isabellscholz1
Çoklu Audi S4 Hata Kodları Kontrol Modülüne İşaret Ediyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
isabellscholz1 (Yazar)
Bilgi için teşekkürler. 196253 KM'de bu sorunlar kesinlikle yaşla ilgili olabilir. Cevabınızı gördükten sonra OBD-II tarayıcımı bağladım ve EVAP sistemi sorununa işaret eden P0441 ve P0455 kodlarını aldım. Kontrol motoru ışığı sabit hale gelmeden önce aralıklı olarak yanıp sönmeye başladı. Son servis, yeni bir akü takılması da dahil olmak üzere 3 ay önce yapıldı. Hatalar 2 hafta içinde yavaş yavaş ortaya çıkmaya başladı, önce bilgi-eğlence sistemi, sonra gösterge paneli uyarıları. Diyagnostik tarayıcı okumalarında hiçbir şanzıman kodu görünmüyor. Fark ettiğim bir şey var, gaz kapağı biraz gevşek görünüyor, bu da EVAP kodlarını açıklayabilir. Kontrol modülü yeniden kodlamasına daha derinlemesine dalmadan önce basit bir düzeltme olarak bunu değiştirmeyi deneyeceğim.
(Çeviren İngilizce)
leadragon85
EVAP kodları ile ilgili durumunuzu anlayabiliyorum. A4'ümdeki kontrol modülü sorunlarıyla uğraştıktan yaklaşık altı ay sonra P0455 ile de karşılaştım. Benim durumumda da suçlu gerçekten gaz kapağıydı. Modülün yeniden kodlanması için para harcamadan önce kesinlikle gaz kapağını değiştirmeyi deneyin, benimkinde evap sistemi hata kodlarını çözdü. Yeni kapağı taktıktan sonra yaklaşık 50-60 km sürüşten sonra kontrol motoru ışığı kendiliğinden söndü. Gaz kapağı EVAP kodlarını düzeltirken, bilgi-eğlence sistemi ve gösterge paneli hatalarının ayrı sorunlar olabileceğini unutmayın. Benim A4'ümde, bu çoklu sistem uyarıları aslında akünün değiştirildikten sonra uygun şekilde kodlanmamasından kaynaklanan voltaj dalgalanmalarından kaynaklanıyordu. Yeni akü kurulumunun kontrol modülüne kaydedilmesi gerekir, bu da birçok normal servisin atladığı bir şeydir. Yakın zamanda değiştirildiğinden bahsettiğiniz için akü kodlamasını kontrol ettirmenizi öneririm. Yanlış akü kodlaması birden fazla sistem arızasını tetiklediğinde, kodları sıfırlamak tek başına sorunu çözmez. Arıza göstergesi, modül doğru akü özelliklerini öğrenene kadar geri gelmeye devam edecektir. Yeni gaz kapağının arıza kodlarında herhangi bir fark yaratıp yaratmadığını bize bildirin. Bu şekilde benim yaşadığım akü kodlama sorununa bakmanız gerekip gerekmediğini daha iyi belirleyebiliriz.
(Çeviren İngilizce)
isabellscholz1 (Yazar)
Önerileriniz için herkese teşekkürler. Yeni bir benzin kapağı taktım (22 Euro) ve OBD-II tarayıcımla motor arıza teşhisini temizledim. Yaklaşık 200 km sürüşten sonra, EVAP sistemi kodları geri dönmedi ve kontrol motoru ışığı kapalı kalıyor. Ancak, bilgi-eğlence ve gösterge paneli hataları hala mevcut. Burada bahsedilen akü kodlama sorununu kontrol etmek için önümüzdeki hafta özel bir atölyeye götürüyorum. Servis danışmanı, son akü değişiminden sonra kontrol modülünün güncellenmesi gerekip gerekmediğini doğrulayabileceklerini onayladı. Akü kaydının kalan hata mesajlarını düzeltip düzeltmediğini öğrendiğimde bir güncelleme yayınlayacağım. Gereksiz parçalara para harcamadan önce burayı kontrol ettiğim için gerçekten memnunum, teşhis tarayıcı okumaları ve benzer deneyimleriniz arasında, onarımlar için çok daha net bir yönüm var.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
leadragon85
Audiler üzerinde çalışma deneyimi olan biri olarak, 2002 Audi A4'ümde çok benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler neredeyse aynıydı; birden fazla sistem hatası, motor kontrol ışığı ve farklı ekranlarda çeşitli uyarı mesajları. Profesyonel bir tarama aleti ile düzgün bir arıza tespit taraması yaptıktan sonra, arıza göstergesinin kontrol modülündeki yanlış kodlama nedeniyle tetiklendiği ortaya çıktı. Modül ayarları gerçek araç konfigürasyonuyla eşleşmediği için arıza kodları gösteriliyordu. Audi kontrol modüllerini iyi bilen uzman bir atölyede tamir ettirdim. Toplam onarım maliyeti 360 Euro'ydu, bu da teşhis çalışmasını ve modülün yeniden kodlanmasını kapsıyordu. Onarımdan sonra tüm hata mesajları kayboldu ve bir daha geri gelmedi. Özel çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Yakın zamanda herhangi bir onarım veya akü değişimi yaptınız mı? Kontrol modülünüz hangi spesifik hata kodlarını gösteriyor? Tüm hatalar aynı anda mı ortaya çıkıyor yoksa teker teker mi başladılar? Tarama aletiniz şanzıman kontrol modülü için ne rapor ediyor? Bu bilgiler, S4'ünüzün benim A4'ümde karşılaştığım aynı kodlama sorununu yaşayıp yaşamadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.
(Çeviren İngilizce)