Audi S8 Çoklu Ekran Hataları Uzman Onarımına İhtiyaç Duyuyor

Belirtiler benim 2012 Audi S6 4.0L'de olanlarla eşleşiyor. Çoklu sistem arızaları genellikle bir kontrol modülü iletişim sorununa işaret eder. Motor diyagnostiği ana kontrol ünitesinde bir kodlama hatası olduğunu ortaya çıkardı. Diyagnostik tarayıcının çalıştırılması temel sorunun belirlenmesine yardımcı oldu, birkaç modül temel programlamalarını kaybetti. Bu basit bir kodları sıfırlama durumu değildi. Arıza gösterge ışıkları sadece sistemdeki daha derin elektronik sorunların belirtileriydi. Bu, kontrol modüllerini yeniden programlamak ve sistemler arasında uygun iletişimi yeniden kurmak için özel Audi ekipmanı gerektiriyordu. Basit tarayıcılar hata kodlarını gösterebilir ancak altta yatan kodlama sorununu çözmez. Bu nesil S8'lerde, akü zayıfladığında veya elektrik sistemi çalışmasından sonra bu bilinen bir sorundur. Bu, uygun arıza tespit araçları ve programlama becerilerine sahip bir atölyenin ilgilenmesi gereken ciddi bir sorundur. Araç çalışırken, sürmeye devam etmek diğer elektronik bileşenlere zarar verme riski taşır. Tamirhanenin Audi MMI sistemleri ve kontrol modülü programlama konusunda deneyim sahibi olduğundan emin olun. Sıradan tamirciler genellikle bu üst düzey elektronik onarımlar için gereken özel ekipmanlardan yoksundur.

(Çeviren İngilizce)

Benim S8'imde de neredeyse aynı sorunlar vardı, her yerde birden fazla arıza kodu ve sistem hatası vardı. Sonunda kontrol modülünün tamamen yeniden programlanmasıyla çözüldü ve o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Önce doğru teşhis hakkında soru sormak akıllıca bir hareket. Onarımınız için nihai maliyetin ne olduğunu paylaşabilir misiniz? Benimkini yaptırdığımdan beri fiyatların çok değişip değişmediğini merak ediyorum. Ayrıca tamirden sonra başka bir elektrik arızası yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Geriye dönüp baktığımda, bir OBD-II tarayıcıyı erken bağlamak, doğrudan modül iletişim sorunlarına işaret ederek beni bazı baş ağrılarından kurtarabilirdi.

(Çeviren İngilizce)

Onarım masraflarını sorduğunuz için teşekkürler. Tamirciyle görüştükten sonra, S8 sorunum 360 Euro karşılığında tamamen çözüldü. Teşhis tarayıcısı, sizin durumunuza benzer şekilde, bunun gerçekten bir kontrol modülü kodlama hatası olduğunu doğrulamaya yardımcı oldu. Tespit edilen arıza kodu, sistemi doğru şekilde yeniden programladıklarında silindi. İşin en iyi yanı, düzeltmeden bu yana tüm sistemlerin tekrar eden elektrik sorunları olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor olması. Ekranlarda artık hata mesajı yok ve tüm uyarı ışıkları normal çalışıyor. Motor ışığı tekrar yanmadı, bu da kodlama sorununun temel neden olduğunu doğruluyor. Tarama aletini erken çalıştırmak kesinlikle zaman ve para tasarrufu sağlar. Bu Audi sistemleri karmaşıktır ve doğru diyagnostikler elektronik sorunların daha büyük sorunlara dönüşmeden önce tespit edilmesine yardımcı olur. Kontrol modülleri düzgün bir şekilde kodlandığında, bu araçlar saat gibi çalışır.

(Çeviren İngilizce)

S8'imdeki tüm bu hata mesajlarıyla uğraştıktan sonra, sonunda aracımı uzman bir Audi mağazasına götürdüm. Teknisyen gelişmiş arıza tespit tarayıcısını bağladı ve hızlı bir şekilde birden fazla kontrol modülü sorunu buldu. Tüm sistemin yeniden programlanması bana 850 Euro'ya mal oldu, ancak her kuruşuna değdi. Kodları sıfırlayıp ana kontrol ünitesini yeniden yapılandırırken onarım yaklaşık 4 saat sürdü. O zamandan beri artık uyarı ışığı veya sistem hatası yok. Geriye dönüp baktığımda, sorunlar ilk başladığında kendim bir OBD-II tarayıcı kullanmalıydım. Beni daha ciddi bir şey olup olmadığını merak etme stresinden kurtarırdı. Araç şu anda mükemmel çalışıyor, tüm göstergeler çalışıyor, uyarı ışığı yok ve bilgi-eğlence sistemi normale döndü. Benzer sorunlarla karşılaşan diğer kişilere tavsiyem: erkenden doğru bir teşhis yaptırın. Bu elektronik sorunlar nadiren kendiliğinden düzelir ve göz ardı edilirse daha büyük baş ağrılarına yol açabilir. Bu sistemleri gerçekten bilen ve doğru arıza tespit ekipmanına sahip bir servis bulduğunuzdan emin olun.

(Çeviren İngilizce)