BMW M4 DISA Valfi Belirtileri: Onarım Maliyeti Gerçeklik Kontrolü

Geçtiğimiz yaz 2020 BMW M440i'mde de aynı semptomları yaşadım. DISA valfi kesinlikle bozulmuştu, güç kaybı, CEL ve düzensiz çalışma ile ilgili tarif ettiğiniz aynı sorunlar. Her zamanki garajımda kontrol ettirdim ve tüm DISA ünitesinin arızalandığını doğruladılar. Bana kırık kapağı ve ünitenin içindeki yıpranmış bileşenleri gösterdiler. Sadece valf değildi, tüm tertibatın değiştirilmesi gerekiyordu. Bu semptomlar genellikle daha da kötüleştiği ve kontrol edilmezse diğer motor bileşenlerine zarar verebileceğinden hemen tamir ettirdim. Onarım yaklaşık 3-4 saat sürdü. Bunu yaparken, biraz karbon birikmesi olan emme manifoldunu da temizlediler. Kesinlikle yakında kontrol ettirmenizi öneririm, motor performansını ve verimliliğini etkilediği için ertelemek isteyeceğiniz bir şey değil. Sadece üzerinde çalışan kişinin orijinal BMW parçaları kullandığından emin olun. DISA ünitesi, satış sonrası alternatiflerle ucuza kaçmak isteyeceğiniz bir şey değil.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Aynı sorunlarla karşı karşıya olduğum için bu gerçekten yardımcı oluyor. Bahsettiğiniz semptomlar benimkilerle birebir uyuşuyor. Bu DISA valf baş ağrısıyla yalnız olmadığımı bilmek beni daha iyi hissettiriyor. Sadece merak ediyorum, tüm onarım işi için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu yoksa başka sorunlar fark ettiniz mi? Ayrıntılı yanıtınız için tekrar teşekkürler, özellikle orijinal BMW parçaları kullanma konusunda, bunu bilmek kesinlikle iyi.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Önceki cevabımla yardımcı olabildiğime sevindim. Evet, DISA valfini tamir ettirdim ve komple ünite değişimi için bana 280 €'ya mal oldu. Dürüst olmak gerekirse, arabaya harcadığım en iyi para! Motor o zamandan beri rüya gibi çalışıyor, artık güç düşüşleri, sert rölanti veya bu can sıkıcı semptomlardan hiçbiri yok. Tek bir bileşenin ne kadar fark yaratabildiği inanılmaz. M440i'm şimdi bir kedi yavrusu gibi mırıldanıyor ve onarımdan beri tek bir sorun yaşamadım. Garaj, orijinal BMW parçalarıyla düzgün bir iş çıkardı ve motorun nasıl tepki verdiğindeki farkı gerçekten hissedebiliyorsunuz. İnanın bana, sorunu çözdükten sonra neden daha önce yapmadığınızı merak edeceksiniz. Sadece işi yapan kişinin BMW'lerle ne yaptığını bildiğinden emin olun. Ve kesinlikle orijinal parçalara sadık kalın, her kuruşuna değer. Onarımınızın nasıl gittiğiyle ilgili bizi bilgilendirin!

(Çeviren İngilizce)

Geri bildiriminiz için çok teşekkürler! Aslında dün tamirciden yeni döndüm. Her konuda haklıydın, DISA valfimin tamamen patlak olduğu ortaya çıktı. Hemen teşhis koyan gerçekten iyi bir BMW uzmanı buldum. Onarım 350 € ile biraz daha yüksek geldi ama kapsamlı bir iş çıkardılar. Ne kadar büyük bir fark yarattı! Artık kontrol motoru ışığı yanmıyor, rölanti tekrar düzgün ve güç dağıtımı normale döndü. Bana eski valfi de gösterdiler, oldukça kötü durumdaydı. Tamir ettirmek için daha fazla beklemediğime gerçekten sevindim. Orijinal parçalara bağlı kalma konusundaki tüm yardım ve tavsiyeleriniz için minnettarım. Tamirci de aynı şeyi söyledi ve şimdi ne kadar iyi çalıştığını görünce nedenini anlayabiliyorum. Bu sorunu çözmeme yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)