100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

kevinbeck15

Cherokee Hibrit Şanzıman Uyarısı: Sensör Düzeltme İpuçları

2021 Jeep Cherokee Hybrid aracım şanzıman sorunları gibi görünen bir sorun çıkarmaya başladı. Şanzıman uyarı ışığı yanıyor ve vites kutusu gıcırdama sesleriyle birlikte kabaca vites değiştiriyor. Ayrıca limp moduna geçti. Sıcaklık değerleri yanlış göründüğü için şanzıman yağ sensörünün arızalı olabileceğinden şüpheleniyorum. Bir servise götürmeden önce, benzer semptomlarla karşılaşan ve bunun kötü bir şanzıman sensörü olduğunu doğrulayan var mı? Gerçek onarımın ne olduğunu ve kaba onarım maliyetlerini duymakla gerçekten ilgileniyorum. Eğer yardımı olacaksa arabanın 45000 km'si var.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

sarah_lang1

Geçen yıl 2019 Jeep Grand Cherokee Hybrid'imde çok benzer bir sorun yaşadım. Arabalar üzerinde çalışma konusunda orta düzeyde deneyimim var, çoğunlukla temel bakım yapıyorum, ancak şanzıman sorunları kesinlikle profesyonellere bıraktığım bir şey. Tarif ettiğiniz belirtiler benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor, kaba vites geçişleri ve gıcırdama sesleri. Şanzıman uyarı ışığı yandı ve araba limp moduna geçti. Başlangıçta ben de bunun bir şanzıman sensörü sorunu olduğunu düşündüm. Düzenli servisime götürdüm ve arıza tespitinden sonra şanzıman yağı seviyesinin önemli ölçüde düşük olduğu ve düzensiz davranışa neden olduğu ortaya çıktı. Onarım şanzıman yağ seviyesi kontrolü, sistemin yıkanması ve taze yağ doldurulmasını içeriyordu. Toplam maliyet işçilik dahil 365 Euro oldu. Daha spesifik çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? En son şanzıman yağı değişimini ne zaman yaptınız? Genellikle park ettiğiniz yerlerde yağ lekeleri var mı? Öğütme sesi belirli hızlarda veya belirli vites geçişleri sırasında mı oluyor? Parktan sürüşe geçerken herhangi bir gecikmeli tepki fark ettiniz mi? Bu ayrıntılar, sorununuzun benim Grand Cherokee'mde yaşadığımla aynı olup olmadığını veya başka şanzıman sorunları olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

kevinbeck15 (Yazar)

Son servis 8100 KM'de yapıldı ve o zaman şanzıman sensörü değerleri normaldi. Sıcaklık sensörü yaklaşık 2 hafta önce tutarsız değerler göstermeye başladı. Servis kontrolü sırasında şanzıman yağı temizdi. Gıcırdama çoğunlukla 2. ve 3. vites arasındaki geçişler sırasında oluyor. Park ettiğim yerde yağ lekesi görünmüyor. Parktan sürüşe gecikme normal hissediliyor. Şanzıman uyarı ışığı eskiden gelip gittiğinin aksine şimdi sürekli yanıyor. Şu ana kadar belirtiler sizin yaşadıklarınızla eşleşiyor gibi görünüyor, ancak bayinin bakabilmesi için 2 haftaya ihtiyacı var. O zamana kadar dikkatli bir şekilde kullanabilir miyim yoksa daha pahalı olsa bile daha erken müsait olan başka bir dükkan mı aramalıyım anlamaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

sarah_lang1

Bu ayrıntılar için teşekkürler. Sorunlarımız benzer olsa da, sürekli uyarı ışığınız ve 2. ve 3. vitesler arasındaki spesifik sürtünme, durumunuzun Cherokee'mde yaşadığımdan daha ciddi olabileceğini düşündürüyor. Otomatik şanzıman sensör değerlerinin tutarsız olması endişe verici. Sıcaklık sensörüm düzensiz değerler göstermeye başladığında, hızla daha ciddi sorunlara doğru ilerledi. Başlangıçta dikkatli sürmeye çalıştım ama sonunda şanzımana daha fazla zarar verdim. Deneyimlerime dayanarak, daha erken kontrol edebilecek bir servis bulmanızı şiddetle tavsiye ederim. Hızlı hareket ederek tasarruf edebileceğim 900 Euro, arızalı şanzıman sensörüyle sürmeye devam ettiğim için 2300 Euro'luk bir onarıma dönüştü. Belirli vitesler arasındaki gıcırdama genellikle şanzıman sorununun sensör sorunlarının ötesine geçtiğini gösterir. Vakalarımız arasındaki en önemli fark, benim uyarı ışığımın aralıklı, sizinkinin ise sabit olmasıydı. Sonunda arıza tespiti yapıldığında, arızalı şanzıman yağı sıcaklık sensörünün şanzıman kontrol ünitesinin yanlış yağ basıncı vermesine neden olduğu ve bunun da mekanik aşınmaya yol açtığı tespit edildi. Referans olarak, Cherokee'min şunlara ihtiyacı vardı: Yeni şanzıman yağı sıcaklık sensörü, Kısmi şanzıman yenileme, Yeni yağ ve filtre, Şanzıman kontrol ünitesinin programlanması Olası şanzıman hasarını önlemek için çektirmeyi düşünün. Mekanik bileşenler etkilenmeden önce ele alınırsa onarım maliyeti muhtemelen çok daha düşük olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

kevinbeck15 (Yazar)

Son belirtileriniz başlangıçta düşündüğümden kesinlikle daha ciddi ve tüm ayrıntılı geri bildirimleriniz için teşekkür ederim. Bahsettiğiniz maliyet ve risklere baktığımda, bayi randevusu için iki hafta beklemeyi haklı çıkaramıyorum. Az önce bir şanzıman uzmanını aradım ve yarın sabah arabayı kontrol edebileceklerini söylediler. Teşhis ücreti 150 Euro, ancak aşırı ısınma sorunları ve şanzıman sensörü sorunlarıyla ilgili deneyimlerinize dayanarak, daha fazla hasarı önlemek için fazladan ödemeye değer. Herhangi bir riskten kaçınmak için aracı oraya çektireceğim. Sürekli uyarı ışığı ve vitesler arasındaki sürtünme, tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi, zaten var olan mekanik aşınma konusunda beni endişelendiriyor. Şanzıman yağı sıcaklık değerleri gün geçtikçe daha düzensiz hale geliyor, bu yüzden üzülmektense tedbirli olmak daha iyi. Onarım maliyetlerinin dökümünü paylaştığınız için teşekkürler. Çok daha pahalı bir şanzıman yenileme riskini almak yerine hızlı hareket etmem konusunda beni ikna etmenize gerçekten yardımcı oldu. Şanzıman sensörüne ve vites değiştirme sorunlarına tam olarak neyin neden olduğunu öğrendiğimde güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: