Audi Q7 Hız Sabitleyici Arızası Giderme Kılavuzu

Benzer bir hız sabitleyici arızasını 2018 Audi Q8 Hybrid aracımda yaşadığım için bazı bilgiler paylaşabilirim. Diyagnostik bellek hataları genellikle direksiyon simidi kumandalarının yakınındaki hatalı kablo bağlantılarına veya gaz kelebeği gövdesi sensör sistemindeki bir arızaya işaret eder. Benim durumumda temel neden, hız sabitleyici kontrol modülüne bağlanan direksiyon simidi kablo demetindeki aşınmış terminaller olarak tespit edildi. Diyagnostik, başlangıçta ürkütücü görünen ancak sonuçta basit bir düzeltmeye işaret eden birden fazla kayıtlı hata kodu ortaya çıkardı. Onarım şunları içeriyordu: Hata kodlarını tanımlamak için eksiksiz sistem diyagnostiği, Direksiyon simidi grubunun sökülmesi, Kablo demeti konnektörünün değiştirilmesi, Depolanan hata kodlarının silinmesi, Hız sabitleyici kontrol sisteminin yeniden kalibre edilmesi Bu, derhal ele alındığında genellikle ciddi bir sorun değildir, ancak özel diyagnostik ekipmanı ve Audi elektrik sistemleri konusunda uzmanlık gerektirir. Temel uyarı işaretleri arasında aralıklı hız sabitleyici çalışması ve olağandışı sistem kapanmaları yer alır. Kayda değer: Diyagnostik sırasında sigorta kutusu alanında birden fazla hata kodu görürseniz, bu genellikle tam bir modül arızasından ziyade bir bağlantı sorununu doğrular. En iyisi teşhis kodlarını doğru şekilde yorumlayabilecek bir Audi uzmanına kontrol ettirmektir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen ay Q7 hız sabitleyicimde neredeyse aynı sorunları yaşadım. Diyagnostik sistemde sürekli hatalar gösterdikten sonra aktüatörün değiştirilmesi gerekti. Sizin durumunuzda olduğu gibi, temel nedeni doğru bir şekilde tanımlamak için özel ekipman gerekiyordu. Sizin durumunuzda onarım maliyetinin kabaca ne kadar olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca tamirden sonra tekrarlayan bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Bazı araç elektronikleri zor olabilir, bu nedenle uzun vadeli güvenilirlik endişelerini bilmek faydalı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Aktüatör onarımınızı duyduğuma sevindim. Q8'imi sertifikalı bir teknisyene götürdükten sonra hız sabitleyici sorunu tamamen çözüldü. Onarımın başlangıçta düşünüldüğünden daha basit olduğu ortaya çıktı, gaz kelebeği gövdesinin yakınındaki hatalı bir kablo bağlantısı arızaya neden oluyordu. Bağlantının teşhisi ve onarımı için toplam maliyet 95 Euro oldu. Birkaç ay önceki onarımdan bu yana, hız sabitleyici gösterge panelinde hiçbir hata mesajı görünmeden kusursuz bir şekilde çalıştı. Sigorta kutusu ve ilgili tüm bileşenler arıza teşhisi sırasında kapsamlı bir şekilde kontrol edildi ve direksiyon simidi kontrolleri veya elektronik sistemlerle ilgili altta yatan başka bir sorun olmadığı doğrulandı. Bağlantı sorunlarını erken yakalamak ileride daha pahalı onarımları önleyebileceğinden, bu semptomların derhal kalifiye bir teknisyen tarafından kontrol edilmesini kesinlikle tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Arabayı geçen hafta sertifikalı bir Audi teknisyenine kontrol ettirdim. Çalışmayan hız sabitleyicinin, ilk arıza tespit taraması sırasında yakaladıkları hasarlı bir aktüatör kablo demeti olduğu ortaya çıktı. Büyük bir elektronik sistem arızası olmadığı için oldukça rahatladım. Toplam onarım dahil 280 Euro'ya geldi: Tam teşhis taraması, Aktüatör kablo demetinin değiştirilmesi, Sistemin yeniden kalibrasyonu, Son test Araba elektroniği göz korkutucu olabilir ancak onarım sorunsuz geçti. Direksiyon simidi kontrolleri ve hız sabitleme fonksiyonu artık hiçbir hata mesajı olmadan mükemmel çalışıyor. Doğru teşhis bile yapmadan neredeyse iki katı fiyat veren normal tamircime geri dönmek yerine ikinci bir görüş aldığım için gerçekten mutluyum. Genel olarak iyi bir öğrenme deneyimi, gelecekteki elektronik sorunlar için kesinlikle sertifikalı teknisyenlere bağlı kalacağım. Beni doğru yöne yönlendiren yararlı tavsiyeleriniz için tekrar teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)