BMW X1 Kapı Kilit Sistemi Arızası, Çözümleri ve Maliyetleri

Merhaba! BMW'lerle ilgili biraz deneyimim var ve 2012 BMW X3'ümle gerçekten benzer bir sorun yaşadım. Bu merkezi kilitleme sorunlarının ne kadar can sıkıcı olabileceğini biliyorum! Aynı belirtiler vardı, merkezi kilitleme tamamen çalışmayı bıraktı ve hata kodları verdi. Düzenli atölyeme götürdüm ve bunun merkezi kilitleme kontrol ünitesine giden hatalı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Tamirci gevşek kabloyu tamir etti ve hasarlı fiş konnektörünü değiştirdi. İşçilik dahil tüm onarım için bana yaklaşık 95 Euro'ya mal oldu. O zamandan beri mükemmel çalışıyor, başka sorun yok. Daha derine dalmadan önce şunları paylaşabilir misiniz: Aldığınız belirli bir hata kodu var mı? Bu tüm kapılarda mı oluyor yoksa sadece bazılarında mı? Başka elektrik sorunları fark ettiniz mi? Bu, deneyimime dayanarak size daha spesifik tavsiyelerde bulunmama yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benim X1'im sizinkinden biraz daha yeni ve son servisten bu yana kilometresi sadece 5800. Tüm kapılarda hata kodlarıyla uğraşıyorum ve bakım konusunda oldukça titiz olduğum için oldukça sinir bozucu. Sizin sorununuzun sadece bir kablolama sorunu olduğunu duyduğuma sevindim, bu tüm kilitleme sistemini değiştirmekten çok daha iyi geliyor. Açıkladığınız semptomlar tam olarak benim yaşadıklarımla aynı. Sanırım gevşek bir bağlantı olup olmadığını görmek için bir tamirciye kontrol ettireceğim. Umarım sizinki gibi basit bir çözüm olur!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Bu ayrıntılarla geri döndüğün için teşekkürler. Biliyor musun, X1'inin düşük kilometresi hakkında duyduklarım, bunun X3'ümde yaşadığım soruna benzer olabileceğine daha da ikna olmamı sağladı. Bu kablolama sorunları kilometreden bağımsız olarak ortaya çıkabilir, bazen mükemmel bakımla bile zamanla bağlantıların nasıl aşındığıyla ilgilidir. Deneyimim hakkında biraz daha fazla ayrıntı vermek gerekirse, tamir ettirmeden önce her kapıyı ayrı ayrı test etmeye çalıştım. Tüm kapılar etkilenmiş olsa da, sorunun önce sürücü tarafında olduğunu gördüm. Hata kodları ilk başta birdenbire görünmeye başladı, sonra sürekli hale geldi. Deneyimlerimden kısa bir ipucu, tamirciye gitmeden önce, kilitleme/kilit açma düğmesine bastığınızda dikkatlice dinlemek isteyebilirsiniz. Benim durumumda, sürücü kapısından normalden farklı, çok hafif bir tıklama sesi geliyordu. Tamircimin sorunu daha hızlı tespit etmesine yardımcı olan şey buydu. X1'iniz benim X3'ümden daha yeni olduğu için, daha basit bir çözüm bile arıyor olabilirsiniz. Duyduğum kadarıyla, daha yeni modellerde kablolama koruması biraz daha iyi. Kontrol ettirdiğinde bana da haber ver, umarım benimki gibi basit bir kablolama sorunudur!

(Çeviren İngilizce)

Bu ekstra detaylar ve ipuçları için çok teşekkürler! Tıklama sesi hakkında söylediklerinizi test etmek için dışarı çıktım ve haklısınız! Sürücü tarafındaki kapıdan gelen seste kesinlikle bir tuhaflık var. Her zamanki keskin tıklamadan ziyade daha donuk bir gümbürtü yapıyor. Bundan bahsettiğiniz için gerçekten minnettarım çünkü bu, tamirciyle konuştuğumda yardımcı olacak türden spesifik bir ayrıntı. Detaylı açıklamanız bu konuda kendime daha çok güvenmemi sağladı. Her zamanki tamircimi aradım ve yarın sabah için yer ayırttım. Aslında bunun çılgınca pahalı bir onarıma dönüşeceğinden oldukça endişeliydim, ancak benzer bir sorunla ilgili deneyiminizi duymak kesinlikle içimi rahatlattı. Sizinki gibi basit bir kablolama düzeltmesi umuduyla kontrol ettirdiğimde sizi kesinlikle bilgilendireceğim!

(Çeviren İngilizce)