PeteVogel
BMW X1'de siyah duman ve güç kaybı sorunu lambda sensörü onarımı ile başarıyla çözüldü
(Çeviren Almanca)
83 yorum(lar)
PeteVogel (Yazar)
Hey, izleniminiz ve paylaştığınız anılar için teşekkür ederim. Lambda sensörünüzün tamirinin kolay olması bana umut veriyor. Bunun için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri sonuç olarak başka bir sorun yaşadınız mı? Saygılarımla!
(Çeviren Almanca)
FranziSchneidi
Merhaba, size yardımcı olabildiğime sevindim! Evet, lambda sensörü kontrol edilip onarıldıktan sonra kesinlikle bir daha benzer bir sorun yaşamadım. Egzoz gazlarındaki oksijen içeriğine göz kulak oluyor, böylece yakıt-hava karışımı her zaman en iyi şekilde düzenleniyor. O zamandan beri motor harika çalışıyor. Masraflara gelince, gerçekten makuldü: Tamir için yaklaşık 55 € ödedim. Yani tamirciye gitmeye gerçekten değdi. X1'inizde size bol şans diliyorum. Servise lambda sensörüne bir kez daha baktırın ve endişelenmeyin - her şey yoluna girecek! İletişimde kalın! Saygılarımla!
(Çeviren Almanca)
Tinamotion
Herkese merhaba, ben de belirtilerin kesinlikle lambda sensörüyle ilgili bir soruna işaret ettiğini söyleyebilirim. X1'inizin kilometre sayacında 100.000 kilometreden fazla yol kat etmişken, lambda sensörünün artık tam potansiyeliyle çalışmıyor olması oldukça olasıdır. Daha önce de belirtildiği gibi, egzoz gazlarındaki oksijen içeriğini kontrol eder ve böylece mükemmel benzin/hava oranını düzenler. Arızalanırsa, bu durum motor performansı ve benzin tüketimi üzerinde büyük bir etkiye sahip olabilir. İyi haber - daha önce de belirtildiği gibi - lambda sensörünün onarımı genellikle o kadar pahalı değildir ve büyük bir iş de değildir. Bu yüzden X1'inizi mümkün olan en kısa sürede bir serviste kontrol ettirin. Ancak tamirhanelere karşı dikkatli olun, bazen faturaya aslında gerekli olmayan bir şeyi eklemekte acele edebilirler. Birkaç tekliften yararlanın ve fiyatları karşılaştırın. Aracınızla iyi şanslar ve nasıl gittiğini bize bildirin! Saygılarımla!
(Çeviren Almanca)
PeteVogel (Yazar)
Herkese merhaba, hızlı bir güncelleme yapmak istedim. Ertesi gün servise gittim ve durumu anlattım. Tamirci hemen lambda sensörünü kontrol etti ve sorun gerçekten de buydu. İyi haber şu ki, gerçekten büyük bir iş değildi ve korktuğum kadar pahalı değildi. Her şey sorunsuz ilerledi. Onarım için sadece 70 Euro ödedim - inanılmaz derecede adil bir fiyat. O zamandan beri arabam siyah duman olmadan ve normal motor performansıyla yeniden bir rüya gibi gidiyor. Her şeyin bu kadar iyi gitmesi ve tamircinin bu kadar yetkin ve dürüst olması beni gerçekten rahatlattı. Tavsiyeleriniz ve desteğiniz için hepinize çok teşekkür ederim. Bana çok yardımcı oldular ve endişelerimi önemli ölçüde azalttılar. Artık arabam konusunda kendime çok daha fazla güveniyorum ve kendimi çok çabuk delirtmemem gerektiğini öğrendim. Sayenizde yaşadıklarım bana bu tür sorunlu durumları başkalarıyla paylaşmanın ve tavsiye almanın ne kadar değerli olduğunu gösterdi. Hepinize tekrar teşekkür ederim. Bir dahaki sefere görüşmek üzere ve iyi yolculuklar! Saygılarımla!
(Çeviren Almanca)
gomezelian7
Alıntı:
@FranziSchneidi üzerine yazdı
Hey, nasıl hissettiğinizi çok iyi anlayabiliyorum. Belirtileriniz bana 2016 BMW X3 aracımla yaşadığım deneyimi hatırlattı. Ben de sizinkine benzer şekilde motor gücünde hafif bir düşüş yaşadım ve kontrol motoru ışığı yandı. Servis o sırada lambda sensörümü kontrol etti ve sorunlarımın nedeni buydu. Artık egzoz buharlarını doğru ölçmüyordu ve bu da performansta düşüşe neden oluyordu. Hızlanırken sarsıntı ve yüksek benzin tüketimi de sensörün artık doğru çalışmadığının tipik işaretleridir. Sizi rahatlatabilirim: lambda sensörünü onarmak aslında oldukça basittir ve fazla zaman almaz. Kesinlikle bir serviste kontrol ettirin, ancak çok fazla endişelenmeyin - zaten benim X3'ümde büyük bir sorun değildi. İyi şanslar ve beni haberdar edin! Saygılarımla!
