BMW 1 Serisi: Soğutma Suyu Uyarısı + Motor Arızası mı Var?

Merhaba! BMW'lerle ilgili biraz deneyimim var ve sorununuzla ilgiliyim. Benim de 2012 BMW 3 Serisi dizel aracımda benzer bir şey oldu. Belirtiler tam olarak tarif ettiğinizle aynıydı. Aracı normal servise götürdüm ve soğutma suyu sıcaklık sensörüne giden kablo bağlantısında bir sorun olduğu ortaya çıktı. Yaklaşık 95 Euro'ya tamir ettiler, temel olarak aşınmış bazı kabloları değiştirmek ve sensörü düzgün bir şekilde yeniden bağlamak zorunda kaldılar. Her şey yoluna girmesi birkaç saat sürdü. Ancak sonuçlara varmadan önce, hangi model 1 Serisi aracınız olduğunu (116d, 118d, vb.) paylaşabilir misiniz? Ayrıca, herhangi bir soğutma suyu sızıntısı fark ettiniz mi veya yakın zamanda soğutma suyunu doldurmak zorunda kaldınız mı? Bu bilgi, deneyimime dayanarak size daha spesifik tavsiyelerde bulunmama yardımcı olur. Küçük bir not: Eğer ilgileniyorsanız, aynı dönemdeki 5 Serisi'nde de benzer sorunlar vardı.

(Çeviren İngilizce)

Evet, kilometresi 185041 olan bir 118d'im var ve son bakımım yaklaşık 2 ay önce yapıldı. Son zamanlarda soğutma sıvısını daha sık doldurmam gerektiğini fark ettim, belki birkaç haftada bir. Yarın sabah aracın altında belirgin bir sızıntı olup olmadığını kontrol edeceğim, ancak henüz garaj yolumda önemli bir şey görmedim. Soğutma sıvısı uyarısı genellikle yaklaşık 15-20 dakika sürdükten sonra, özellikle uzun yolculuklarda beliriyor. Kablolamayla ilgili ipucu için teşekkürler, sensör bağlantılarıyla birlikte bunu da kesinlikle kontrol ettireceğim.

(Çeviren İngilizce)

Oh, bu ek bilgi gerçekten bir şeyler çağrıştırıyor! Benim 2012 320d'm de 180.000 KM civarındayken aynı semptomları gösteriyordu. Soğutma suyunu sık sık doldurmak zorunda kaldığınızdan bahsettiğinizde, benim de başıma gelen buydu. Başlangıçta, daha önce bahsettiğim gibi sadece sensör kablolarında sorun olduğunu düşünmüştüm, ancak su pompası contasından yavaş bir sızıntı olduğu ortaya çıktı. Bu tür şeyler zor olabilir çünkü sızıntı hemen belli olmayabilir, soğutma sıvısı yere düşmeden önce buharlaşabilir. Benim durumumda, tıpkı sizin gibi birkaç haftada bir soğutma suyunu doldurmaya devam ettim, ta ki sonunda düzgün bir şekilde kontrol ettirene kadar. Tamirci su pompası contasının zaman içinde bozulduğunu tespit etti. Sonunda tüm su pompası grubunu değiştirdiler çünkü bu parçalar zaten bu kilometre civarında aşınmaya meyillidir. Bu işlem hem soğutma suyu kaybını hem de uyarı ışıklarını çözdü. Benzer bir motorda benzer semptomlarla uğraştığınız için (118d ve 320d oldukça az sayıda bileşeni paylaşıyor), su pompası alanını kontrol ettirmenizi kesinlikle tavsiye ederim. Benim onarımım kabloları tamir etmekten daha pahalıya mal oldu ama sorunu düzgün bir şekilde çözmek için buna değdi. Bu motorlarda üzülmektense tedbirli olmak daha iyidir, değil mi? Ne bulduğunuzu bana bildirin, sorununuzun benim yaşadığıma benzer olup olmadığını merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler! Su pompası sorununuzu okuduktan sonra bu sabah biraz daha kontrol ettim. Kesinlikle haklısınız, su pompası bölgesinde daha önce fark etmediğim kurumuş soğutma sıvısı kalıntıları buldum. Önümüzdeki hafta için tamircimde yer ayırttım. Komple su pompası değişimi için bana yaklaşık 500 fiyat verdiler, sizin ödediğinize göre doğru bir fiyat gibi görünüyor. Bundan bahsettiğinize gerçekten sevindim çünkü önce kabloları kontrol ettirecektim ama şimdi onlara hemen su pompası alanına odaklanmalarını söyleyebilirim. Bu BMW'leri kullanmak harika olabilir ama bakım konusunda bizi nasıl diken üstünde tutacaklarını çok iyi biliyorlar! Sorunu çözdüğümde konuyu güncelleyeceğim, belki ileride benzer sorunları olan başkalarına yardımcı olabilirim.

(Çeviren İngilizce)