BMW 7 Serisi Valvetronic Sorunları Birden Fazla Belirtiye Neden Oluyor

Merhaba! Aslında geçen yıl 2010 BMW 5 Serimle neredeyse aynı sorunları yaşadım. Açıkladığınız semptomlar tam olarak deneyimlediklerimle uyuşuyor: dengesiz rölanti, sarsıntılı hızlanma ve yüksek yakıt tüketimi. Teşhis bunun gerçekten bir Valvetronic sorunu olduğunu doğruladı. Mekanizmanın tam bir alıştırma prosedürüne ihtiyacı vardı, ayrıca Valvetronic motorunu ve eksantrik milini değiştirmeleri gerekiyordu. Düzgün bir şekilde düzeltilmesi birkaç gün süren ciddi bir işti. Geriye dönüp baktığımda, BMW'nin Valvetronic sistemini gerçekten bilen birine sahip olmak çok önemliydi. Bunlar normal valf zamanlaması sorunlarınız değil, oldukça karmaşıktır ve özel teşhis araçlarına ihtiyaç duyarlar. Tavsiyem, uygun BMW sertifikasına sahip ve bu özel sistemlerle ilgili deneyime sahip birini bulmanız olurdu. Onarımdan sonra arabam tekrar yeni gibi çalıştı, sorunsuz güç dağıtımı ve normal yakıt tüketimi geri döndü. Kontrol edilmezse daha fazla hasara neden olabileceğinden, bunun için çok uzun süre beklemeyin. Umarım bu karar verme sürecinizde yardımcı olur. Sonuçları bize bildirin.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler! Benim durumuma çok benzediği için bu gerçekten çok yardımcı oldu. Sadece merak ediyorum, tüm onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka sorunlar ortaya çıktığını fark ettiniz mi? Maliyet açısından potansiyel olarak neyle karşı karşıya olduğuma ve bunun daha büyük bir sorunun parçası olup olmadığına dair daha iyi bir fikir edinmeye çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Valvetronic onarım durumumla ilgili size bir güncelleme vermekten mutluluk duyuyorum. Mekanizmayı onarmak için toplam fatura 575 €'ya geldi, kesinlikle ucuz değil, ancak aracın şu anki çalışma şeklini düşündüğünüzde her kuruşuna değer. Aslında onarımdan bu yana nasıl olduğunu sorduğunuz için gerçekten çok mutluyum. Kesinlikle harika oldu! Araba tamamen değişmiş gibi hissettiriyor, artık sarsıntı yok, motor süper düzgün çalışıyor ve yakıt tüketimim normale döndü. Dürüst olmak gerekirse eski BMW'mi geri almış gibiyim. Valvetronic sisteminin onarıldığında ne kadar karmaşık olduğunu gördükten sonra, kesinlikle doğru bir BMW uzmanına gitmekle doğru kararı verdim. Ne yaptıklarını tam olarak biliyorlardı ve sonuçlar bunu gösteriyor. Yaklaşık bir yıl önce yapılan onarımdan bu yana hiçbir sorun yaşamadım. İnanın bana, sorunu çözdüğünüzde farkı hemen fark edeceksiniz. Sadece gönül rahatlığı bile buna değer. Ve hayır, ilgili herhangi bir sorunla karşılaşmadım, düzgün bir şekilde düzeltildiğinde, düzelmiş olarak kalıyor gibi görünüyor. Sadece bu sistemleri içten ve dıştan gerçekten bilen birini bulduğunuzdan emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeleriniz ve ayrıntılı yanıtlarınız için herkese teşekkürler! BMW'deki durumum hakkında hepinize bilgi vermek istedim. Geçen hafta arabamı sertifikalı bir BMW uzmanına götürdüm ve Valvetronic sistemi konusunda kesinlikle haklıydınız. Onarım maliyeti 650 € ile biraz yüksekti, ancak dürüst olmak gerekirse, fark gece ve gündüz gibiydi. Tamirci harikaydı, gerçekten işini biliyordu ve yaptıkları her şeyde bana yol gösterdi. Tüm iş yaklaşık iki gün sürdü ama beklemeye değdi. Arabam şu anda inanılmaz çalışıyor, sert rölanti tamamen gitti, hızlanma tekrar pürüzsüz ve eskisi gibi yakıt yakmıyorum. İşin komik tarafı, arıza tespitine ilk başladığında tamircinin yüzünü görmekti. Ben daha açıklamamı bitirmeden başını salladı ve "Klasik Valvetronic semptomları" dedi! Görünüşe göre birkaç benzer vakayı tamir etmişti. Bir uzmana gitme konusundaki tavsiyenize uyduğum için gerçekten memnunum. Genel tamircilere giderek para biriktirmeye çalışmak konusunda kesinlikle dersimi aldım. Bazen bu özel sistemleri gerçekten bilen birine ihtiyaç duyarsınız. Ayrıca diğer potansiyel aşınma noktalarını da ücretsiz olarak kontrol ettiler ki bu da oldukça iyi bir davranıştı. Doğru seçimi yapmama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)