Birden Fazla Alfa Romeo Sensörü Aynı Anda Arızalanıyor

Giulia dizel 2020 aracımda da benzer bir sorun yaşadım. Düzenli olarak temel bakım yapan ancak elektroniği profesyonellere bırakan biri olarak, bu sensör arızası birden fazla sistemin aynı anda etkilenmesi nedeniyle dikkatimi çekti. Yağmur sensörü sorunları aydınlatma sorunlarıyla birleşince, sensör ünitesinin ön cama oturduğu jel pedin altında kabarcıklar olduğu ortaya çıktı. Bu kabarcıklar düzgün sensör kalibrasyonunu engelliyor ve birden fazla sistemde elektriksel hata okumalarına neden oluyordu. Düzeltme için sensör ve ön cam arasındaki jel ped arayüzünün sökülmesi ve değiştirilmesi gerekti. Kalibrasyon dahil toplam maliyet 62 Euro idi. Servis, bunun orijinal jel ped zamanla bozulduğunda ortaya çıkabilen bilinen bir sorun olduğunu doğruladı. Araç yılınızı ve sensör montaj alanı etrafında herhangi bir görsel anormallik fark edip etmediğinizi paylaşabilir misiniz? Bazen doğru açıdan dikkatlice bakarsanız kabarcıkları fark edebilirsiniz. Ayrıca, aşırı sıcaklıklarda sorunların daha da kötüleşip kötüleşmediğini fark ettiniz mi? Bu modellerdeki araç elektroniği, sensörün doğru konumlandırılmasına karşı oldukça hassastır, bu nedenle tam bir ünite arızası olduğunu varsaymadan önce sensör muhafazasının sağlam bir şekilde monte edilip edilmediğini kontrol etmeye değer.

(Çeviren İngilizce)

Son servis 61500 KM'de yapıldı, az önce bakım kayıtlarını kontrol ettim. Önerildiği gibi sensör alanını dikkatlice inceledim ve montajın kenarlarında hafif bir renk değişikliği fark ettim. Sorunlar sıcak havalarda yoğunlaşıyor gibi görünüyor, bu da jel ped teorinizle uyumlu. Otomatik sensör sorunları, otomatik farların normalde devreye girmesi gereken şafak vakti ve alacakaranlıkta en belirgin şekilde ortaya çıkıyor. Yağmur algılama, yağış yoğunluğundan bağımsız olarak tamamen başarısız oluyor. Belirtilerin ortaklığı ve bahsettiğiniz makul onarım maliyeti göz önüne alındığında bu mantıklı bir başlangıç noktası gibi göründüğünden, jel ped incelemesi için bir atölyeye götüreceğim.

(Çeviren İngilizce)

Servis geçmişi ve görsel incelemenizle ilgili ek ayrıntılar için teşekkürler. Bu belirtiler benim yaşadıklarımla, özellikle de sıcaklık hassasiyeti ve şafak/karanlık arızası modelleriyle birebir örtüşüyor. Montaj kenarlarının etrafında fark ettiğiniz renk değişikliği, jel pedin bozulduğunun göstergesidir. Benim durumumda bu bozulma, yanlış sensör okumaları nedeniyle birden fazla araç bileşenini etkileyen zincirleme bir reaksiyon yarattı. Onarımımdan sonra, ısı döngüsünün arızalı sensör semptomlarının daha da kötüleşmesine neden olduğunu öğrendim çünkü bozulan jel ped yeni haline göre farklı şekilde genişliyor. Servis, doğru sensör kalibrasyonunun sensör ile ön cam arasında mükemmel optik temas gerektirdiğini açıkladı. Açıklamanıza bakılırsa, benim yaşadığım sorunun aynısıyla karşı karşıya olduğunuza daha da ikna oldum. Servisin sadece jel pedi değil, tüm yağmur algılama tertibatını kontrol ettiğinden emin olun, çünkü bazen conta tehlikeye girdiğinde muhafazada nem sıkışabilir. Sadece onarım maliyetini takip edin, eğer benim ödediğimden (62 Euro) çok daha fazlasını teklif ederlerse, nedenini açıklamalarını isteyin, çünkü sensör kalibrasyonu ile basit bir jel ped değişimi, deneyimlerime dayanarak bu elektriksel arıza göstergelerini çözmelidir.

(Çeviren İngilizce)

2021'im 65000 KM'ye yeni ulaştı ve bu yanıtları okuduktan sonra sensör montaj alanını dikkatlice inceledim. Renk bozulması modeli tam olarak tarif edilenle eşleşiyor ve ayrıca sıcak havalarda artan sorunlar yaşıyorum. Işık sensörü en çok şafak ve alacakaranlık geçişlerinde güvenilmez görünüyor ve yağmur algılama sistemi herhangi bir yağışa yanıt vermeyi tamamen durdurdu. Bu, tarif edilen semptomlarla mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Jel ped değişimi ve sensör kalibrasyonu için bir randevu ayarlayacağım. Teklif edilen 62 Euro'luk onarım maliyeti, birden fazla elektrik arıza kodu ve etkilenen sistemler göz önüne alındığında makul görünüyor. Sıcaklık hassasiyeti ve görsel göstergeler, bunun tam bir sensör ünitesi arızasından ziyade gerçekten de bozulan bir jel ped olduğunu kuvvetle gösteriyor. Arayüz malzemesinin değiştirilmesinin hem yağmur algılama hem de aydınlatma kontrolü sorunlarını çözüp çözmediğini teyit etmek için onarımdan sonra rapor vereceğim. Burada paylaşılan sistematik sorun giderme yaklaşımı, olası nedeni daraltmada son derece yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)