100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

sinaice1

Alfa Brera Kızdırma Bujisi Uyarısı Motor Sorununa İşaret Ediyor

2008 Alfa Brera dizel aracımla ilgili sorunlar yaşıyorum, kızdırma bujisi uyarı ışığı sürekli yanıyor ve motor ışığı yanıyor. Motor yönetimi kayıtlı hataları gösteriyor. Brera'larında benzer kızdırma bujisi sorunlarıyla karşılaşan diğer kişilerden haber almak istiyorum. Sizin durumunuzdaki asıl sorun neydi ve teknisyeniniz bunu nasıl çözdü? Özellikle sadece arızalı kızdırma bujileri mi yoksa aynı anda düzeltilmesi gereken ilgili sorunlar olup olmadığını bilmek istiyorum. Araba hala çalışıyor ama olması gerektiği kadar sorunsuz değil. Bir servise götürmeden önce nelerin kontrol edilmesi gerektiğine dair herhangi bir ipucu takdir edilecektir.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

marvin_flame25

Dizel motorlar üzerinde çalışma deneyimi olan biri olarak, 2006 Alfa 159 JTD aracımda çok benzer bir sorun yaşadım. Soğuk çalıştırma performansı berbattı ve kızdırma bujisi uyarısıyla birlikte kontrol motoru ışığı yandı. Başlangıçta temel şeyleri, akü voltajını ve bağlantıları kontrol ettim. Ancak aracı her zamanki servisime götürdükten sonra, 2. silindirde motorun zayıf yanmasına neden olan arızalı bir kızdırma bujisi teşhisi koydular. Ayrıca kızdırma bujisi kontrol modülünün de arızalı buji nedeniyle küçük bir hasar gördüğünü tespit ettiler. Toplam onarım 440 Euro'ya ulaştı ve buna şunlar dahildi: Tüm kızdırma bujilerinin bir set olarak değiştirilmesi, Yeni kontrol modülü, Diyagnoz sıfırlama, İşçilik maliyetleri Onarımdan sonra yakıt verimliliği önemli ölçüde arttı ve soğuk çalıştırma sorunları tamamen ortadan kalktı. Onarımlara devam etmeden önce şunu bilmek faydalı olacaktır: Motor yönetiminiz hangi hata kodlarını gösteriyor? Özellikle soğuk havalarda herhangi bir çalıştırma sorunu yaşıyor musunuz? Yakıt tüketiminiz son zamanlarda arttı mı? Şu anki kilometre değeriniz nedir? Bu bilgiler, durumunuzun benim 159'umda yaşadığıma benzer olup olmadığını belirlemenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

sinaice1 (Yazar)

Son servisimi 108341 KM'de yaptırdım. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Hata kodları P0201 ve P0380'i gösteriyor. Soğuk çalıştırma kesinlikle bir sorun, soğuk sabahlarda dizel motoru düzgün çalıştırmak için birkaç deneme yapmak gerekiyor. Yakıt verimliliği geçen ay yaklaşık %15 düştü. Atölye taraması dört kızdırma bujisinin de arızalı olduğunu gösterdi, bu da zayıf motor yanmasını ve kaba rölantiyi açıklıyor. Benimki de sizin anlattıklarınıza benzer semptomlar gösterdiğinden, kontrol modülü kontrolü ile birlikte tüm setin değiştirilmesi için önümüzdeki hafta rezervasyon yaptıracağım.

(Çeviren İngilizce)

marvin_flame25

Evet, bu hata kodu kombinasyonu kesinlikle kızdırma bujisi arızasına işaret ediyor, tıpkı benim 159'umda yaşadığım gibi. P0380 hatası özellikle kızdırma bujisi devresiyle ilgiliyken, P0201 yakıt dağıtım sorunlarını gösterebilir, bu da soğuk çalıştırma sorunlarınız göz önüne alındığında mantıklıdır. Bahsettiğiniz kaba rölanti ve kötü yakıt ekonomisi tam olarak benim deneyimimi yansıtıyor. Dizel motorum özellikle soğuk çalıştırma sırasında yanma verimliliği konusunda sıkıntı yaşıyordu. Dört kızdırma bujisini de aynı anda değiştirmek kesinlikle doğru bir karardı, teker teker arızalandıklarında birden fazla kez geri dönmek zorunda kalmaktan kurtardı. Belirtileriniz benim karşılaştıklarımla neredeyse aynı olduğundan, hazır başlamışken kontrol modülünü de kontrol etmelerini tavsiye ederim. Benim durumumda, arızalı kızdırma bujileri modülde bir miktar hasara neden olmuştu ve her iki bileşenin birlikte değiştirilmesi sorunu tamamen çözdü. Motor ışığı hemen söndü ve soğuk çalıştırma çok daha sorunsuz hale geldi. Arızalı kızdırma bujilerinden kaynaklanan zayıf motor yanmasının, çok uzun süre kontrol edilmeden bırakılırsa potansiyel olarak başka sorunlara neden olabileceğini unutmayın. Onarımımdan sonra, hem yakıt ekonomisi hem de genel motor performansı birkaç depo dolumu içinde normale döndü.

(Çeviren İngilizce)

sinaice1 (Yazar)

Ayrıntılı yanıt için teşekkürler. Az önce atölyeyi aradım ve tüm kızdırma bujilerini değiştirmek, kontrol modülünü kontrol etmek ve tam bir arıza tespit sıfırlaması yapmak için 520 Euro fiyat verdiler. Sizin onarım maliyetinizden biraz daha fazla ama son zamanlarda bu parçalar için fiyatların arttığını söylediler. Dizel motorum tarif ettiğiniz tüm klasik işaretleri gösteriyor, kaba rölanti, motor teklemesi semptomları ve düşük yakıt verimliliği tamamen aynı. Kontrol modülünün de kontrol edilmesi gerektiğini bilmek güzel, çünkü hatalı kızdırma bujilerinden kaynaklanan sorunların art arda gelmesini kesinlikle önlemek istiyorum. Önümüzdeki Salı sabahı beni alabilirler. Soğuk çalıştırma sorunlarını tamamen çözüp çözmediğini ve yakıt tüketimini normale döndürüp döndürmediğini başkalarına bildirmek için tamamlandığında forumu güncelleyeceğim. Bunun sizin durumunuzda olduğu gibi her şeyi düzeltmesini umuyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: