walterdunkel9
Audi Q5 Hava Yastığı Uyarısı: Devrilme Sensörü Onarım Kılavuzu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
walterdunkel9 (Yazar)
Son servis 187708 KM'de tamamlandı. Detaylı bilgi için teşekkürler. Diyagnostik tarama B0028 hata kodunu gösteriyor ve rapor edilecek herhangi bir kaza veya görünür hasar yok. Uyarı olağandışı görünüyor ve yol koşullarıyla bağlantılı değil. Tam bir kontrol ünitesi değişiminin aşırıya kaçacağı konusunda endişelerim vardı, ancak deneyiminiz bunun doğru yol olabileceğini gösteriyor. Sıfırlamalara rağmen devam eden hava yastığı sensörü arızaları kesinlikle tarif ettiğiniz semptomlarla eşleşiyor. Onarımınız tüm otomotiv sensörlerinin tam bir yeniden kalibrasyonunu mu yoksa sadece devrilme algılama sistemini mi içeriyordu? Sadece onarımdan sonra tüm çarpışma algılama bileşenlerinin düzgün çalıştığından emin olmak istiyorum. Tamircim, kontrol edilmesi gerekebilecek diğer bağlı sistemlerdeki olası sensör arızalarından bahsetti.
(Çeviren İngilizce)
maxpeters1
Bu ek ayrıntılar için teşekkürler. B0028 hata koduna ve tanımladığınız semptomlara dayanarak, bu kesinlikle benim Q7'deki arızalı SRS sensör sistemi deneyimimi yansıtıyor. Benim durumumda, onarım sadece devrilme sensörünün değil, tüm bağlı araç güvenlik sistemlerinin tam bir yeniden kalibrasyonunu içeriyordu. Servis, çarpışma algılama bileşenlerinin birbirine bağlı olduğunu, bu nedenle düzgün çalışmasını sağlamak için tam bir sistem kalibrasyonunun gerekli olduğunu açıkladı. Sürecin tamamı şunları içeriyordu: Kontrol ünitesinin değiştirilmesi, Tam sistem diyagnostik taraması, Tüm SRS sensörlerinin kalibrasyonu, Araç devrilme algılamasının sıfırlanması ve test edilmesi, Tüm çarpışma algılama sistemlerinin doğrulanması Onarımdan sonra, tüm araç güvenlik sistemlerinin doğru şekilde iletişim kurduğunu doğrulamak için çok sayıda diyagnostik test gerçekleştirdiler. Kapsamlı kalibrasyon süreci onarım maliyetinin bir kısmını açıklıyor, ancak gelecekte sensörle ilgili sorunları önledi. Bir ipucu: Servisinizin SRS sensör sistemi için üreticinin belirlediği kalibrasyon araçlarını kullandığından emin olun. Genel diyagnostik ekipmanları çarpışma algılama bileşenleri arasındaki ince iletişim sorunlarını gözden kaçırabilir. Yaptığınız kilometre ve belirtiler göz önüne alındığında, tam sistem kalibrasyonu ile birlikte komple bir kontrol ünitesi değişimi en güvenilir çözüm gibi görünüyor.
(Çeviren İngilizce)
walterdunkel9 (Yazar)
Teşhis kodu ve olağandışı uyarı modeli kesinlikle tarif edilen semptomlarla eşleşiyor. Kaza geçmişi veya görünür bir hasar olmadığından, tam yeniden kalibrasyon ile kontrol ünitesinin değiştirilmesi mantıklı bir sonraki adım gibi görünüyor. Bu modellerdeki devrilme sensörü sorunları iyi belgelenmiştir, bu nedenle tam kalibrasyon önerisini tamircimle görüşeceğim. SRS sensör sistemi için üreticiye özel teşhis araçları hakkında iyi bir nokta. Onarımdan sonra sadece aracın devrilme bileşenlerini değil, tüm çarpışma algılama sistemlerini doğruladıklarından emin olacağım. Devam eden güvenlik sistemi uyarılarıyla uğraşmaktansa şimdi kapsamlı bir iş yapmak daha iyi. Onarımı planlayacak ve tüm kalibrasyon adımlarının tam dokümantasyonunu talep edeceğim. 1000 Euro'luk tahminin benim durumum için de geçerli olmasını umuyorum. Bu ısrarcı hava yastığı uyarı sorunlarını çözmek için doğru yaklaşımı netleştirmeye yardımcı olduğunuz için teşekkürler.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
maxpeters1
Geçen yıl 2013 Audi Q7 Hybrid aracımda da aynı sorunu yaşadım. Temel araç güvenlik sistemleri üzerinde biraz deneyimim var, ancak SRS ile ilgili karmaşık sorunlarda her zaman profesyonel yardım alırım. Bu modellerdeki devrilme sensörü yanlış okumaları tetikleyerek hava yastığı uyarısının sürekli olarak yeniden görünmesine neden olabilir. Birden fazla başarısız sıfırlama denemesinden sonra, diyagnostik SRS sensör sistemine bağlı arızalı bir kontrol ünitesini ortaya çıkardı. Araç güvenlik izleme sistemi yanlış sinyaller kaydetmeye devam etti. Servis, aracın devrilme algılama sisteminin yeniden kalibrasyonu da dahil olmak üzere tüm kontrol ünitesi modülünü değiştirdi. Toplam onarım maliyeti 1000 Euro idi. O zamandan beri sıfır uyarı ışığı veya yanlış uyarı. Belirli düzeltmeler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Orta konsolun yakınında herhangi bir darbe hasarı fark ettiniz mi? Engebeli yollarda sürüş yaparken uyarı daha sık görünüyor mu? Diyagnostik taramanızda hangi özel hata kodu gösteriliyor? Q5'iniz hiç kaza geçirdi mi? Bu ayrıntılar, sorununuzun bu modellerde yaygın olan kontrol ünitesi arıza modeliyle eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.
(Çeviren İngilizce)