Audi Q3 TPMS Uyarısı İyi Basınca Rağmen Devam Ediyor

Geçen yıl 2015 Audi Q5'imde benzer bir sorun yaşadım. Temel araç bakımı konusunda biraz deneyimim olduğundan, önce dijital bir basınç ölçer kullanarak kapsamlı bir lastik kontrolü yaptım ve tüm lastiklerin uygun şekilde şişirildiğini doğruladım. Doğru değerlere rağmen düşük lastik basıncı uyarısı çıkmaya devam etti. Hava valfini ve lastik basıncını birkaç kez kontrol ettikten sonra başarılı olamayınca aracı bir servise götürdüm. Teşhis, lastik basıncı izleme sistemi (TPMS) sensör pillerinin bittiğini ortaya çıkardı. Bu sensörler hava supaplarının içine yerleştirilmiştir ve aracın bilgisayar sistemiyle iletişim kurar. Onarım, hepsi aynı üretim döneminden olduğu ve zaten yakında arızalanacakları için dört TPMS sensörünün de değiştirilmesini içeriyordu. Parça ve işçilik dahil toplam maliyet 280 Euro'ydu. Onarımdan bu yana sistem hiçbir yanlış uyarı vermeden kusursuz bir şekilde çalıştı. Q3'ünüz için özel çözümler önermeden önce, paylaşabilir misiniz? Yakın zamanda lastik değiştirdiniz mi? TPMS sensörü bakımı en son ne zaman yapıldı? Uyarı aracı çalıştırdıktan hemen sonra mı yoksa sürüş sırasında mı ortaya çıkıyor? Patlak lastik uyarısının bir çukura çarpmak gibi belirli bir olaydan sonra başladığını fark ettiniz mi? Bu bilgiler, sorununuzun benim yaşadığıma benzer olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Görüşleriniz için teşekkürler. Q3 aracım 63211 KM'de yıllık servise girdi ve burada lastik şişirme ve basınç kontrolü de yapıldı. Yaklaşık 6 ay önce tüm lastikleri değiştirdim, ancak o zaman TPMS bakımı yapılmamıştı. Patlak lastik uyarısı genellikle sürüşten yaklaşık 10 dakika sonra ortaya çıkıyor ve sürekli açık kalıyor. Sorun yavaş yavaş başladı, önce ara sıra ortaya çıktı, sonra daha sık hale geldi. Bir çukura çarpmak gibi belirli bir olay bunu tetiklemedi. Gösterge paneli menüsünden sistemi sıfırladıktan sonra uyarının bazen geçici olarak kaybolduğunu fark ettim, ancak her zaman geri geliyor. Bu model ve tüm lastiklerin basıncı mükemmel tuttuğu göz önüne alındığında, TPMS sensörlerinin arızalanması konusunda haklı olabileceğinizden şüpheleniyorum. Onları serviste kontrol ettireceğim.

(Çeviren İngilizce)

Ek ayrıntılarınıza dayanarak, bu gerçekten Q5'imde yaşadıklarımla aynı gibi görünüyor. Uyarıların kademeli olarak başlaması ve sistemin sıfırlanması yoluyla geçici olarak düzeltilmesi benim durumuma mükemmel bir şekilde uyuyor. Lastiklerinizin 6 ay önce TPMS bakımı yapılmadan değiştirilmiş olması özellikle anlamlı, çünkü lastikçiler bazen özellikle talep edilmediği takdirde sensör bakımını atlayabiliyorlar. Lastik basınç sensörü arızam ilk ortaya çıktığında, sıfırlamalardan sonra geçici olarak temizlendiğini de fark ettim. Uyarı, tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi, her zaman yaklaşık 10-15 dakikalık sürüşten sonra geri döndü. Bu aralıklı davranış, özellikle lastiklerinizin uygun basıncı koruduğu göz önüne alındığında, arızalı TPMS sensörlerinin klasik bir işaretidir. Aracınız yaklaşık 63000 KM'de aynı semptomları gösterdiğinden, sadece sorunlu sensör yerine dört sensörün de değiştirilmesini şiddetle tavsiye ederim. Bu sensörlerdeki pil ömrü tipik olarak 5-7 yıl arasında değişmektedir, bu nedenle muhtemelen hepsi ömrünün sonuna yaklaşmaktadır. Referans olarak, benim onarım maliyetim 280 Euro idi, ancak fiyatlar sensör tipine göre değişebilir. Değişimden sonra tam bir sistem sıfırlama ve kalibrasyon gerçekleştirdiklerinden emin olun. Benim durumumda onarım kalıcı oldu ve o zamandan beri herhangi bir patlak lastik uyarısı almadım.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı açıklama için teşekkürler. Kademeli sensör arızası ile ilgili deneyiminiz benim durumuma tam olarak uyuyor. Önümüzdeki hafta düzenli servisimden tüm TPMS sensörlerinin değiştirilmesi için bir randevu alacağım, çünkü 10 yılın ardından kullanım ömürlerinin sonuna geldikleri açık. Manuel kontrollerimdeki tutarlı hava basıncı değerleri, tarif ettiğiniz uyarı davranışıyla birleştiğinde, bunun gerçek bir lastik şişirme sorunundan ziyade muhtemelen bir sensör sorunu olduğunu doğruluyor. Zaman içinde birden fazla arızayla uğraşmak yerine tüm sensörleri bir kerede değiştirmek mantıklı. 280 Euro'luk maliyet referansı, onarım için beklentilerimi belirlememe yardımcı oluyor. Randevu alırken özellikle TPMS sensörünün değiştirilmesini ve sistem kalibrasyonunu talep edeceğim. Başkalarının da araçlarında benzer lastik basıncı izleme sistemi sorunları yaşaması ihtimaline karşı iş tamamlandığında forumu güncelleyeceğim.

(Çeviren İngilizce)