BMW 3 Serisi Güç Kaybı: Zayıf Çalışıyor Olabilir mi?

Selamlar! Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ve aslında geçen yıl 2019 BMW 5 Serimde çok benzer bir sorunla uğraştım. Aracım hemen hemen aynı semptomları gösteriyordu; kaba çalışma, hızlanırken sarsılma ve o sinir bozucu kontrol motoru ışığı. Güvenilir tamircime götürdükten sonra, arızalı bir yakıt enjektörü teşhisi koydular. Parça ve işçilik dahil onarım bana yaklaşık 515 Euro'ya mal oldu. Bozuk enjektörlerden birini değiştirmeleri ve her şeyin düzgün çalıştığından emin olmak için diğerlerini de test etmeleri gerekti. Görünüşe göre siz de aynı sorunla uğraşıyor olabilirsiniz, ancak bunu bilmem gerekiyor: Motor soğukken mi yoksa sıcakken mi daha fazla tekliyor? Olağandışı bir yakıt tüketimi fark ettiniz mi? Belirli bir hata kodu alıyor musunuz? Bu ayrıntıları paylaşırsanız, deneyimlerime dayanarak size daha spesifik tavsiyeler verebilirim.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Aracımda 80656 KM var ve geçen ay servise götürdüm. Motor soğukken, özellikle de sabah çalıştırmalarında kesinlikle daha fazla tekleme olduğunu fark ediyorum. Yakıt tüketimi son birkaç haftada yaklaşık %15 arttı. Henüz hata kodlarını almadım ama yarın almayı planlıyorum. Yakıt enjektörünüzün durumu benim yaşadığıma oldukça benziyor. Tamir ettirmeden önce egzozdan gelen herhangi bir koku veya duman fark ettiniz mi? Daha fazla hasara neden olmadan önce bunu erken yakalamayı tercih ederim.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! 3 Serisi ile ilgili detaylar için teşekkürler. Belirtileriniz benim 5 Serisi ile yaşadıklarıma giderek daha çok benziyor. Evet, kesinlikle aynı soğuk çalıştırma sorunlarını fark ettim, o sabahki tekleme gerçekten barizdi. Gördüğünüz artan yakıt tüketimi de tam olarak benimkinde olan şey. Enjektörü tamir ettirmeden önce, özellikle o sert soğuk çalıştırmalarda egzozdan biraz daha güçlü bir yakıt kokusu geldiğini fark ettim. Yine de olağandışı bir duman yoktu. Benim gibi sizin de arızalı bir enjektörle uğraştığınıza şimdi daha da ikna oldum. Soğuk çalıştırma sorunları ve artan yakıt tüketimi klasik işaretlerdir. Bu hata kodlarını almak doğrulamaya yardımcı olacaktır, ancak aynı sorun olduğuna bahse girerim. Sadece kontrol ettirmek için çok beklemeyin. Belirtileri ilk fark ettikten sonra yaklaşık iki hafta geciktirdim ve tamircim katalitik konvertörde herhangi bir hasara yol açmadığı için şanslı olduğumu söyledi. Bu BMW'ler çok uzun süre fakir çalışmaya karşı hassas olabiliyor. Hata kodlarını aldığınızda ne gösterdiğini bana bildirin. Eğer bendeki kodlarla aynıysa, tamircimin sorunu çözmek için tam olarak ne yaptığını söyleyebilirim.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip için çok teşekkürler! Neyle uğraşıyor olabileceğim konusunda kendimi daha güvende hissetmeme gerçekten yardımcı oluyorsunuz. Yarın sabah ilk işim kesinlikle bu hata kodlarını kontrol ettirmek olacak. Bahsettiğiniz yakıt kokusunu aslında soğuk çalıştırma sırasında ben de fark ettim, bu da beni enjektör olabileceğine daha da ikna etti. Potansiyel katalitik konvertör hasarı hakkındaki uyarılarınız için teşekkür ederim. Bunu duyduktan sonra, tamircimi aradım ve yarından sonraki gün için bir randevu aldım. Üzülmektense tedbirli olmak daha iyi, özellikle de bu performans motorlarında. Bahsettiğiniz onarım maliyeti de makul görünüyor, ne beklemem gerektiğini bilmeme yardımcı oluyor. Kodları aldıktan ve tamircimin ne dediğini öğrendikten sonra sizi kesinlikle bilgilendireceğim. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, tüm durum hakkında çok daha az endişeli hissetmemi sağladı!

(Çeviren İngilizce)