Tarif ettiğiniz tüm semptomları 2011 bmw e90 328i aracımda yaşadım. Soğuk çalıştırmada zor bir rölanti, zaman zaman ıslık sesi, motor kırmızı ışıklarda tökezliyor ve devir sayısı çılgınca dalgalanıyor, zayıf hızlanma, egzozdan duman çıkıyordu. Katalitik konvertör dönüşümü 2, lambda sensörü, 3 bozuk O2 sensörü ile ilgili kodlar alıyordum. Tamircime götürdüm ve görünüşe göre ccv'm kötüydü. Birçok farklı sistemi bozan bir vakum kaçağım vardı.
(Çeviren İngilizce)
CarlyAdminBenny
Alıntı:
@gomezelian7 üzerine yazdı
Tarif ettiğiniz tüm semptomları 2011 bmw e90 328i aracımda yaşadım. Soğuk çalıştırmada zor bir rölanti, zaman zaman ıslık sesi, motor kırmızı ışıklarda tökezliyor ve devir sayısı çılgınca dalgalanıyor, zayıf hızlanma, egzozdan duman çıkıyordu. Katalitik konvertör dönüşümü 2, lambda sensörü, 3 bozuk O2 sensörü ile ilgili kodlar alıyordum. Tamircime götürdüm ve görünüşe göre ccv'm kötüydü. Birçok farklı sistemi bozan bir vakum kaçağım vardı.
Merhaba, Yani katalitik konvertörü ve bazı vakum hortumlarını mı değiştirdiniz? Doğru mu anladım?
(Çeviren Almanca)
Shrinktfit
Aracım dizel bir Range Rover Sport. Lambda sensörü arızasına dizel filtre arızası da eşlik etti. Sorunum kalitesiz bir DEF (bu markanın ilk kullanımı) veya filtre sonrası hava giriş hortumunun kötü bağlanmış olmasından kaynaklanıyor olabilir. Araç şu anda limp modunda ve önümüzdeki hafta onarım için planlandı. Belki de sadece bana öyle geliyor ama Carly Smart Mechanic'in tavsiyelerini aşırı karmaşık ve çok iyi entegre edilmemiş buluyorum. Benim önerim, ortalama araç sahipleriyle çalışmak ve onların Smart Mechanic ile etkileşime girmelerini sağlamak, ilerledikçe sorular sormak. Tavsiyeler sade, anlaşılması kolay bir dilde olmalı. Bu haliyle tavsiyeleri tercüme için bir uzmana götürmem gerekiyor ki bu da uygulamanın kullanışlılığını ortadan kaldırıyor.
(Çeviren İngilizce)
Sak632
Sanırım yanlış kişiye gönderdin.
(Çeviren İngilizce)
Racer2024
Alıntı:
@Shrinktfit üzerine yazdı
Aracım dizel bir Range Rover Sport. Lambda sensörü arızasına dizel filtre arızası da eşlik etti. Sorunum kalitesiz bir DEF (bu markanın ilk kullanımı) veya filtre sonrası hava giriş hortumunun kötü bağlanmış olmasından kaynaklanıyor olabilir. Araç şu anda limp modunda ve önümüzdeki hafta onarım için planlandı. Belki de sadece bana öyle geliyor ama Carly Smart Mechanic'in tavsiyelerini aşırı karmaşık ve çok iyi entegre edilmemiş buluyorum. Benim önerim, ortalama araç sahipleriyle çalışmak ve onların Smart Mechanic ile etkileşime girmelerini sağlamak, ilerledikçe sorular sormak. Tavsiyeler sade, anlaşılması kolay bir dilde olmalı. Bu haliyle tavsiyeleri tercüme için bir uzmana götürmem gerekiyor ki bu da uygulamanın kullanışlılığını ortadan kaldırıyor.
Carly Smart Mechanic'in yardımlarıyla çok iyi anlaşıyorum. Yardıma ihtiyacınız olursa, destek ekibiyle iletişime geçin - bir keresinde bana gerçekten yardımcı oldu!
(Çeviren Almanca)
Tartışmaya şimdi katılın:
FranziSchneidi
Hey, nasıl hissettiğinizi çok iyi anlayabiliyorum. Belirtileriniz bana 2016 BMW X3 aracımla yaşadığım deneyimi hatırlattı. Ben de sizinkine benzer şekilde motor gücünde hafif bir düşüş yaşadım ve kontrol motoru ışığı yandı. Servis o sırada lambda sensörümü kontrol etti ve sorunlarımın nedeni buydu. Artık egzoz buharlarını doğru ölçmüyordu ve bu da performansta düşüşe neden oluyordu. Hızlanırken sarsıntı ve yüksek benzin tüketimi de sensörün artık doğru çalışmadığının tipik işaretleridir. Sizi rahatlatabilirim: lambda sensörünü onarmak aslında oldukça basittir ve fazla zaman almaz. Kesinlikle bir serviste kontrol ettirin, ancak çok fazla endişelenmeyin - zaten benim X3'ümde büyük bir sorun değildi. İyi şanslar ve beni haberdar edin! Saygılarımla!
(Çeviren Almanca)