BMW X7 Güç Kaybı ve Düşük MPG: MAP Sensörü Sorunları?

Merhabalar! Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ve geçen yıl 2020 BMW X5'imde benzer bir sorun yaşadım (ailemin de bir X3'ü var). Tanımladığınız semptomlar tam olarak benim yaşadığıma benziyor; kontrol motoru ışığı, yavaş tepki ve deli gibi yakıt yakma. Büyük bir vakum kaçağım olduğu ortaya çıktı. Servis, emme manifoldu contasında her türlü soruna neden olan çatlaklar buldu. Onarım bana parça ve işçilik dahil yaklaşık 235 Euro'ya mal oldu. Tamirden sonra araba tekrar yeni gibi çalıştı. Onarım deneyimimle ilgili daha spesifik ayrıntıları paylaşmadan önce, siz de paylaşabilir misiniz? Hata kodlarını taradınız mı? Hızlanırken olağandışı sesler geliyor mu? Bu belirtiler ilk ne zaman ortaya çıktı? Bu, benimle aynı sorunu yaşayıp yaşamadığınızı daha iyi anlamama yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! X7'm 191211 KM'ye ulaştı ve son bakımı yaklaşık bir ay önce yapıldı. Yerel bir dükkanda hata kodlarını tarattım, turbo/süperşarj yetersiz güçlendirme durumuna işaret eden P0299 gösteriyor. Gerçekten garip sesler yok, sadece o can sıkıcı güç kaybı. Semptomlar geçen hafta yavaş yavaş ortaya çıkmaya başladı. Gerçekten sizin durumunuzdaki gibi sadece contanın sorunlu olduğunu ve turbonun kendisinde daha ciddi bir şey olmadığını umuyorum. Yakıt ekonomisi şu anda beni öldürüyor. Bu semptomların sizin deneyimlediklerinizle uyuşup uyuşmadığını bana bildirin, mümkünse pahalı bir turbo değişimi yapmaktan kaçınmayı tercih ederim!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Bu detayları sağladığın için teşekkürler. P0299'dan bahsettiğinde, kesinlikle anılarımı geri getirdi. Benim X5'im de sorunu çözmeden önce aynı kodu verdi. Belirtilerinize ve kilometre performansınıza bakınca, bunun benim karşılaştığım duruma benzer olduğuna daha da ikna oldum. İlk düşüncem sadece manifold basınç sensörü olsa da, o kötü contadan kaynaklanan vakum kaçağının underboost durumuna neden olduğu ortaya çıktı. Turbonun kendisi gayet iyiydi! İşte benim için bunu pekiştiren şey, belirtilerin kademeli olarak başlaması benimkinin tam olarak aynısıydı. Biraz daha kötü yakıt ekonomisiyle başladı, ardından güç kaybı gerçekten fark edilir hale gelene kadar yaklaşık 8-9 gün içinde giderek kötüleşti. Deneyimlerimden kısa bir ipucu, bunu yaparken takviye basınç hatlarını da kontrol ettirin. Tamircim bunlardan birinde küçük bir çatlak buldu. Her ikisini de tek seferde düzeltmek beni tekrar geri gitmekten kurtardı. İnanın bana, turbo konusunda henüz panik yapmayın. Önce o contaları ve hatları kontrol ettirin. Benim durumumda, onarım ilk başta korktuğumdan çok daha basit (ve ucuz!) oldu. Öğrendiklerinizi bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için çok teşekkür ederim! Dürüst olmak gerekirse, tüm bu durum hakkında kendimi çok daha iyi hissetmemi sağladınız. Tüm turboyu değiştirmek zorunda kalma olasılığı beni gerçekten strese sokuyordu, ancak tam olarak aynı kod ve semptomlara sahip olduğunuzu ve bunun sadece bir conta sorunu olduğunu duymak çok rahatlatıcı. Kesinlikle o basınç hatlarını da kontrol ettireceğim, bu harika bir ipucu! Zaten tamircimi aradım ve yarın sabah için randevu aldım. Aslında turbo hakkında herhangi bir sonuca varmadan önce contaları ve hatları kontrol ederek başlayacaklarını söylediler, bu da sizin söylediklerinizle tamamen örtüşüyor. Deneyiminizi bu kadar ayrıntılı bir şekilde paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Sorunu çözdükten sonra konuyu güncelleyeceğim, başka biri de X7'sinde aynı sorunla karşılaşırsa diye. Gereksiz panik ve masraflardan kaçınmama yardım ettiğiniz için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)