100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

liamswift1

Audi S3 Anahtar Çevirme Sorunları: Kontak Anahtarı Arızalı Olabilir

Artık düzgün çalışmayan 2010 Audi S3 (155 bin km, benzinli) aracımla ilgili sorun yaşıyorum. Kontak anahtarı şüpheli görünüyor çünkü anahtarı çevirmek bazen hiç tepki vermiyor. Motor çalıştığında kaba çalışıyor ve sürüş sırasında ara sıra kapanıyor. Son tamircimle kötü bir deneyim yaşadım ve başka bir dükkana götürmeden önce tavsiye arıyorum. S3'ünde benzer marş sorunlarıyla karşılaşan var mı? Deneyimlerinizi ve onarım maliyetlerinizi duymak harika olur.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

siegfriedwinkler33

Bir A5 2.0T sahibi olarak, geçen sezon neredeyse aynı marş sorunlarını yaşadım. Ana semptomlar eşleşti, anahtarı çevirirken aralıklı olarak çalışmama ve motor çalıştığında kaba çalışma. Kontak anahtarı arızası bu modellerde bilinen bir zayıf noktadır. Benim aracımda da benzer belirtiler görüldüğünde, teşhis iki sorunu ortaya çıkardı: arızalı bir kontak anahtarı ve yakıt pompası devresi için yanmış bir 15A sigorta. Sigorta sorunu sürüş sırasında olağandışı kapanmalara neden oluyordu. Bu çalıştırma sorunları, özellikle motorun çalışma sırasında durmasıyla birlikte, kısa sürede bir rahatsızlıktan ciddi bir güvenlik sorununa dönüşebilir. Gösterge paneli ışıkları kapanmadan önce titriyordu, bu da elektrik sorunlarının açık bir göstergesiydi. Onarım, hem kontak anahtarı grubunun hem de sigorta kutusunun değiştirilmesini içeriyordu. En karmaşık iş olmasa da, kontak anahtarına erişim direksiyon kolonunun dikkatli bir şekilde sökülmesini gerektiriyordu. Tüm devrelerin düzgün çalıştığından emin olmak için onarımdan sonra elektrik sisteminin kapsamlı bir şekilde test edilmesi gerekiyordu. Güvenilmez bir ateşleme sistemi ile yola devam etmek sizi yolda bırakabileceğinden veya güvenli olmayan sürüş koşulları yaratabileceğinden, en kısa zamanda kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

liamswift1 (Yazar)

A5 ile ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen ay S3'ümle neredeyse aynı sorunları yaşadım, anahtarı çevirdiğimde tepki vermiyordu ve çalıştığında gerçekten dengesiz çalışıyordu. Gösterge paneli ışıklarım da çıldırıyordu. Araba elektroniği konusunda uzmanlaşmış yerel bir dükkanda tamir ettirdim. Arızalı bir kontak anahtarı ve direksiyon kolonu yakınında bazı kablo sorunları tespit ettiler. Onarım tüm çalıştırma sorunlarını tamamen çözdü ve motor artık sorunsuz çalışıyor. Tam onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca tamir ettirdikten sonra başka elektrik sorunu yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Tamircim her ihtimale karşı birkaç ay içinde alternatörü kontrol etmekten bahsetti.

(Çeviren İngilizce)

siegfriedwinkler33

A5 aracımın kontak anahtarını değiştirdikten sonra her şey kusursuz bir şekilde çalıştı. Toplam onarım, atmış sigorta için 52 Euro artı arızalı bileşenlerin teşhis edilmesi ve değiştirilmesi için işçilik maliyetlerine geldi. Elektrik işlerini bir uzmana yaptırmak kesinlikle buna değdi. Kontak anahtarını her çevirdiğimde marş motoru artık mükemmel bir şekilde devreye giriyor. Artık gösterge paneli ışığı sorunu veya motorun durması sorunu yok. Tamirci alternatörün kontrol edilmesini önermiş olsa da, o zamandan bu yana geçen aylar içinde herhangi bir ek onarıma ihtiyaç duymadım. Ateşleme bobini sistemi de sorunsuz motor çalıştırma ve istikrarlı çalışma ile düzgün çalışıyor. İçimin rahat olması için elektriksel semptomları yakından takip ediyorum, ancak araba tamirden bu yana tamamen güvenilir. S3'ünüzün onarımdan sonra iyi çalıştığını duymak güzel. Bu elektrik arızalarını teşhis etmek zor olabilir, ancak bir kez düzgün bir şekilde tamir edildiklerinde sabit kalma eğilimindedirler.

(Çeviren İngilizce)

liamswift1 (Yazar)

Tavsiye için teşekkürler. S3'ümü araba elektroniği konusunda gerçekten bilgili olan yeni bir tamirciye götürdüm. Yeni bir kontak anahtarı, bazı kablo onarımları ve teşhis süresi dahil olmak üzere toplam onarım 780 Euro'ya geldi. Çalıştırma sorunları artık tamamen ortadan kalktı. Anahtarı çevirdiğimde motor hiç duraksamadan hemen çalışıyor. Artık gösterge paneli ışığı sorunları veya sürüş sırasında olağandışı kapanmalar yok. Kaba çalışma da düzeltildi, motor şimdi süper pürüzsüz çalışıyor. Tamirci buldukları her şeyi bana anlattı. Eski kontak anahtarının aşırı derecede paslanmış olduğu ve direksiyon kolonundaki bazı kabloların hasar gördüğü ortaya çıktı. Bana aşınmış parçaları gösterdiler, bu da onarım maliyetini haklı çıkarmaya yardımcı oldu. Her şeyi düzeltmek yaklaşık 4 saat sürdü. Bir yerde mahsur kalmadan önce sorunu çözdüğüm için gerçekten çok memnunum. Son tamircime kıyasla bu dükkanda çok daha iyi bir deneyim yaşadım.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: