100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

norbertmoeller4

BMW 1 Serisi Durma: Yakıt Basınç Sensörü Uyarısı

Merhaba! 2020 BMW 1 Serisi dizelinde benzer semptomlarla karşılaşan var mı? Motor kontrol ışığım yanıyor ve motor oldukça sert çalışıyor. Rölantideyken stop ediyor ve hızlanma sırasında sarsılıyor. Yakıt basınç sensöründen kaynaklandığını düşünüyorum ancak daha önceki kötü bir deneyimden sonra tamircime geri dönmekten çekiniyorum. Araba 157.455 km'de. Bunu düzeltmek için deneyimlerinizi ve önerilerinizi duymaktan memnuniyet duyarım! Teşekkürler

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

matshuber9

Benim 2017 BMW 2 Serisi dizel aracımda da neredeyse aynı sorunlar vardı. Geçen ay motor ışığı yandığında kontrol ettirdim. Belirtiler sizinkiyle birebir örtüşüyordu; kaba rölanti, stop etme ve sarsıntılı hızlanma. Yakıt basınç sensörüne bağlanan kablo demetinin hasarlı olduğu, ayrıca ana konnektörde bazı pimlerin aşınmış olduğu ortaya çıktı. Sensörün kendisinde sorun yoktu. Tamircim arıza tespiti sırasında fark etti, zaman içinde kir ve nem girmişti. Bu büyük bir onarım değildi, sadece yeni kablo ve konnektör değişimi gerekiyordu. Tamiri yaklaşık 2 saat sürdü. İşin zor kısmı yakıt dağıtım borusunun yakınındaki bağlantı noktasına erişmekti. Eğer bu semptomları yaşıyorsanız, en kısa zamanda kontrol ettirin. Bırakmak daha ciddi yakıt sistemi hasarına yol açabilir. Kalifiye bir BMW teknisyeni, doğru teşhis aletleriyle bunu oldukça hızlı bir şekilde teşhis edebilmelidir.

(Çeviren İngilizce)

norbertmoeller4 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu gerçekten çok yardımcı oldu çünkü tam olarak benim yaşadığım şeye benziyor. Sizin durumunuzda daha ciddi bir şey olmadığını duymak beni rahatlattı. Onarımın size ne kadara mal olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra başka bir sorunla karşılaşıp karşılaşmadığınızı da merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

matshuber9

Tekrar merhaba! Önceki cevabımla yardımcı olabildiğime sevindim. Sorduğun için söylüyorum, geçen ay tamir ettirdim ve kablo ve konnektör değişimi 95€'ya mal oldu. Çok daha pahalı bir şey olabileceğinden endişelendiğim düşünüldüğünde oldukça makul! İyi haber şu ki, sorunu çözdüğümden beri arabam mükemmel bir şekilde çalışıyor, artık tekleme veya sarsıntılı hareketler yok. Yakıt basınç sensörü şu anda tam olarak olması gerektiği gibi çalışıyor. Tüm drama neden olan sadece hasarlı kablo ve aşınmış konektördü. Onarımdan bu yana tek bir sorun bile çıkmadı. Motor bir kedi yavrusu gibi mırıldıyor ve motor kontrol ışığı sönmedi. Dürüst olmak gerekirse, bunun nispeten basit ve ucuz bir şey olduğu ortaya çıkması çok rahatlatıcıydı. Eğer siz de aynı semptomları yaşıyorsanız, kesinlikle bir an önce kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Tamircim bu tür sorunları erkenden yakalamanın ileride daha pahalı sorunlarla karşılaşılmasını önleyebileceğini söyledi.

(Çeviren İngilizce)

norbertmoeller4 (Yazar)

Hepinizi bilgilendirmek istedim, cesaretimi topladım ve dün arabamı başka bir tamirciye götürdüm. Haklıymışsınız! Kablo demetinde ve aşınmış konnektörde aynı sorunu buldular. Tüm onarım yaklaşık 3 saat sürdü ve bana sizinkinden biraz daha pahalıya mal oldu, ancak yine de korktuğumdan çok daha az. Tamirci gerçekten harikaydı, bana hasarlı parçaları gösterdi ve her şeyi net bir şekilde açıkladı. Araba şimdi çok güzel çalışıyor, artık tekleme veya sarsıntı yok. Ne kadar rahatladım! Ayrıca bu sırada çevredeki bileşenleri de hızlıca kontrol ettiler, bu da içimi rahatlattı. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, neyle uğraştığımı anlamama gerçekten yardımcı oldu ve sorunu çözmem için bana güven verdi. Hasarlı kablo tesisatı gibi basit bir şeyin bu kadar çok soruna neden olabilmesi şaşırtıcı! Alınan ders: gelecekte bu uyarı işaretlerini ertelemeyeceğim. Kendinize iyi bakın!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: