BMW Z4 Çoklu Uyarı Işıkları ve Ağır Direksiyon Gizemi

Selamlar! Benzer bir sorunu 2013 BMW M3'ümde de yaşadım (eskiden bir 3 serisi sahibiydim). Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var, ancak direksiyon sistemleri benim güçlü yanım değil. Bu uyarı ışıkları kesinlikle tanıdık geliyor, benimki de sizinki gibi aynı anda yandı. Ağır direksiyon ve titreşim tam olarak benim yaşadığım şeydi. Her zamanki servisime götürdüm ve direksiyon açı sensöründe hatalı bir kodlama olduğunu teşhis ettiler. Düzeltme çok karmaşık değildi, ancak teşhis ekipmanlarına ihtiyaç vardı. Yeniden kalibrasyon ve kodlama dahil toplam fatura 195 Euro geldi. Bu semptomların ne zaman başladığı hakkında daha fazla ayrıntı paylaşabilir misiniz? Bunu tetikleyen belirli bir şey fark ettiniz mi, örneğin bir kaldırıma çarpmak veya akü değişiminden sonra? Bu bilgi, sizin durumunuzun benimkine benzer olup olmadığının belirlenmesine yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Z4'üm 101408 KM'de ve geçen ay bakıma girdi. Birkaç uyarı ışığıyla da biraz sorun yaşadım ama benim durumumda, tüm bu kaosa neden olan şeyin arızalı bir tekerlek hızı sensörü olduğu ortaya çıktı. Anlattığınız aynı semptomları yaşadım, direksiyon simidiyle güreşiyormuşum gibi hissettim! ABS modülü dengesiz okumalar alıyordu ve bu da uyarı ışıkları dizisini tetikledi. Mekaniğim, sisteme bağlı oldukları için hem tekerlek hızı sensörlerini hem de direksiyon açısı sensörünü kontrol etmemi önerdi. Sadece direksiyon açısı sensörü hakkında sonuçlara varmadan önce her iki bileşene de bakmak faydalı olabilir. Semptomların bir süre kullandıktan sonra veya ıslak koşullarda kötüleşip kötüleşmediğini fark ettiniz mi? Bu, işleri daraltmaya yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Z4'ünüzle ilgili ayrıntıları paylaştığınız için teşekkürler. Aslında, M3'ümün durumunda (şu anda 98K KM'de), semptomlar hava durumu veya sürüş süresinden bağımsız olarak oldukça tutarlıydı. Sizin tekerlek hız sensörü durumunuzun aksine, benimki kesinlikle direksiyon açı sensörüydü, başlangıçta başka bir şey de olabileceğini düşünmüştüm. Yardımcı olabilecek bir şey hatırladım, tüm uyarı ışıkları yanmadan önce, direksiyonun yaklaşık bir hafta boyunca biraz "çentikli" hissettiğini fark ettim. Sanki direksiyonu çevirirken hafif takılmalar oluyordu. Başlangıçta bunu ciddi bir şey olarak görmedim (büyük hata!). Tüm uyarı ışıklarıyla birlikte tam gelişmiş semptomlar, otoyolda sürerken aniden ortaya çıktı. Tekerlek hız sensörüyle ilgili deneyiminiz gerçekten ilginç. Acaba tamircime bunları da kontrol ettirmeli miydim diye düşündürüyor. Düzeltme benim için işe yaradı, ancak diğer potansiyel suçluları bilmek her zaman iyidir. Bu BMW'ler birbirine bağlı sistemleriyle zor olabiliyor, bir sensör bozulduğunda her türlü yanlış alarmı tetikleyebiliyor. Bimmer'larıyla benzer deneyimler yaşayan başka kimse var mı? Bu sorunlar için bir bilgi tabanı oluşturmak harika olurdu.

(Çeviren İngilizce)

Çentikli direksiyonla ilgili bu ekstra ayrıntıları paylaştığınız için gerçekten minnettarım, bu çok yardımcı oldu! Aklıma gelmişken, son birkaç gündür benzer bir şey hissediyordum, ancak bunu soğuk havaya bağlıyordum. Artık bu uyarı işaretini kesinlikle görmezden gelmeyeceğim. Aslında benim durumum sizinkinden biraz farklı çünkü son zamanlarda hiç otoyola çıkmadım ama belirtiler normal sürüş sırasında ortaya çıkmaya başladı. Yarın kontrol ettireceğim, emin olmak için hem direksiyon açı sensörüne hem de tekerlek hız sensörlerine baktıracağım. Bu BMW'lerle ilgili bir şey, küçük bir sorun tüm Noel ağacı uyarı ışıklarını tetikleyebilir! Onarım maliyetlerinden bahsettiğiniz için de teşekkürler. En azından şimdi neye bakıyor olabileceğime dair kabaca bir fikrim var. Sorunu çözdüğümde bu başlığı güncelleyeceğim, belki ileride aynı baş ağrısıyla uğraşan başka birine yardımcı olabilirim. Bu teknik tartışmalar tam da bu soruyu gönderirken umduğum şeydi!

(Çeviren İngilizce)