anniwinkler47
Böceğin Kayan Vitesleri ve Yağ Kaçağı Uzman Tamir Gerektiriyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
anniwinkler47 (Yazar)
Golf transfer kutusuyla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim Beetle'ım 2020'de çok benzer semptomlar göstermişti. Bunları okuduktan sonra, toplam onarım maliyetinin yaklaşık ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz diye merak ediyorum? Anlattığınız dişli gıcırtısı ve yağ kaçağı semptomları benim yaşadıklarıma uyuyor ve onarım listesi benimkine yapılanlarla aynı görünüyor. Tamirden beri her şey sorunsuz çalışıyor mu? Tekrarlayan dişli aşınması veya yağ kaçağı yok mu? Bu VW'lerde transfer kutusunun contaları yaygın bir zayıf nokta gibi görünüyor. Sadece bir yağ değişimi, altta yatan sorunu kesinlikle çözmezdi, bunu ilk denemeyle zor yoldan öğrendim.
(Çeviren İngilizce)
noahfox43
Golf'ümü düzgün bir şekilde tamir ettirdiğimden beri, tüm aktarma kutusuyla ilgili sorunlar tamamen ortadan kalktı. Arızalı dişlilerin onarımı, contaların değiştirilmesi ve aktarma kutusu üzerinde kapsamlı bir bakım yapılması için toplam tamir maliyeti 330 € oldu. Sorunun ciddiyetini göz önünde bulundurursak, para iyi harcandı. Şanzıman artık sorunsuz vites değiştiriyor ve dişli yağı sızıntısı veya mekanik aşınma belirtisi göstermiyor. Düzenli inceleme, aktarma sıvısının olması gereken yerde kaldığını ve gövde contaları çevresinde hiçbir sızıntı olmadığını gösteriyor. Şimdiye kadar herhangi bir tekrarlayan sorun olmadan 3 yıl geçti. Aktarma kutusu contalarının zayıf bir nokta olduğu konusunda kesinlikle haklısınız. Yağı değiştirmek, aşınmış parçaları ele almadan en iyi ihtimalle geçici bir çözüm olurdu. Daha fazla iç hasarı önlemek ve doğru işlevi geri kazanmak için tamir gerekliydi. Uygun teşhis ve tamire yapılan yatırımın değerli olduğu kanıtlandı, onarım işleminden bu yana artık gıcırtı, kayma veya yağ aşınması sorunları yaşanmıyor. Bu yaygın VW aktarma kutusu sorunlarını anlayan bir uzmana yaptırmak, sorunu ilk seferde düzgün bir şekilde çözmenin anahtarıydı.
(Çeviren İngilizce)
anniwinkler47 (Yazar)
Benzer dişli gıcırtısı sorunlarıyla uğraştıktan sonra, geçen ay sonunda böceğimi sertifikalı bir VW uzmanına götürdüm. Tamir faturası, transfer kutusunun contalarının ve aşınmış dişlilerin onarımını içeren 290 € tuttu. Tamircinin belirttiğiniz gibi içeride önemli mekanik aşınma olduğunu gördü. Kapsamlı onarım işlemi 2 gün sürdü, ancak her kuruşuna değdi. Tüm contaları, aşınmış parçaları değiştirdi ve uygun dişli yağıyla komple bir yağ değişimi yaptı. Vites değiştirmedeki fark inanılmaz, sıfır gıcırtı veya kayma ile yumuşak ve hassas. Başlangıçta daha ucuz çözümleri denemek yerine doğru şekilde onarttırmak daha fazla para biriktirirdi. Transfer kutusu sorunları artık tamamen çözüldü, yağ kaçağı veya aşınma sorunu yok. Tam bir servis kontrolü tamamlandı ve her şey mükemmel çalışıyor. Sadece semptomları tedavi etmek yerine temel sorunları doğru bir şekilde teşhis edip çözen yetkin bir atölye bulduğum için mutluyum. Karşılaştığım sorunun bilinen bir sorun olduğunu doğrulamama yardımcı olan ayrıntılı geri bildirimler için gerçekten minnettarım.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
noahfox43
2015 model VW Golf TSI'da aynı transfer kutusu yağ kaçağı sorununu yaşadım. Belirtiler aynıydı: sert vites geçişleri ve vites kayması, ayrıca transfer kutusu gövdesi etrafında görünen dişli yağı sızıntısı. Yıpranmış yataklar ve içeride hasar görmüş dişliler nedeniyle transfer kutununun tamamen sökülmesi gerekiyordu. Ana mil contaları bozulmuştu ve transfer sıvısının dışarı sızmasına, bu da yetersiz yağlamaya ve iç bileşenlerin aşınmasının hızlanmasına yol açmıştı. Bu kesinlikle acil dikkat gerektiren ciddi bir mekanik sorundur. Bu belirtilerle sürmeye devam etmek, transfer kutusunun felaket bir şekilde arızalanması riskini taşır. Tamir şunları içeriyordu: Transfer kutusunun tamamen çıkarılması, Yıpranmış dişlilerin ve yatakların değiştirilmesi, Yeni contalar ve contalar, Taze transfer kutusu yağı, Vites değiştirme noktalarının yeniden kalibre edilmesi. Gıcırtı sesi ve vites kayması, iç transfer kutusu hasarının açık göstergeleridir. Daha ciddi hasarlar meydana gelmeden önce aşınma derecesini doğru bir şekilde değerlendirebilecek ve gerekli onarımları gerçekleştirebilecek bir VW uzmanında teşhis ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim. Sızan transfer sıvısı, conta arızasını ve sisteme potansiyel kirlenmenin girmesini gösterdiği için özellikle endişe vericidir. Bu, benim Golf'ümde gereken kapsamlı onarımlara yol açan durumla tam olarak uyuşuyor.
(Çeviren İngilizce)