BMW 3 Dizel Soğuk Çalıştırma ve Güç Sorunları, Yardıma İhtiyacım Var!

Merhaba! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var ve 2013 BMW 5 Serisi dizel aracımda da buna benzer bir şeyle karşılaştım. Anlattığınız belirtiler tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor. Sorunun, yakıt enjektörlerimi değiştirdikleri ancak ECU'yu düzgün bir şekilde sıfırlamadıkları önceki bir onarımla bağlantılı olduğu ortaya çıktı. Bu, tam olarak bu belirtilere, sert soğuk çalıştırmalara, aşırı yakıt tüketimine ve güç kaybına neden oldu. Aracı servise geri götürdüm ve onların hatası olduğu için, sistemi düzgün bir şekilde programlayarak ücretsiz olarak düzelttiler. Daha iyi bir fikir edinmek için şunları paylaşabilir misiniz: Aracınız kaç mil/kilometrede? Son zamanlarda herhangi bir onarım veya bakım yaptırdınız mı? Motor kontrol ışığı dışında başka bir uyarı ışığı var mı? Bundan önce bir BMW 1 Serisi de kullandım, bu yüzden bu motorlara oldukça aşinayım. Sorun giderme konusunda daha fazla yardımcı olmaktan mutluluk duyarım!

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler! Arabamın kilometresi 10781 ve son bakımı yaklaşık 3 ay önce yapıldı, sadece yağ ve filtreleri değiştirdikleri rutin bakım. Motor kontrol ışığı dışında, şu anda başka uyarı ışığı yanmıyor. ECU sıfırlama sorunuyla ilgili ilginç bir durum. Arabam yakın zamanda bakımdan geçtiği için, benzer bir şeyle mi uğraşıyor olabilirim diye merak ediyorum. Bu sorunla karşılaştığınızda aracınız da hızlanma sırasında özellikle yavaş mı hissediyordu?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, kesinlikle, benim 5 Serisi'nde de tarif ettiğiniz aynı yavaş hızlanma sorunu vardı. Özellikle otoyollara girmeye çalışırken gerçekten sinir bozucuydu. Yakın zamanda yaptırdığınız bakım ve aracınızın nispeten düşük kilometresi hakkında paylaştıklarınız göz önüne alındığında, aynı sorunu yaşadığımıza daha da ikna oldum. Benim durumumda, yavaşlık en çok motor soğukken fark ediliyordu ve ısındıktan sonra biraz düzeliyordu. Ancak ECU programlamasını düzeltene kadar hiçbir zaman tam olarak doğru hissettirmedi. Yakıt tüketimi de gülünçtü, normalden çok daha sık dolduruyordum. Yakın zamanda bakım yaptırdığınıza göre, aynı servise geri götürmenizi ve ECU ayarlarını kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Servisten sonra bir şeyi sıfırlamayı atlamış olabilirler. Geri adım atarlarsa, benim deneyimlerimden bahsedebilirsiniz, bazen bu BMW'ler rutin bakımlardan sonra bile özel programlamaya ihtiyaç duyarlar. Eklemek gerekirse, benimkini tamir ettirmeden önce, yardımcı olabileceğini düşünerek biraz daha yüksek dereceli yakıt kullanmayı denedim, ancak hiçbir fark yaratmadı. Asıl suçlu ECU programlamasıydı. Kontrol ettirdikten sonra nasıl gittiğini bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler! Sizin de 5 Serisi ile benzer sorunlar yaşadığınızı bilmek gerçekten çok yardımcı oldu. Benim yaşadığım soğuk çalıştırma yavaşlığını ve çılgın yakıt tüketimini hemen hemen tam olarak tarif ettiniz. Yarın kesinlikle servis merkezimle temasa geçeceğim ve onlara özellikle ECU programlaması hakkında sorular soracağım. Aslında ben de yardımcı olabileceğini düşünerek premium yakıt kullanıyordum ama dediğiniz gibi hiçbir fark yaratmadı. Bunun büyük bir mekanik sorundan ziyade düzeltilmesi nispeten kolay bir şey olabileceğini duymak oldukça rahatlatıcı. Pahalı bir onarımla karşı karşıya kalacağımdan endişeleniyordum! Götürdüğümde ECU sıfırlamasından bahsetmeyi ihmal etmeyeceğim. Bu konuda bana yardımcı olmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Neye bakmam gerektiği konusunda bana çok daha net bir yön verdi. Kontrol ettirdikten sonra nasıl gittiğini size bildireceğim!

(Çeviren İngilizce)