Birden Fazla Audi Hata Mesajı Sistem Genelinde Bir Soruna İşaret Ediyor

Geçen yıl 2012 S5'imde çok benzer bir sorun yaşadım. Otomobiller üzerinde orta derecede deneyimi olan biri olarak, bu çoklu sistem arızaları ilk başta beni endişelendirdi. Her zamanki servisime danıştıktan ve motor diyagnostiklerini çalıştırdıktan sonra, ana kontrol modülündeki bir yazılım kodlama sorununun bu kademeli arızalara neden olduğunu buldular. Arıza kodları her yeri işaret ediyordu, ancak temel neden aslında önceki bir onarımdan sonra yanlış araç kodlamasıydı. Belirtilerim sizinkilerle birebir örtüşüyordu; uyarı ışıkları, bilgi-eğlence sistemi hataları ve gösterge paneli bozuluyordu. Onarım 360 Euro'ya mal olan komple bir sistem yeniden kodlamasını içeriyordu. Parça değişimi gerekmedi, sadece uygun yazılım yapılandırması yapıldı. Özel çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Yakın zamanda herhangi bir onarım veya akü bağlantısı kesilmesi oldu mu? OBD-II tarama aletinizle belirli arıza kodlarını okuyabiliyor musunuz? Sorun çalıştırdıktan hemen sonra mı yoksa sürüş sırasında mı ortaya çıkıyor? Hatalar ortaya çıktığında belirli bir düzen fark ettiniz mi? Bu bilgiler, durumunuzun benim yaşadığım kodlama sorununa benzer olup olmadığını veya tamamen başka bir şey olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıt için teşekkürler. Son servis 160000 KM'de sadece genel bir muayene ve yağ değişimi yapıldı. Evet, yaklaşık 2 hafta önce bir akü değişimi olduğunu doğrulayabilirim. Hata mesajları kısa bir süre sonra görünmeye başladı. Diyagnostik tarayıcımı kullanarak birden fazla kod alıyorum ancak ana kod U0100, motor kontrol modülü ile iletişimin kesildiğine işaret ediyor. Sorunlar başlangıçta ortaya çıkıyor ve sabit kalıyor. Belirli bir düzen fark etmedim, ancak bu olduğunda tüm uyarı ışıkları aynı anda yanıyor. Bir uzmana götürmeden önce sistemi sıfırlamak için 30 dakika boyunca akü bağlantısını kesmeyi deneyeceğim. Arıza kodlarına bakıldığında, sizin durumunuzda olduğu gibi yeniden kodlama bunu gerçekten düzeltebilir.

(Çeviren İngilizce)

Akü değiştirme zamanlamanıza ve U0100 arıza koduna dayanarak, bu kesinlikle benim deneyimimi yansıtıyor. Belirtilerinizi benim S5'imin başına gelenlerle karşılaştırdıktan sonra, aynı sorunla karşı karşıya olduğumuza daha da ikna oldum. Motor kontrol modülü ile iletişim kaybı genellikle akü değişimi ana kontrol ünitesinin kodlamasını kaybetmesine neden olduğunda tetiklenir. Benim durumumda, tarama aleti modüller arasında birden fazla iletişim hatası ortaya çıkardı, ancak hepsi bu tek temel nedenden kaynaklanıyordu. Akü bağlantısının 30 dakika kesilmesi kodları geçici olarak sıfırlayabilir, ancak deneyimlerime göre, bunu kalıcı olarak çözmek için uygun bir sistem yeniden kodlamasına ihtiyacınız olacaktır. S5'imde bu sorun olduğunda, arıza göstergesi ve diğer uyarılar geri dönmeden önce geçici sıfırlamalar birkaç çalıştırma için işe yarıyordu. Arıza kodlarınız benim aracımdakilerle aynı olduğundan, doğrudan kontrol modülü kodlaması yapabilen bir servise gitmenizi öneririm. Bu işlem güncel fiyatlara göre yaklaşık 350-400 Euro tutacaktır ve gereksiz yere parça değiştirmekten çok daha ucuza mal olacaktır. Hata mesajlarınızın sürekli olması ve aynı anda ortaya çıkmaları, gerçek bileşen arızalarından ziyade bir kodlama sorununa işaret ediyor. Yanlış modül yapılandırması ile çalıştırmak potansiyel olarak başka sorunlara neden olabileceğinden, kodlamayı en kısa sürede yaptırmanızı tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

OBD-II tarama aleti detaylarınızı kullanmak gerçekten bu konuyu daraltmaya yardımcı oldu, U0100 kodu sistem genelindeki arızaları mükemmel bir şekilde açıklıyor. Kodlama sorunları hakkındaki öneriniz, akü değişimimle ilgili zamanlama göz önüne alındığında tamamen mantıklı. Tamircimle bir kez daha konuştum ve arıza tespit tarayıcısının tam olarak tarif ettiğiniz şeyi gösterdiğini, tek bir temel nedenden kaynaklanan birden fazla iletişim hatası olduğunu doğruladı. Hata kodlarına daha yakından baktığımda, her şey akü değişimi sırasında meydana gelen bir kodlama sıfırlamasına işaret ediyor. Sadece geçici bir rahatlama sağladığından bahsettiğiniz için akü bağlantısını kesme sıfırlamasını atlayacağım. Kontrol modülü kodlaması yapabilen uzman bir atölyeden randevu aldım bile. Gereksiz yere parça değiştirmeye kıyasla 350-400 Euro fiyat aralığı makul görünüyor. Motor ışığı ve uyarı mesajları hala sabit ama en azından artık onarım için ne beklemem gerektiğini biliyorum. Bu konudaki görüşleriniz için gerçekten minnettarım, baştan beri sadece bir kodlama sorunu varken beni parçaları değiştirmek gibi pahalı bir yola girmekten kurtardınız.

(Çeviren İngilizce)