Audi A7 EGR Arızası Belirtileri ve Teşhis Kılavuzu

Neredeyse aynı semptomları 2020 Audi Q7 aracımda da yaşadım. Kontrol motoru ışığı, zayıf hızlanma ve aşırı duman EGR valfi arızasının açık göstergeleriydi. Otomotiv tamir atölyesi, EGR valfinin karbon birikintileriyle tamamen sıkıştığını doğruladı. Onarım, EGR valfinin sökülüp temizlenmesini, hasarlı bileşenlerin değiştirilmesini ve düzgün çalıştığından emin olmak için eksiksiz bir emisyon testi yapılmasını içeriyordu. Bu sorunlar genellikle birlikte ortaya çıktığı için katalitik konvertörün de incelenmesi gerekiyordu. Arızalı bir EGR valfi aşağıdakileri yapabileceğinden, bu acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu: Tedavi edilmezse ciddi motor hasarına neden olabilir, Emisyon testlerinin başarısız olmasına yol açabilir, Motor performansının düşmesine neden olabilir, Güvenli olmayan sürüş koşulları yaratabilir Onarım süreci atölyede yaklaşık 6 saat sürdü. EGR valfi tamir edildikten sonra yakıt tüketimi normale döndü ve motor tekrar sorunsuz çalıştı. Düzenli bakım ve karbon temizliği gelecekteki EGR sorunlarını önlemeye yardımcı olabilir. Belirtileriniz birbirine çok yakın olduğundan, daha fazla hasar oluşmadan önce profesyonel bir teşhis testi yaptırmak en güvenli yaklaşım olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Q7 EGR valfi deneyiminizi anlattığınız için teşekkürler. Belirtileriniz tam olarak benimkilere benziyordu, özellikle de kaba rölanti ve performans sorunları. Onarım sorunlarımı kesinlikle çözdü ve kontrol motoru ışığı o zamandan beri yanmıyor. Sadece merak ettim, toplam onarım maliyetinin ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Ve onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu veya ortaya çıkan başka ilgili sorunlar fark ettiniz mi? Daha sonra ilgisiz olduğu ortaya çıkan bazı devridaim endişelerim oldu, ancak uzun vadeli deneyiminizi duymak isterim.

(Çeviren İngilizce)

Maliyetleri sorduğunuz için teşekkürler. Q7'mdeki EGR valfi onarımı toplam 355 Euro'ya mal oldu; buna komple temizlik, aşınmış parçaların değiştirilmesi ve her şeyin doğru çalıştığını doğrulamak için yapılan son emisyon testi dahildi. Altı ay önce EGR valfini tamir ettirdiğimden beri, motor hiçbir kaba rölanti veya performans sorunu olmadan mükemmel bir şekilde çalışıyor. Kontrol motoru ışığı sönmedi ve yakıt tüketimi normal seviyelere geri döndü. Yavaş hızlanma ve duman gibi ilk belirtiler onarımdan sonra tamamen ortadan kalktı. Düzgün çalışan bir EGR valfi, dizel motorların emisyonları kontrol etmesi ve optimum performansı sürdürmesi için çok önemlidir. Daha ciddi motor hasarlarını önlemek için onarım kesinlikle yatırıma değerdi. Düzenli bakım kontrolleri, daha kapsamlı sorunlara yol açmadan önce bu sorunların erkenden yakalanmasına yardımcı olabilir. Teşhis testi ayrıca katalitik konvertör gibi ilgili bileşenlerde herhangi bir sorun olmadığını doğruladı, bu da bu onarımların çok daha pahalı olma eğiliminde olduğu için rahatlatıcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

Tamirciye götürdükten sonra yaşadığım deneyimi anlatmak istedim. Otomotiv onarımı tam olarak tarif ettiğiniz gibi, karbon birikintileriyle tıkanmış arızalı bir EGR valfi ile sonuçlandı. Temizlik, parça değişimi ve emisyon testi dahil olmak üzere toplam maliyet 380 Euro'ya geldi. Daha sonra yapılan araç emisyon testinde her şeyin düzgün çalıştığı görüldü. Kontrol motoru ışığı onarımdan hemen sonra söndü ve son 2 aydır sönük kaldı. Yavaş performans ve kaba rölanti tamamen ortadan kalktı. Bu konularda uzmanlaşmış gerçekten iyi bir tamirci buldum. İşi yaklaşık 5 saat içinde tamamladılar ve hatta bana çıkardıkları tıkanmış EGR valfini gösterdiler. Katalitik konvertör sorununa dair bir işaret de yoktu, bu da büyük bir rahatlamaydı. Araba artık yeni gibi çalışıyor, hızlanma sırasında sarsıntı veya aşırı duman yok. Yakıt ekonomisi de normale döndü. Daha ciddi motor hasarına neden olmadan önce tamir ettirdiğim için kesinlikle memnunum.

(Çeviren İngilizce)