BMW X1 Dizel Kaba Çalışıyor, Emme Manifoldu Sorunları?

Selamlar! Geçen yıl 2014 BMW X3 20d aracımda neredeyse aynı sorunları yaşadım. Belirtiler sizinkiyle mükemmel bir şekilde eşleşti, kaba rölanti, güç düşüşleri ve o belirgin tıslama sesi. Arabam ayrıca deli gibi yakıt tüketiyordu. Gerçekten de emme manifoldu kontrol klapesi sistemi olduğu ortaya çıktı. Aktüatör arızalanmış ve kanatçıkların tek bir konumda kalmasına neden olmuştu. Bu da hava-yakıt karışımını ve motor performansını bozuyordu. Hata kodları kontrol edildiğinde teşhis doğrulandı. Onarım, klape mekanizması entegre olduğu için emme manifoldu grubunun tamamının değiştirilmesini gerektiriyordu. Bu, atölyede yaklaşık 6 saat süren ciddi bir işti. Ucuz olmasa da, motorun daha fazla hasar görmesini önlemek için kesinlikle gerekliydi. Onarımdan sonra fark gece ve gündüz gibiydi, sorunsuz güç dağıtımı, normal yakıt tüketimi ve artık tıslama yok. Bu semptomları yaşıyorsanız, daha büyük sorunlara yol açabileceğinden kontrol ettirmek için çok fazla beklemeyin derim. Umarım bu kararınıza yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkür ederim! Bu tam olarak benim X1'imde uğraştığım şeye benziyor. Sizin durumunuzda suçlunun aktüatör olduğunu bilmek gerçekten yardımcı oldu. Onarımın size ne kadara mal olduğunu bana söyleyebilir misiniz? Ayrıca, onarımdan sonra herhangi bir sorunla karşılaşıp karşılaşmadığınızı merak ediyorum? Sadece karşılaşabileceğim şeye hazırlıklı olmak istiyorum. Tavsiyeniz için tekrar teşekkürler, kesinlikle bunu yakında kontrol ettireceğim!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Sadece takip etmek ve geçen ay X3'ümü düzgün bir tamirciye tamir ettirdiğimi paylaşmak istedim, ne kadar rahatladım! Emme manifoldu kapakçığı kontrol sorunu çözüldü ve o hatalı anahtarı değiştirdiler. Toplam fatura 465€ tuttu, dürüst olmak gerekirse korktuğum kadar kötü değildi. Tamirden beri arabam rüya gibi çalışıyor, garip tıslamalar yok, güç normale döndü ve yakıt tüketimi çok daha iyi. O zamandan beri tek bir sorun yaşamadım. Aslında artık farklı bir araba kullanıyormuşum gibi hissediyorum! Tamirci bunun bu modeller için oldukça yaygın olduğunu söyledi, yani kesinlikle yalnız değilsiniz. Tamir işi her kuruşuna değdi, beni ileride potansiyel olarak daha büyük sorunlardan kurtardı. Sadece BMW'leri içten dışa bilen bir tamirci bulduğunuzdan emin olun. Sizinkinde nasıl gittiğini bana bildirin, bu tür şeylerin nasıl işlediğini duymak her zaman iyidir!

(Çeviren İngilizce)

Güncelleme için teşekkürler! Aslında X1'imi dün dükkandan yeni aldım ve ne fark var! Hemen teşhis koyan harika bir tamirci buldum, emme manifoldu klapesi ile tam olarak tarif ettiğiniz şeyi yaptı. Bana sizinkiyle aynı fiyata mal oldu. Komik bir hikaye, arabamı almaya gittiğimde, tamirci aynı soruna sahip başka bir BMW'yi tamir ettiği için geride kalıyordu! Bana eski parçaları gösterdi ve her şeyi açıkladı. Şeffaflığını gerçekten takdir ettim. Araba şu anda mükemmel çalışıyor, artık tıslama, sarsıntı veya güç kaybı yok. Yakıt tüketimim bile normale döndü. Bu sorunu çözmüş olmak büyük bir rahatlama! Tavsiyeleriniz için gerçekten minnettarım, geçici çözümlerle zaman kaybetmek yerine doğru çözümü bulmama yardımcı oldu. Çok daha büyük bir baş ağrısını atlatmama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)