BMW Dizel Akü Sorunları: Elektrik Sistemi Kargaşası

Merhaba! Geçtiğimiz ay 2008 BMW 5 Serisi dizel aracımda da benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler tam olarak sizinki gibiydi; gösterge paneli hataları, start-stop arızası ve yavaş çalışma. Hem ana hem de yardımcı akülerimin arızalı olduğu ortaya çıktı. Garaja götürüp kontrol ettirdiğimde, yardımcı akü artık şarj tutmuyordu ve diğer elektrik sistemlerini etkiliyordu. Tamirciler şarj sisteminin gücü her iki akü arasında düzgün bir şekilde dağıtmadığını buldu. Her iki aküyü de değiştirmek ve şarj sistemini yeniden kalibre etmek zorunda kaldılar. Bu ciddi bir işti çünkü bu çift akü sistemleri oldukça karmaşıktır. Tamirci, çok uzun süre açık bırakılmasının diğer elektrik bileşenlerine zarar verebileceğini söyledi. Tüm süreç yaklaşık yarım gün sürdü. Tavsiyem, yakında kontrol ettirmeniz olurdu, yardımcı akü sorunları ilgilenilmezse daha büyük sorunlara dönüşebilir. BMW elektrik sistemlerinde uzmanlaşmış bir dükkan bulduğunuzdan emin olun, tam olarak neye bakmaları gerektiğini bilirler. Bunu çözmek için bol şans.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Tam olarak benim uğraştığım şeye benzediği için çok faydalı. Her iki pilin de değiştirilmesi gerektiğini bilmek gerçekten iyi, gördüğüm semptomlarla mantıklı geliyor. Sadece merak ediyorum, tüm iş için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu yoksa başka bir elektriksel tuhaflık fark ettiniz mi? Ayrıntılı yanıtınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Size bir güncelleme vermekten mutluluk duyuyorum! Onarım harika sonuç verdi, yardımcı akü arızasını giderdikten sonra her şey saat gibi çalışıyor. Akü şarj sistemi onarımı bana toplam 290 €'ya mal oldu, bu BMW elektrik sistemlerinin ne kadar karmaşık olabileceği düşünüldüğünde beklediğim kadar kötü değildi. Start-stop'um artık mükemmel çalışıyor, gösterge panelinde artık uyarı ışığı yok ve araba her seferinde anında çalışıyor. Artık o elektrik gremlinlerine sahip olmamak çok rahatlatıcı! Yaklaşık iki ay önce yapılan onarımdan bu yana tek bir sorun bile yaşamadım. İnanın bana, daha sonra değil de daha erken halletmek kesinlikle doğru bir karardı. BMW 5 Serim artık farklı bir araba gibi hissettiriyor, şarj sistemini tamir ettikten sonra tüm o küçük elektriksel tuhaflıklar tamamen ortadan kalktı. Eğer tamir ettirirseniz, nasıl gittiğini bana bildirin! Başkalarının bu çift akülü kurulumlarla benzer deneyimleri olup olmadığını duymak her zaman ilgimi çekmiştir.

(Çeviren İngilizce)

Takip için teşekkürler! Aslında dişimi sıktım ve dün tamir ettirdim. Bunu hemen yaptırmak konusunda kesinlikle haklıymışsın. BMW elektrik sistemlerinde uzmanlaşmış harika bir tamirci buldum. Sorunumun sizinkiyle hemen hemen aynı olduğu ortaya çıktı. Her iki aküyü de değiştirdiler ve sistemi yeniden kalibre ettiler. Fatura yaklaşık 300 € tuttu, sizinkinden biraz daha fazla ama yapılan iş düşünüldüğünde yine de makul. Aradaki fark gece ile gündüz gibi! Artık uyarı ışıkları yok, start-stop mükemmel çalışıyor ve araba anında çalışıyor. Tamirci gerçekten çok titizdi ve yaptıkları her şeyi açıkladı. Hatta bana eski aküleri bile gösterdiler, kesinlikle bitmişlerdi. Önce buraya sorduğum için gerçekten mutluyum. Deneyiminiz ne beklemem gerektiğini anlamama yardımcı oldu ve sorunu çözmem için bana güven verdi. Tamirci, daha uzun süre bekletmenin ileride daha pahalı sorunlara yol açabileceğini söyledi. Bu konuda bana verdiğiniz tüm yardımlar için tekrar teşekkürler! Bundan sonra elektrik sistemini kesinlikle takip edeceğim.

(Çeviren İngilizce)