BMW 3 Serisi Durma: Start-Stop Sistemi Arıza Uyarısı

Selamlar! Arabalar üzerinde biraz çalışma deneyimim var ve geçen yıl 1998 BMW 5 serimde çok benzer bir sorun yaşadım. Belirtileriniz tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor, arabam durup dururken kapanıyor ve uyarı ışıkları çıldırıyordu. Birkaç kez takviye ile çalıştırmayı denedikten sonra güvendiğim tamircime götürdüm. Akünün tamamen bitmiş olduğu ve artık şarj tutamadığı ortaya çıktı. Aküyü değiştirmek ve tüm elektrik sistemlerini sıfırlamak zorunda kaldılar. Bana yaklaşık 290 Euro'ya mal oldu, ancak tüm sorunları hemen çözdü. Sadece merak ettim, aracınızın kilometresi nedir ve akü voltajını kontrol ettiniz mi? Ayrıca, bu sorun ortaya çıkmadan önce başka bir elektrik sorunu fark ettiniz mi? Bu bilgiler, deneyimlerime dayanarak size daha spesifik tavsiyeler vermeme yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! BMW'm 130155 KM'de ve daha geçen ay servise götürdüm. Akü voltajını henüz kontrol etmedim, ama aklıma gelmişken, tüm bunlar olmaya başlamadan önce geçen hafta elektrikli camların biraz yavaşladığını fark ettim. Görünüşe göre aküyü kesinlikle test ettirmeliyim. Gerçekten sizinki gibi basit bir akü sorunu olmasını ve elektrik sistemiyle ilgili daha karmaşık bir şey olmamasını umuyorum. Akünüz tamamen bitmeden önce herhangi bir uyarı işareti aldınız mı?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Takip için teşekkürler. Evet, bu yavaş elektrikli camlar kesinlikle kırmızı bir bayrak, akü sorunlarım kötüleşmeden önce tam olarak bunu yaşadım. Aslında geriye dönüp baktığımda, arabam tamamen bozulmadan yaklaşık iki hafta önce küçük şeyler fark etmeye başlamıştım. Radyo bazen kendini sıfırlıyordu ve merkezi kilitleme zor çalışıyordu. Bunlar olduğunda BMW'm yaklaşık 145000 KM'deydi, yani sizinkine oldukça benziyordu. İşin komik tarafı, birkaç ay önce yaptırdığım servis sırasında diğer her şey yolunda göründüğü için kontrol ettirmeyi erteledim. Benim açımdan büyük bir hata! Sadece bir uyarı, akünüzü test ettirdiğinizde alternatörü de kontrol ettiklerinden emin olun. Benim durumumda, eski akü aslında aylardır yavaş yavaş ölüyordu ve bu da alternatöre ekstra yük bindiriyordu. Neyse ki benimki hala iyiydi, ancak tamircim bir sorunun diğerine yol açmasının oldukça yaygın olduğunu söyledi. Son servisten bahsettiğinize göre, götürdüğünüzde bu konuyu da gündeme getirin derim. Bazen bu sorunlar, herhangi bir şey yanlışlıkla gevşek bırakılmışsa veya herhangi bir elektrik bağlantısı bozulmuşsa, servisten hemen sonra ortaya çıkmaya başlayabilir. İnanın bana, erken yakalamak daha iyidir, bunu gerçekten uygunsuz bir zamanda yolda kaldığımda zor yoldan öğrendim!

(Çeviren İngilizce)

Tüm ayrıntılı tavsiyeler için gerçekten minnettarım! Aslında bu durum hakkında kendimi çok daha iyi hissetmemi sağladın. Bahsettiğin o semptomlar, radyo sıfırlama ve merkezi kilitleme sorunları, onları da fark ettim ama bağlantılı olduklarını düşünmemiştim. Kesinlikle çok uzun süre bekleyerek senin yaptığın hatayı yapmayacağım! Zaten tamircimi aradım ve yarın sabah için randevu aldım. Alternatörü kontrol etmemle ilgili ipucu için de teşekkürler, bunu özellikle belirteceğim. Aynı sorunla uğraşmış ve büyük bir komplikasyon olmadan çözmüş birinden haber almak çok rahatlatıcı. Kontrol ettirdikten sonra ne bulduklarını sana bildireceğim. Yardımın için gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)