BMW X2 Transfer Kutusu Kabusu: AWD Sistem Arızası Yardımı

Selamlar! BMW'ler üzerinde biraz çalışma deneyimim var ve 2016 BMW X1'imde de benzer bir sorun yaşadım. Profesyonel bir tamirci olmasam da, bu arabalarla uğraşırken epeyce şey öğrendim. Bende de aynı belirtiler vardı; sarsıntı, sert vites geçişleri, uyarı ışıkları, her şey. Her zamanki servisime götürdükten sonra, sorunun aslında transfer kutusunda olmadığını, tüm sistemi bozan bazı hatalı ABS sensörlerinde olduğunu buldular. ABS sistemi uzatılmış garanti kapsamında olduğundan, onarım bana hiçbir şeye mal olmadı. Sensörleri değiştirdiler ve sistemi yeniden kalibre ettiler ve her şey normale döndü. X2'niz hakkında daha fazla ayrıntı paylaşabilir misiniz? Kilometre, bu semptomların ne zaman başladığı ve hangi özel uyarı ışıklarını gördüğünüz gibi? Ayrıca, frenler veya ABS sistemi üzerinde yakın zamanda herhangi bir çalışma yaptırdınız mı? Bu bilgiler, deneyimlerime dayanarak size daha spesifik tavsiyeler vermeme yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! X2'mde 113750 KM var ve daha geçen ay servise götürdüm. Bahsettiğiniz ABS sensörleri gerçekten ilginç, kesinlikle tamircime kontrol ettireceğim. Uzun bir sürüşten hemen sonra uyarı ışıkları yanıp sönmeye başladı, aktarma organları arızası ve "4x4 sistem hatası" gösteriyordu. Dürüst olmak gerekirse, transfer kutusuyla ilgili büyük bir şey olacağından endişelendim, ancak deneyiminiz bana daha basit bir şey olabileceği konusunda umut veriyor. Tamirciniz bu hatalı sensörleri tespit etmek için herhangi bir özel teşhis aracı kullandı mı? Bu konudaki yardımınız için gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, X1'im bu sorunları yaşadığında, tamircim sorunu tam olarak belirlemek için BMW'ye özgü teşhis sistemini (ISTA) kullandı. Bu araçların sorunları bu kadar daraltabilmesi oldukça şaşırtıcı. Belirtileriniz benim yaşadıklarıma çok benzediği için, özellikle de bu belirli uyarı ışıkları, sensörle ilgili olabileceğine daha da ikna oldum. Sadece bir uyarı, benim durumumda, ABS sensörlerini değiştirdikten sonra, xDrive sisteminin tam bir kalibrasyonunu yapmak zorunda kaldılar. Tüm süreç yaklaşık bir gün sürdü çünkü her şeyin düzgün bir şekilde iletişim kurduğundan emin olmak istediler. Tamircim, bu yeni BMW'lerin herhangi bir sensör tutarsızlığına karşı çok hassas olduğunu açıkladı. Yeni bakım yaptırdığınızı söylediğinize göre, tekerlek göbekleri veya frenler üzerinde herhangi bir çalışma yaptılar mı? Bazen bu bölgelerdeki küçük çalışmalar bile bu hassas sensörleri bozabilir. İlginç olan, benim sorunlarım da tıpkı sizinki gibi uzun bir sürüşten sonra başladı. Uzun sürüşler sırasında oluşan ısı bazen bu tür sorunları ortaya çıkarabilir. Tamircinizin ne bulduğu konusunda beni bilgilendirin, aynı sorun olup olmadığını gerçekten merak ediyorum. Bu BMW'ler zor olabilir, ancak sorunun ne olduğunu anladığınızda, düzeltme genellikle basittir.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Aslında, geçen ayki serviste ön frenler üzerinde çalışmışlardı, bu da sensör teorinizi daha da olası kılıyor. Zaten tamircimi aradım ve bahsettiğiniz ABS sensörlerinden ve ISTA teşhis sisteminden bahsettim. Tam olarak neye atıfta bulunduğumu biliyor gibiydi ve aktarma kutusu hakkında sonuçlara varmadan önce kontrol etmenin faydalı olduğunu kabul etti. Bu BMW'lerin hassas olduğu konusunda haklısın, sanırım tüm bu süslü teknoloji için ödediğimiz bedel bu! Herhangi bir onarımdan sonra tam kalibrasyonu yaptıklarından emin olacağım. Burada sorduğum için gerçekten mutluyum çünkü muhtemelen beni en kötüsünü varsaymaktan kurtardın ve tamircimi doğru yöne yönlendirmeme yardımcı oldun. Kontrol ettirdikten sonra ne bulduklarını kesinlikle sana bildireceğim. Deneyimini paylaştığın için tekrar teşekkürler, çok yardımcı oldu!

(Çeviren İngilizce)