BMW 3 Convertible Tavan ve Sunroof İkisi de Sıkıştı, Yardım Gerekli

BMW'ler üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ve 2006 BMW 3 Serimde de benzer bir sorun yaşadım (daha önce bir 7 Serisi de kullanmıştım). Belirtiler gerçekten tanıdık geliyor! Tavan pencerem tamamen sıkışmıştı ve aynı hata mesajını gösteriyordu. Düzenli servise götürdüm ve tavan penceresi/açılır tavan modülünün yeniden kodlanması gerektiğini keşfettiler. Sensörler kalibrasyon noktalarını kaybetmişti. Onarım oldukça basit oldu, teşhis bilgisayarlarına bağladılar ve modülü tamamen sıfırlayıp yeniden kodladılar. Bana 75 Euro'ya mal oldu ve yaklaşık bir saat sürdü. O zamandan beri mükemmel çalışıyor. Herhangi bir özel hata kodu alıyorsanız bunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca, çalıştırmaya çalıştığınızda tavan herhangi bir ses çıkarıyor mu? Bu, deneyimime dayanarak size daha özel tavsiyelerde bulunmama yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Arabam sadece 48428 KM yaptı ve son servisini yakın zamanda yaptırdım, bu yüzden henüz bu tür sorunlar beklemiyordum. Üstü çalıştırmayı denediğimde, kesinlikle hiçbir ses veya hareket yok, tamamen ölü. Ne yazık ki, paylaşabileceğim belirli bir hata kodum yok, sadece ekranda "başlatılmamış" mesajı var. Çözümünüz umut verici ve korktuğumdan çok daha ucuz görünüyor! Kodlamadan sonra herhangi bir mekanik işlem yapmanız gerekti mi, yoksa bilgisayar sıfırlaması her şeyi çözmek için yeterli miydi? Gerçekten sizinki gibi sadece bir kalibrasyon sorunu olmasını umuyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Hayal kırıklığınızı anlıyorum, bu tür şeyler kilometreye bakılmaksızın her zaman oluyor gibi görünüyor! Hazırlıksız yakalanma konusunda sizi anlıyorum, özellikle de yeni bir servisten sonra. Aslında benim durumumda tek gereken bilgisayarın sıfırlanmasıydı, hiçbir mekanik çalışma gerekmedi. Sadece saf elektronik ve yeniden kalibrasyon işleri. Benimki de sorun çıkardığında sizinki gibi tamamen sessizdi, tıklama yok, motor sesi yok, hiçbir şey yok. Bu aslında iyiye işaret çünkü taşlama veya garip sesler olduğunda, bu genellikle mekanik sorunlar anlamına gelir ve bu da çok daha pahalıya mal olur. Benim aldığım "başlatılmadı" mesajının aynısını alıyor olmanız, muhtemelen aynı sorun olduğundan daha da emin olmamı sağlıyor. Sıfırlamadan sonra atölyede tam bir döngü testi yaptılar, tüm sensörlerin düzgün şekilde kalibre edildiğinden emin olmak için her şeyi birkaç kez açıp kapattılar. Yine de kısa bir ipucu, eğer tamir ettirmeyi planlıyorsanız, bunu daha sonra değil daha erken yapmaya çalışın. Bu elektronik gremlinleri çok uzun süre bırakmanın bazen başka sorunlara yol açabileceğini duydum. Ama dürüst olmak gerekirse, tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor, bu yüzden umarım sadece basit bir sıfırlama ile üstü açık aracınızın tadını çıkarmaya geri dönersiniz! Tamircimin attığı belirli teşhis adımlarını paylaşmamı ister misiniz? Götürdüğünüzde ne beklemeniz gerektiğini bilmek faydalı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu ayrıntılı bilgiler için çok teşekkür ederim! Sizin durumunuzda bunun sadece bir sıfırlama işi olduğunu duymak büyük bir rahatlama. Kesinlikle tavsiyenizi dinleyeceğim ve en kısa sürede baktıracağım, ek sorunlar riske atmak istemiyorum. Ve evet, lütfen bu teşhis adımlarını paylaşın! Ne bekleyeceğimi bilmek ve tamircinin gereksiz onarımlar için bana ek satış yapmaya çalışmamasını sağlamak çok yardımcı olacaktır. Yardım etmek için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Başka birinin tam olarak aynı sorunla başarılı bir şekilde başa çıktığını bilmek beni çok daha iyi hissettiriyor. Yarın randevu alacağım ve umarım yakında güneşin tadını çıkarmaya geri dönerim! Tüm yardımınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)