BMW X4 Dizel Sarsıntı ve Durma: Uzman Yardımına İhtiyacım Var!

Bir BMW X6 2019 dizel sahibi olarak, durumunuzu anlayabiliyorum. Geçtiğimiz kış neredeyse aynı semptomlar vardı. Önemli bir vakum kaçağına neden olan ve sisteme fazla yakıt girmesine izin veren çatlak bir emme manifoldu olduğu ortaya çıktı. Başlıca belirtisi, tam olarak tarif ettiğiniz gibi güçlü dizel kokusu ve sert çalışmaydı. Benim durumumda, manifolddaki yanıklar zamanla kötüleşen küçük çatlaklar oluşturdu. Onarım, ısıdan hasar gören birkaç conta ve sensörle birlikte tüm emme manifoldu tertibatının değiştirilmesini içeriyordu. Bu hızlı bir çözüm değil, ancak kesinlikle acil müdahale gerektirecek kadar ciddi. Bu semptomlarla sürüşe devam etmek daha kapsamlı motor hasarına yol açabilir. Belirli bir tamirciyi öneremesem de, bu yaygın sorunlara aşina olacakları için BMW dizellerinde uzmanlaşmış birini bulmanızı öneririm. Benim tamir deneyimim dükkanda yaklaşık iki gün sürdü, ancak performans sorunlarını tamamen çözdü. Araba o zamandan beri sorunsuz bir şekilde çalışıyor ve semptomlar tekrarlanmadı.

(Çeviren İngilizce)

X6 ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benzer bir vakayı duymak gerçekten çok faydalı. Sadece merak ediyorum, tüm onarımın size kabaca ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu veya başka küçük tuhaflıklar fark ettiniz mi? X4'üm bu sorunlar yüzünden beni deli ediyor, bu yüzden maliyet açısından ne bekleyeceğimi ve ileride başka bir şeye dikkat etmem gerekip gerekmediğini bilmek iyi olur.

(Çeviren İngilizce)

Selamlar! X6 deneyimimle yardımcı olabildiğime sevindim. Aslında, geçen hafta her şeyi hallettim, şüphelendiğim gibi emme manifoldu kesinlikle suçluydu. Tüm parçalar ve işçilik dahil olmak üzere tüm onarım işi bana 1180 €'ya mal oldu. Kavurma manifolda gerçekten zarar vermişti, ancak tamir ettirdiğimden beri arabam rüya gibi çalışıyor! Onarımdan bu yana yaklaşık 500 km yol yaptım ve dürüst olmak gerekirse, tamamen farklı bir araba gibi hissettiriyor, iyi anlamda! Artık sarsıntı yok, garip dizel kokusu yok ve motor olması gerektiği gibi mırıldanıyor. Ortaya çıkan başka bir sorun da fark etmedim. Hızlanma yine pürüzsüz ve o sinir bozucu limp modu tarih oldu. İnanın bana, onarım faturası cüzdanınızı biraz hafifletse de, düzgün bir şekilde halletmeye kesinlikle değer. Bu dizel motorlar, onları rahatsız eden şeyi düzelttiğinizde sağlamdır. Sadece üzerinde çalışan kişinin BMW dizelleri hakkında bilgi sahibi olduğundan emin olun, bu büyük bir fark yaratır!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu ayrıntılar için teşekkürler, bu işi halletme konusunda kafamı rahatlatmama gerçekten yardımcı oldu! Dün dişimi sıkıp X4'ümü yeni bir tamirciye götürdüm. Emme manifoldu konusunda haklıydın, tam olarak onu buldular. Şu anda üzerinde çalışıyorlar. Şanslıydım ve bu tamirciyi bir aracılığıyla buldum, son deneyimimden ne kadar da farklı! Bu adam bana hasarlı parçaları göstermek ve her şeyi açıklamak için zaman ayırdı. Bunun sizin ödediğinizden biraz daha pahalı olacağını tahmin ediyor, yaklaşık 1400 €, ama en azından bu sefer ne için ödeme yaptığımı biliyorum. Umarım arabam tamirden sonra sizinki kadar sorunsuz çalışır! Tüm bu durum beni strese sokuyordu, ama senin başarı hikayeni duymak, işi doğru şekilde yaptırmak için para harcama konusunda kendimi daha iyi hissettirdi. Deneyimini paylaştığın için tekrar teşekkürler, gerçekten de işi doğru şekilde halletme kararını vermeme yardımcı oldu!

(Çeviren İngilizce)

Emme manifoldunu değiştirin veya temizletin. Ayrıca motor bloğunun contasında yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.

(Çeviren Almanca)

Emme manifoldunu ele aldıktan sonra, motor bloğunu herhangi bir yağ sızıntısına karşı incelemek iyi bir fikirdir, çünkü bunlar çözülmezse başka sorunlara yol açabilir. Onarımdan sonra aracınızın performansını takip edin ve başka belirtiler fark ederseniz bize bildirin. Başka sorularınız varsa veya daha fazla yardıma ihtiyacınız varsa, sormaktan çekinmeyin!

(Çeviren İngilizce)