BMW 8 Serisi Duruyor: Ray Basınç Sensörü Arızalı Olabilir mi?

Merhaba! BMW'ler üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var, beni uygulamalı bilgiye sahip biri olarak düşünün. 2020 BMW 7 serimde oldukça benzer bir sorun yaşadım (aslında o zamanlar onu bir M5 ile takas etmeyi düşünmeme neden oldu). Anlattıklarınız tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor, tüm o aynı semptomlar. Gerçekten de arızalı bir yakıt rayı basınç sensörü olduğu ortaya çıktı. Güvendiğim atölyeye götürmek zorunda kaldım ve teşhis araçlarıyla doğru bir şekilde teşhis ettiler. Onarımın kendisi çok karmaşık değildi, ancak parçalar ve işçilik yaklaşık 240 Euro tuttu. Yeni sensör her şeyi düzeltti, rölanti düzeldi, güç geri geldi ve o sinir bozucu motor kontrol ışığı sonunda söndü. O zamandan beri araba harika çalışıyor. Daha spesifik olarak yardımcı olabilmem için motor modelinizi ve mevcut kilometrenizi paylaşabilir misiniz? Bu, deneyimimden size daha alakalı tavsiyeler vermeme yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! 8 serim benzinli motora sahip ve kilometresi 105314 ve bakımı geçen ay yapıldı. Durumunuz benim yaşadıklarıma çok benziyor. Sadece sensör değişimiyle çözüldüğünü duymak güzel, kesinlikle hayal ettiğim korkutucu senaryolardan daha cesaret verici! Sensör tamamen bozulmadan önce herhangi bir uyarı işareti fark ettiniz mi? Ayrıca, bu sorun sırasında yakıt tüketiminde herhangi bir değişiklik yaşadınız mı?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, sensör sorunuyla ilgili deneyimim hakkında daha fazla bilgi paylaşmaktan mutluluk duyuyorum. 7 serim bu sorun olduğunda yaklaşık 98.000 km'deydi, yani sizin kilometrenize oldukça yakın. Aslında, şimdi yakıt tüketiminden bahsettiğinize göre, evet, kesinlikle bazı değişiklikler fark ettim. Arabam normalden daha fazla yakıt içiyordu, muhtemelen tamir ettirmeden önce yaklaşık %15-20 daha fazla. Geriye dönüp baktığımda, bu başka bir uyarı işareti olmalıydı. Uyarı işaretlerine gelince, kesinlikle. Gerçekten kötüleşmeden önce, özellikle motor soğukken, hızlanma sırasında ara sıra tereddüt fark ettim. Rölanti bazen biraz sertleşiyordu, ancak gelip gidiyordu. Başlangıçta bunu belki de sadece kötü yakıt olarak görmezden geldim, ancak sonra yaklaşık iki hafta içinde tüm o tarif ettiğiniz belirtiler tam güçle devreye girene kadar giderek kötüleşti. İlginç olan ne biliyor musunuz? Geçtiğimiz ay servis yaptırdığınızdan bahsettiğiniz için, benim sorunlarım da bir servisten kısa bir süre sonra başladı. Teknisyen daha sonra bana sensörün bazen rutin bakım sırasında oluşan rahatsızlıktan etkilenebileceğini söyledi. Sizin durumunuzda olanın bu olduğunu söylemiyorum, ancak mekaniğinize bahsetmeye değer olabilir. Onarımdan beri tek bir sorun yaşamadım. Sadece kaliteli bir OEM sensörü aldığınızdan emin olun, önce bir yan sanayi ürünü düşünme hatasında bulundum, ancak mekaniğim beni bundan vazgeçirdi. Sonunda iyi harcanmış bir para.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu ayrıntılar için teşekkürler! Bunlar çok yardımcı oldu, özellikle yakıt tüketimi ve erken uyarı işaretleri hakkında. Şimdi bahsettiğine göre, son zamanlarda daha sık dolduruyorum ama noktaları birleştiremedim. Ve evet, son servisle zamanlama ilginç, kesinlikle götürdüğümde bunu gündeme getireceğim. Sanırım tavsiyeni dinleyip OEM sensörü alacağım. Daha fazla sorun riskine girmek anlamına geliyorsa birkaç dolar tasarruf etmeye çalışmanın bir anlamı yok. Deneyimini paylaşmak için zaman ayırdığın için gerçekten minnettarım, uğraştığım şey hakkında kendimi çok daha güvende hissetmemi sağladı. Yarın tamircimle görüşeceğim ve umarım yakında bu sorunu çözerim!

(Çeviren İngilizce)