BMW X4 Anahtarlık Sorunları: Akü Bitti mi Yoksa Sistem Sorunu Mu?

Selamlar! Geçen ay 2021 BMW X3'ümde benzer bir sorun yaşadım (arabalar üzerinde biraz çalışma deneyimim var, ancak çoğunlukla temel bakım). Belirtiler tam olarak sizinki gibiydi, anahtarlık çalışmıyor ve o sinir bozucu pil uyarılarını alıyordum. Her zamanki servisime götürdüm ve sorunun sadece bitmekte olan bir anahtar pili olduğu ortaya çıktı. Yeni bir CR2032 pil ile değiştirdiler, anahtarı yeniden programladılar ve her şey yeniden mükemmel bir şekilde çalıştı. Tüm bunlar bana işçilik dahil 37 Euro'ya mal oldu. Yine de bir sonuca varmadan önce, paylaşabilir misiniz? Anahtarınız doğrudan direksiyon kolonuna tutulduğunda hala çalışıyor mu? Belirli bir hata kodu alıyor musunuz? Bu tüm anahtarlarınızda mı yoksa sadece bir tanesinde mi oluyor? Bu, aracın güvenlik sistemiyle ilgili diğer olası sorunları ortadan kaldırmaya yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıt için teşekkürler! Aracımın bakımını 188670 KM'de yaptırdım ve bu sorun hemen ardından başladı. Benim durumumda, anahtar direksiyon kolonuna bastırıldığında gerçekten çalışıyor, ancak her iki anahtarla da oluyor. Ayrıca arabadan uzaklaşırken merkezi kilitlemenin bazen durup dururken devreye girdiğini fark ettim. Belirli bir hata kodu görünmüyor, sadece genel "anahtar pili zayıf" uyarısı var. En mantıklı başlangıç noktası bu gibi göründüğü için önce pil değişimini deneyeceğim. Sizin durumunuzda basit bir onarım olduğunu bilmek güzel. Sadece merak ettim, pili değiştirmeden önce merkezi kilitleme sisteminizde herhangi bir garip davranış fark ettiniz mi? Yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, aslında aküyü değiştirmeden önce bazı garip merkezi kilitleme davranışları fark ettim. X3'üm bazen durup dururken kilitlenip açılıyordu, özellikle de arabadan sadece birkaç metre uzaktayken, çok sinir bozucu! Her iki anahtarın da çalışmadığını ve servisten hemen sonra başladığını söylediğinize göre, bu bana tam olarak benim yaşadığım şeyi hatırlatıyor. Benim durumumda, başlangıçta servisin servis sırasında karıştırdığı bir şey olabileceğini düşündüm, ancak pillerin zayıflamasının zamanlamasıyla gerçekten sadece bir tesadüftü. Daha önceki cevabımda belirtmeyi unuttuğum bir şey var, aküleri değiştirmeden önce menzilin gittikçe kısaldığını da fark ettim. Mesela, anahtarsız girişin çalışması için arabaya çok yakın olmam gerekiyordu, sonunda tamamen çalışmayı bırakana kadar. Her iki anahtarda da aynı semptomları yaşadığınızı göz önünde bulundurarak, kesinlikle pilleri değiştirmekle işe başlayın derim. Bu, 180-200 bin civarında oldukça yaygın bir sorundur, ki bu da aracınızın tam olarak bulunduğu yerdir. Sadece kaliteli aküler aldığınızdan emin olun, bu dersi sadece birkaç ay dayanan bazı ucuz aküleri kullanmayı denediğimde zor yoldan öğrendim! Akü değişiminden sonra nasıl gittiğini bana bildirin. Sizin sorununuzun da çözülüp çözülmediğini merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Takip için çok teşekkürler! Olağandışı kilitleme davranışını bilmek gerçekten çok yardımcı oldu, tam olarak yaşadığım şey bu. Bahsettiğiniz menzil sorunu da çok mantıklı, çünkü artık yanıt vermesi için arabaya neredeyse dokunmam gerektiğini fark ettim. Kaliteli akü alma konusundaki tavsiyenizi kesinlikle dikkate alacağım. Birkaç ay sonra tekrar bu sorunla uğraşmak için birkaç dolar tasarruf etmenin bir anlamı yok! Aslında bunun muhtemelen sadece bir akü sorunu olduğunu ve arabanın elektronik aksamıyla ilgili daha ciddi bir şey olmadığını duymak oldukça rahatlatıcı. Yarın her iki anahtar pilini de değiştireceğim ve nasıl gittiği konusunda sizi bilgilendireceğim. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, çok yardımcı oldu! Bu tür şeylerle uğraşan tek kişinin ben olmadığımı bilmek güzel. Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)