BMW Z4 Süspansiyon Yüksekliği Dengesizliği Far Sorunlarına Neden Oluyor

Geçen yıl 2012 BMW M3'ümde benzer bir sorun yaşadım. Tanımladığınız belirtiler tam olarak benim yaşadıklarımla eşleşiyor, düzensiz sürüş yüksekliği ve yanlış hizalanmış farlar. Kontrol çubuğu sensörünün arızalı olduğu ortaya çıktı, bu da aracın kendi kendini dengeleme sistemini bozdu. Her zamanki tamircim sorunu çözemeyince bir serviste tamir ettirdim. Kontrol çubuğu sensörünü değiştirmek ve tüm süspansiyon sistemini yeniden kalibre etmek zorunda kaldılar. Far sorunu, süspansiyon düzgün bir şekilde düzleştirildiğinde kendiliğinden çözüldü. Bu, hem güvenliği hem de aracın yol tutuşunu etkilediği için acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu. Onarım çok karmaşık değildi, ancak sistemi düzgün bir şekilde sıfırlamak için özel teşhis ekipmanı gerekiyordu. Benim durumumda, tamir sırasında salıncak kollarında da bir miktar aşınma tespit ettiler. Yakın zamanda kontrol ettirmeye değer, bu süspansiyon sorunları kötüleşme eğilimindedir ve kontrol edilmezse ek sorunlara neden olabilir. BMW süspansiyon sistemleri konusunda uzmanlaşmış bir atölye bulduğunuzdan emin olun. Onlar tam olarak neye bakacaklarını bileceklerdir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler! Sorunlarımız neredeyse aynı olduğu için gerçekten çok yardımcı oldu. Bir BMW'de bu sorunla gerçekten uğraşmış birini arıyordum. Hızlı bir soru, tamir için kabaca ne kadar ödemek zorunda kaldığınızı hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu veya başka tuhaflıkların ortaya çıktığını fark ettiniz mi? Bütçemi doğru ayarladığımdan ve ne beklemem gerektiğini bildiğimden emin olmak istiyorum. Bu arada, uzmanlaşmış dükkandan bahsetmek iyi bir karar. BMW süspansiyon sistemlerini iyi bilen tamirhaneler hakkında biraz araştırma yapıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Selamlar! M3'ümün durumu hakkında size bilgi vermekten mutluluk duyarım. Sorduğun için söylüyorum, kontrol çubuğu sensörünün değiştirilmesi ve yeniden kalibrasyonu bana 110 €'ya mal oldu. Sebep olduğu baş ağrısı düşünüldüğünde oldukça makul! İyi haber şu ki, sorunu çözdüğümden beri her şey mükemmel çalışıyor. "Yükseklik kontrolü kısıtlı" uyarısı onarımdan sonra tamamen kayboldu ve araç olması gerektiği gibi düz duruyor. Farlar da artık düzgün bir şekilde hizalanmış durumda, bu da gece sürüşünü çok daha iyi hale getiriyor. O uzman atölyeye gittiğime gerçekten memnunum, teşhisi hemen koydular ve herhangi bir drama olmadan sorunu çözdüler. O zamandan beri süspansiyonla ilgili tek bir sorun yaşamadım ve yaklaşık bir yıl oldu. Yol tutuşu, tıpkı arabayı ilk aldığım zamanki gibi yine mükemmel. Sizinki üzerinde çalışan kişinin doğru teşhis ekipmanına sahip olduğundan emin olun, bu BMW süspansiyon sistemleri için çok önemlidir. Bana güvenin, ilk seferinde düzgün bir şekilde yaptırmaya değer!

(Çeviren İngilizce)

Herkesi bilgilendirmek istedim, sonunda cesaretimi topladım ve geçen hafta Z4'ümü bir tamirciye götürdüm! Kontrol çubuğu sensörü konusunda çok haklıydınız. İnternette biraz araştırma yaptıktan sonra uzman bir dükkan buldum ve bulduğuma gerçekten çok sevindim. Oradaki teknisyenler tam olarak neyle uğraştıklarını biliyorlardı. Toplam fatura sizinkinden biraz daha fazla geldi, değiştirilmesi gereken bazı aşınmış burçlar da buldular. Ama dürüst olmak gerekirse, her kuruşuna değdi. Araba şimdi mükemmel bir şekilde düz duruyor ve o sinir bozucu far sorunları tamamen çözüldü. Artık o uyarı ışığını görmemek ne kadar rahatlatıcı! Tüm bu deneyim son tamirci ziyaretim kadar acı verici değildi. Bu adamlar süper profesyoneldi ve yaptıkları her şeyi gerçekten açıkladılar. Araba şimdi rüya gibi gidiyor, ilk aldığım zamanki gibi hissediyorum. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler! Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım. İçeri girerken ne beklemem gerektiğini bilmek beni çok fazla zaman ve endişeden kurtardı.

(Çeviren İngilizce)