Audi S3 Bagaj Kapağı Sensörü Arızası Yarım Açılmaya Neden Oluyor

Aynı sorunu 2015 Audi A3 Sportback ile de yaşadım. Elektrikli bagaj kapağı yarı yolda duruyordu ve araç sensör sistemi sürekli hata gösteriyordu. Sorunun bagaj kapağı menteşesindeki hatalı bir hall sensör bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Orijinal kablo demeti, tekrarlanan açma ve kapama hareketleri nedeniyle aşınmış ve aralıklı sinyal arızalarına neden olmuştu. Onarım, kablo demeti grubunun tamamının değiştirilmesini ve açık bagaj kapağı parametrelerinin yeniden kalibre edilmesini içeriyordu. Önemli bir mekanik sorun değildir, ancak sistemi düzgün şekilde sıfırlamak için özel teşhis ekipmanı gerektirir. Bu aslında o nesilden birçok Audi modelinde bilinen bir zayıf noktadır. Tel demeti, menteşe noktasında esnediği yerde zamanla gerilebilir. Hasarlı kablolarla çalışmaya devam etmek diğer bagaj kapağı bileşenlerini de etkileyebileceğinden, belirtiler ilk ortaya çıktığında erkenden kontrol ettirmek en iyisidir. Düzeltme o zamandan beri güvenilir, 2 yıl sonra otomatik bagaj kapağının çalışmasıyla ilgili başka sorun yok. Kalibrasyon için bayi seviyesinde ekipman gerektiğinden, kendiniz tamir etmeye çalışmak yerine kalifiye bir atölyeye arıza tespiti yaptırmanızı öneririz.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Elektrikli bagaj kapağım tamir edildikten sonra artık mükemmel çalışıyor. Sensör kablolarının değiştirilmesi ve yeniden kalibrasyon sorunu tamamen çözdü. Sizin durumunuzda onarım maliyetinin ne olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca tamirden sonra başka sensör arızası sorunu yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. S3'üm başka türlü harika çalışıyor ama belirli bir şeye dikkat etmem gerekip gerekmediğini merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Takip yazınızı yeni gördüm. Hall sensör sorunum için onarım maliyeti 95 Euro idi ve bu da hatalı kablo bağlantısının düzeltilmesini kapsıyordu. Tamirci kablonun menteşe noktasında aşındığını tespit etti, ancak neyse ki sensörün kendisi hala sağlamdı. Elektrikli bagaj kapağını tamir ettirdiğimden beri başka herhangi bir sensör arızası sorunu yaşamadım. Otomatik bagaj kapağı 2 yılı aşkın süredir kusursuz çalışıyor. Araç sensör sistemi de herhangi bir hata kodu göstermedi. Önleyici bakım olarak, suyu elektrikli bileşenlerden uzak tutmak için bagaj kapağının etrafındaki lastik contaları düzenli olarak kontrol ediyorum. Bu, gelecekteki kablolama sorunlarını önlemeye yardımcı oluyor. Tamir atölyesi bunun sistemin sorunsuz çalışmasını sağlamak için iyi bir uygulama olduğunu söyledi. Tanımladığınız ilk arıza belirtileri benimkiyle aynıydı, bu yüzden sizin de sorunu çözmenize sevindim. Bu otomatik bagaj kapağı sistemleri, kablo tesisatı düzgün bir şekilde sabitlendikten ve kalibre edildikten sonra genellikle oldukça güvenilirdir.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtlar için herkese teşekkürler. Bu konuyu onarım deneyimimle kapatmak istedim. Geçen hafta tamircime götürdüm ve elektrikli bagaj kapağı teşhisi aşınmış sensör kablolarını doğruladı. Parça ve işçilik dahil toplam onarım 280 Euro'ya geldi. Umduğumdan daha fazla ama korktuğumdan daha az. Onarım, tüm kablo demetinin değiştirilmesini ve araç sensör sisteminin yeniden kalibre edilmesini içeriyordu. Tamirci bana orijinal kabloların menteşe noktasında nerede yıprandığını gösterdi, orada oldukça net bir aşınma modeli vardı. Otomatik bagaj kapağı artık mükemmel bir şekilde açılıp kapanıyor. Artık hata kodu veya kısmi açılma sorunu yok. Daha fazla hasar oluşmadan sorunu çözdüğüm için gerçekten memnunum. Benzer sorunlarla karşılaşan herkes için kesinlikle erkenden kontrol ettirmeye değer. Yetkili ellere geçtikten sonra teşhis ve onarım süreci çok kolaydı.

(Çeviren İngilizce)