Audi Q5 Gaz Kelebeği Valfi Arızasına Bağlı Güç Kaybı

Geçen yıl 2013 Audi Q3 2.0 TFSI aracımda çok benzer bir sorun yaşadım. Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var, çoğunlukla temel bakım ve arıza teşhisi. Tarif ettiğiniz semptomlar benim yaşadıklarımla eşleşiyor; motor kontrol ışığı, güç azalması ve dengesiz motor rölantisi. Başlangıçta sorunun gaz kelebeği gövdesinde olduğunu düşündüm, ancak arıza tespit testinden sonra gaz pedalı modülünün düzensiz sinyallere neden olduğu ortaya çıktı. Servis, gaz kelebeği kontrolü ile ilgili birden fazla hata kodu gösteren arıza tespit cihazını bağladı. Gaz pedalı modülünün yanlış sinyaller gönderdiğini ve aracın bir güvenlik önlemi olarak limp moduna geçmesine neden olduğunu doğruladılar. Onarım, komple pedal modülü grubunun değiştirilmesini içeriyordu. Teşhis ve parçalar dahil toplam maliyet 265 Euro idi. Onarımdan bu yana artık güç sorunu veya motor kontrol uyarısı yok. Dengeli motor rölantisi onarımdan hemen sonra geri döndü. Bir atölyeye gitmeden önce, paylaşabilir misiniz? Güncel kilometre, Son zamanlarda yapılan onarımlar veya bakımlar, Motor kontrol ışığının yanıp sönmesi veya sabit kalması, Sorunların soğuk çalıştırma sırasında daha fazla olup olmadığı, Q5'inizin tam motor varyantı Bu bilgiler, durumunuzun benzer olup olmadığını veya diğer bileşenlerin kontrol edilmesi gerekip gerekmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Yanıtınızı okuduktan sonra, Q5'imin geçen ay 98541 KM'de düzenli servise gittiğini belirtmeliyim. Gaz kelebeği sensörü sorunları sizin anlattıklarınıza çok benziyor. Benim durumumda, tepki gecikmesi ve güç kaybı en çok hızlanma sırasında fark ediliyor. Kontrol motoru ışığı yanıp sönmek yerine sabit kalıyor ve yakıt verimliliği belirgin şekilde düştü. Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce teşhis kodlarını okutacağım. Tamircinin diğer olası nedenleri elemek için muhtemelen tüm hava akış sistemini kontrol etmesi gerekecektir. Gaz pedalı modülü hakkındaki bilgileriniz özellikle yardımcı oldu, çünkü bu yaşadığım tutarsız gaz tepkisini açıklayabilir.

(Çeviren İngilizce)

Q5'inizle ilgili ek ayrıntılar için teşekkürler. Sabit kontrol motoru ışığı kritik olmayan bir soruna işaret ediyor, ancak gaz kelebeği tepkisi sorunlarıyla birlikte düşük yakıt verimliliği ya gaz kelebeği gövdesi ya da pedal modülü sorununa işaret ediyor. 98 bin km işareti aslında benim de sorunlar yaşamaya başladığım zaman. Pedal modülünün değiştirilmesinden sonra yakıt verimliliğim yaklaşık 9,5L/100km'den 7,8L/100km civarında normal seviyelere geri döndü. Önce teşhis kodlarını almak iyi bir karar. Benim durumumda, tamirci sorunu teşhis ederken gaz kelebeği gövdesinin temizliğini ve hava akış sensörünü de kontrol etti. Karbon birikimi bu motorlarda gaz kelebeği tepkisini etkileyebileceğinden, tüm hava emme sistemi incelemesi yapmaya değer. Onarımımdan öğrendiğim birkaç şey: Kontrol motoru ışığı birden fazla ilgili sorunu gösterebilir, Gaz kelebeği tepkisi sorunları genellikle güvenlik için limp modunu tetikler, Komple arıza teşhisi genellikle yaklaşık 80 Euro tutar, Gaz kelebeği gövdesinin temizlenmesi, ana sorunu çözdükten sonra bile rölanti kalitesini iyileştirdi Teşhis kodlarının ne gösterdiğini bize bildirin. Gaz pedalı modülünün değiştirilmesi gerekiyorsa, uyumluluk sorunlarından kaçınmak için OEM parçaları kullandıklarından emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı geri bildirimler için teşekkür ederim. Bugün yerel tamir atölyemle görüştükten sonra, gaz kelebeği konum sensörü arızalarını doğrulayan teşhis kodlarını aldılar. Tamirci hem gaz kelebeği gövdesinin hem de hava akış sensörünün nispeten temiz olduğunu tespit etti, bu da sizin yaşadığınız gibi gaz pedalı modülünün gerçekten suçlu olabileceğini gösteriyor. Limp modu, özellikle tam güce ihtiyaç duyduğum otoyol birleşmeleri sırasında daha sık devreye giriyor. Sorunlarınızın başladığı zamanki benzer kilometre ve eşleşen semptomlar göz önüne alındığında, şimdi olası onarım yolu hakkında daha emin hissediyorum. Servis, OEM parçaları kullanarak komple bir pedal modülü değişimi için 295 Euro fiyat verdi, bu da sizin maliyet referansınıza göre makul görünüyor. Kontrol motoru ışığına neden olan ek bir sorun olmadığından emin olmak için her şeyi söktüklerinde hava giriş sistemini tam olarak kontrol edecekler. Onarımı gelecek hafta için planlayacağım ve tamamlandığında güncelleyeceğim. Onarımınızdan sonra yakıt verimliliğinin arttığını bilmek gerçekten yararlı, çünkü bu benim mevcut durumumla ilgili büyüyen bir endişeydi.

(Çeviren İngilizce)