100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

janaheld1

BMW X6 Akü Ölümü: Suçlu Alternatörünüz mü?

Herkese merhaba! 2013 BMW X6'm (gazlı, 151 bin km) son zamanlarda sorun çıkarıyor. Birkaç gün park halinde kaldığında akü tamamen bitiyor ve gösterge panelinde hata mesajları alıyorum. Işıklar da zayıf ve titriyor. Son tamircimle kötü bir deneyim yaşadım, bu yüzden geri dönmekte tereddüt ediyorum. X6'sında benzer akü/elektrik sorunlarıyla karşılaşan var mı? Asıl sorun neydi ve nerede tamir ettirdiniz? Önceki tamircime artık güvenmediğim için tavsiye bekliyorum. Şimdiden teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

raphaeleis35

Geçen kış 2016 BMW X5 35i aracımda benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler aynen sizinki gibiydi, birkaç gün oturduktan sonra akü bitiyor ve o sinir bozucu uyarı ışıkları yanıyordu. Sorunun sadece aküden değil, şarj seviyelerini yanlış okuyan ve gücü tüketen arızalı bir Akıllı Akü Sensöründen (IBS) kaynaklandığı ortaya çıktı. Eski akü çok sayıda derin deşarj nedeniyle hasar gördüğü için hem sensörü hem de aküyü değiştirmek zorunda kaldım. IBS, şarj sistemini yönettiği için BMW'ler için kritik öneme sahiptir. Düzgün çalışmazsa, akünüz durumu ne olursa olsun ölmeye devam edecektir. Güvenlik açısından çok ciddi değildir, ancak sizi yolda bırakabileceği için kesinlikle göz ardı etmek isteyeceğiniz bir şey değildir. Benim durumumda, doğru teşhis konulduktan sonra onarım basitti. Üzerinde çalışan kişinin BMW elektrik sistemlerini bildiğinden emin olun, yeni sensörü aracınızın bilgisayarına programlamaları gerekecektir.

(Çeviren İngilizce)

janaheld1 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu gerçekten çok yardımcı oldu çünkü tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Kesinlikle aküyle birlikte IBS'yi de kontrol ettireceğim. Hızlı bir soru, tüm onarım için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, o zamandan beri her şey yolunda mı yoksa başka elektrik sorunları mı yaşadınız?

(Çeviren İngilizce)

raphaeleis35

Merhaba! Sadece maliyet sorusunu takip etmek istedim. IBS değişimi ve programlaması için toplam onarım 315 € tuttu, dürüst olmak gerekirse başlangıçta korktuğum kadar kötü değildi. Ve harika haber şu ki, tamir ettirdiğimden beri elektrik sorunlarım tamamen ortadan kalktı! Artık akü bitmesi durumu veya uyarı ışığı yok, aylardır mükemmel çalışıyor. Akümü de test ettiklerini ve şans eseri değiştirilmesi gerekecek kadar hasar görmediğini belirtmeliyim, bu da biraz para tasarrufu sağladı. Tamirci, arızalı sensörü erken yakalamanın muhtemelen daha ciddi akü hasarını önlediğini açıkladı. En iyi yanı, sonunda arabamı bir hafta veya daha uzun süre park halinde bırakabiliyorum ve akü bitmesi konusunda endişelenmeden geri dönebiliyorum. Bunun çözülmesi büyük bir rahatlama! Kötü deneyiminizden sonra tamircilere karşı tereddüt ettiğinizi biliyorum, ancak o IBS'yi tamir ettirmek kesinlikle buna değer.

(Çeviren İngilizce)

janaheld1 (Yazar)

Tamirciden yeni döndüm ve herkesi bilgilendirmek istedim! Sonunda X6'mın sorunu çözüldü. Avrupa arabalarında uzmanlaşmış bir dükkana götürdüm ve tam olarak bahsedilen şeyi doğruladılar, gerçekten de tüm soruna IBS neden oluyordu. Beklediğimden biraz daha fazla harcamak zorunda kaldım, toplamda yaklaşık 450 € çünkü aküm de neredeyse bitmişti ve değiştirilmesi gerekiyordu. Onarım süreci aslında düşündüğümden daha sorunsuzdu. Yaklaşık 3 saat içinde hallettiler ve tamirci her şeyi açıklamak için zaman ayırdı. Bir hafta oldu ve ne fark var! Artık titreyen ışıklar yok, olağandışı hata mesajları yok ve en önemlisi sabahları ölü akü yok. Önce buraya sorduğum için gerçekten memnunum, beni tekrar kazıklanmaktan veya gereksiz işler yaptırmaktan kurtardı. Ve dürüst olmak gerekirse, işini bilen güvenilir bir tamirci bulmak en büyük kazanç oldu. Tavsiyeler için herkese teşekkürler, özellikle de IBS'yi kontrol etme konusunda. Kesinlikle baş ağrımı çözdü!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: