BMW 1 Serisi EGR Sorunları, Duman ve Güç Kaybı Yardım

Merhaba! Arabalarla çalışma konusunda biraz deneyimim var (biraz deneyimim olduğunu söyleyelim). Benim de 2016 BMW 3 serimde çok benzer bir sorun vardı. Anlattığınız semptomlar tam olarak benim yaşadıklarımdı; düzensiz çalışma, güç kaybı ve o sinir bozucu tıslama. Kontrol ettirdim ve evet, tıkalı bir EGR valfiymiş. Yaklaşık 6 ay önce normal atölyemde tamir ettirdim, bana parçalar ve işçilik dahil 355 Euro'ya mal oldu. Tüm EGR sistemini temizlediler ve valfi değiştirdiler. Çok büyük fark yarattı, araba artık tereyağı gibi çalışıyor. Yardımcı olabilecek daha spesifik ayrıntıları paylaşmadan önce, hata kodlarını taradığınızı söyleyebilir misiniz? Ayrıca, aracınızın kilometresi kaç ve başka uyarı ışıkları gördünüz mü? Ne kadar çok bilgi paylaşırsanız, deneyimime dayanarak o kadar iyi yardımcı olabilirim.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, detaylı yanıtınız için teşekkürler! Arabam 35109 km'de ve geçen ay bakımını yaptırdım. Bahsettiğiniz belirtilerin aynısını ben de fark ettim, gerçekten sinir bozucu şeyler. Henüz hata kodlarını taratmadım ama yarın bunu yapmayı planlıyorum. Bu sorunla yalnız olmadığımı bilmek iyi hissettiriyor ve sizin sorununuzun çok fazla para harcamadan çözüldüğünü duymak cesaret verici. Deneyiminize dayanarak EGR sistemini kontrol etmek için kesinlikle tamircimle görüşeceğim. Eğer paylaşmanızda sakınca yoksa onarımın ne kadar sürdüğü hakkında daha fazla bilgi edinmek isterim.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Daha önce yardımcı olabildiğime sevindim. Onarım süresi hakkında sorduğunuz için, BMW'mdeki tüm iş yaklaşık 3,5 saat sürdü. Mekanikler EGR valfine düzgün bir şekilde erişmek için birkaç parçayı çıkarmak zorunda kaldılar, ancak ne yaptıklarını gerçekten biliyorlardı. Size bir bilgi vermek gerekirse, EGR sistemimi temizlediklerinde, valfin karbon birikintileriyle tamamen tıkandığını buldular. İkimizin de yaşadığı tüm bu semptomlara sebep olan şey buydu. Bana eski valfi gösterdiler ve dürüst olmak gerekirse, berbattı! İlk cevabımda bahsetmeyi unuttuğum bir şey var, düzelttikten sonra, yakıt tüketimim ilk depoda normale döndü. Onarımdan önce, normalden yaklaşık %15-20 daha fazla yakıt kullanıyordum, bu da gerçek bir acıydı. Ayrıca, yarın kontrol ettireceğiniz için, EGR soğutucusuna da baktıklarından emin olun. Benim durumumda, kapsamlı bir inceleme yaptılar ve kısmen tıkalı olduğunu buldular. Her ikisini de aynı anda halletmek, ileride başka bir potansiyel baş ağrısından beni kurtardı. Kod taramasının nasıl gittiğini bana bildirin, aldığım kodlarla aynı olabilir (benim durumumda P0401 ve P0402). Bizi haberdar edin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu yararlı bilgiler için çok teşekkür ederim! Tam olarak bilmem gereken şeydi. 3,5 saat, böylesine kapsamlı bir iş için fena sayılmaz. Kesinlikle EGR soğutucusunu da kontrol etmelerini isteyeceğim, her şeyi bir kerede halletmek için gerçekten iyi bir ipucu. Daha sonra başka bir onarım için geri dönmek zorunda kalmaktan nefret ederim. Onarımdan sonra yakıt tüketiminin normale dönmesi gerçekten ilginç. Son zamanlarda yakıta çok fazla para harcıyorum, bu yüzden aynı iyileşmeyi görmeyi umuyorum. Bahsettiğiniz hata kodlarını yarın taramamın gösterdiğiyle karşılaştırmak için yazdığımdan emin olacağım. Deneyiminizi bu kadar ayrıntılı bir şekilde paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Bunu halletme konusunda kendimi çok daha güvende hissetmemi sağladı. Tanı taramasından sonra daha fazla şey öğrendiğimde konuyu güncelleyeceğim. Yardımınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)