100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

lillystorm6

Alfa Romeo Uyarı Işıkları Sinyal Direksiyon ve ABS Sorunları

Lastik basıncı uyarımın birden fazla sorunla bağlantılı olup olmadığını anlamak için yardıma ihtiyacım var! 2015 Giulia (112500km) kullanıyorum ve birkaç uyarı ışığı ve direksiyon sorunları yaşıyorum. ABS ışığı yanmaya devam ediyor, tekerlek hızda kötü bir şekilde sallanıyor ve direksiyon gerçekten ağırlaştı. Lastik sensörü düşük basınç gösteriyor ama lastikler iyi görünüyor. Benzer belirtilerle karşılaşan var mı? Tamirhanenin basit bir şey için fazla ücret almadığından emin olmak istiyorum. Bu sorunların bağlantılı olup olmadığını veya birden fazla sorun olup olmadığını bilen var mı?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

MarcelWag87

Benzer semptomlarla 2018 Alfa Romeo Stelvio'mda karşılaştığım için ilgili onarım deneyimimi paylaşabilirim. Lastik basıncı izleme sistemi genellikle ABS ve direksiyon sistemleri ile bağlantılıdır. Lastik sensörü arızalandığında, birden fazla uyarı ışığını tetikleyebilir ve yanıltıcı semptomlar yaratabilir. Benim durumumda, arızalı lastik sensörü valfi, düzgün şişirilmiş lastiklere rağmen yanlış basınç okumalarına neden oluyordu. Tarif ettiğiniz ağır direksiyon ve tekerlek sarsıntısı benim yaşadıklarımla örtüşüyor. Arızalı valf aracın bilgisayarına düzensiz sinyaller göndererek hem ABS hem de hidrolik direksiyon sistemlerini etkiliyordu. Bu bilinen bir sorundur ve bir dizi uyarı ışığı ve performans sorununa yol açabilir. Onarım için lastik basınç sensörü valf grubunun değiştirilmesi gerekiyordu. Bu ciddi bir sorundu çünkü onarılmadan bırakılması şunlara yol açabilirdi: Güvenilmez lastik basıncı izleme, ABS işlevinde bozulma, Direksiyon bileşenlerinde aşırı aşınma, Yüksek hızlarda potansiyel güvenlik riskleri Arızalı lastik sensörü önemsiz görünse de, birden fazla sistem üzerindeki etkisi profesyonel teşhisi gerekli kılmaktadır. Servis, diğer bileşenleri incelemeden önce lastik basıncı izleme sistemini doğrulamalıdır.

(Çeviren İngilizce)

lillystorm6 (Yazar)

Lastik sensörü sorunlarıyla ilgili bu ayrıntılı bilgileri paylaştığınız için teşekkürler. Belirtileriniz benim Giulia'mda yaşadıklarımla birebir örtüşüyor. Yazınızı okuduktan sonra aynı sorunla karşı karşıya olduğumuza daha da ikna oldum. Tamir ettirene kadar tekerlek sarsıntısı ve ağır direksiyon oldukça korkutucuydu. O zamandan beri onarım iyi gitti mi? Toplam maliyeti de merak ediyorum, çünkü yerel mağazam basit bir lastik sensörü değişimi gibi görünen bir işlem için şaşırtıcı derecede yüksek bir fiyat verdi. Sensörle birlikte başka parçaları da değiştirmek zorunda kaldınız mı? Patlak lastik ve hatalı basınç izleme sistemi benim aracımda da zincirleme bir sorun reaksiyonu yarattı. Sizin onarım faturanızın benimkiyle aynı olup olmadığını bilmek harika olurdu.

(Çeviren İngilizce)

MarcelWag87

Onarım yapıldığından beri lastik basıncı izleme sistemi kusursuz bir şekilde çalıştı. Düşük lastik basıncı uyarılarını ve ilgili sorunları tamamen çözen arızalı valf grubunun değiştirilmesi için toplam fatura 280 Euro'ya geldi. Onarımın güvenilir olduğu kanıtlandı, artık yanlış basınç kaybı uyarıları veya direksiyon sorunları yok. Tekerlek titremesi onarımdan hemen sonra kayboldu ve direksiyon normal hissine geri döndü. ABS uyarı ışığı da geri gelmedi, bu da arızalı lastik sensörünün gerçekten de bu çoklu sistem uyarılarını tetiklediğini doğruladı. Valf grubunun kendisi dışında hiçbir ek parçaya ihtiyaç duyulmadı. Doğru basınç takibi için çok önemli olan uygun bir lastik sensörü kalibrasyonu da servise dahil edildi. Lastikle ilgili bir onarım için 280 Euro yüksek görünse de, basınç izleme sisteminin özel yapısı ve diğer araç sistemleriyle entegrasyonu maliyeti haklı çıkarmaktadır. Doğru lastik basıncı takibini yeniden sağlamak ve bu endişe verici sürüş semptomlarını ortadan kaldırmak için yapılan yatırıma değdi. Açıklamanıza göre, teklifiniz muhtemelen benzer bileşenleri ve kalibrasyon çalışmalarını kapsıyor.

(Çeviren İngilizce)

lillystorm6 (Yazar)

Mesajlarınızı gördükten sonra dün arabamı tamirciye götürmeye karar verdim. Yaşadığım deneyim tam olarak anlattıklarınızla örtüşüyor. Arızalı sensörden kaynaklanan hava kaçağı tüm bu uyarı ışıklarına ve direksiyon sorunlarına neden oluyordu. Onarım bana toplam 295 Euro'ya mal oldu, sizin ödediğinize oldukça yakın. Lastik basıncı izleme valfini değiştirdiler ve sistemi yeniden kalibre ettiler. Tamirci bana içi tamamen aşınmış olan eski sensörü gösterdi. Bilgisayara yanlış sinyaller göndermesine şaşmamalı. En iyi tarafı da araba artık mükemmel bir şekilde gidiyor. Ağır direksiyon yok, hızda titreme yok ve tüm uyarı ışıkları temizlendi. Farklı bir araç gibi hissettiriyor. Başka sorunlara yol açmadan önce bunu tamir ettirdiğim için gerçekten memnunum. Tüm onarım yaklaşık 2 saat sürdü. Ayrıca araç dükkandayken tam lastik basıncı kontrolü ve rotasyonu da yaptılar. Arızalı bir sensörün ne kadar çok soruna yol açtığı düşünüldüğünde iyi para harcanmış.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: