Alfa 156 Dizel Yakıt Filtresi Isıtıcı Boşaltma Performansı

Geçen ay 2005 Alfa 159 JTD aracımda neredeyse aynı semptomlarla karşılaştım. Kötü rölanti ve güç kaybı yavaş yavaş başladı, ancak yakıt tüketimindeki artış bir hafta içinde oldukça belirgindi. İncelemeden sonra, yakıt filtresi ısıtıcı bağlantısının korozyona uğradığı ve aralıklı elektrik kontağına neden olduğu ortaya çıktı. Zayıf bağlantı yakıt filtresi sisteminin arızalanmasına, tutarsız yakıt basıncına ve performans sorunlarına yol açıyordu. Onarım, hem yakıt filtresinin hem de ısıtma elemanının değiştirilmesini, ayrıca elektrik bağlantılarının temizlenmesini ve yeniden kapatılmasını içeriyordu. Bu aslında oldukça ciddi bir sorundu çünkü yanlış yakıt ısıtması ile uzun süreli çalışma zamanla enjeksiyon sistemine zarar verebilirdi. Düzeltme normal güç dağıtımını geri getirdi ve kaba rölantiyi tamamen çözdü. Yakıt tüketimi yaklaşık 2 depo dolumundan sonra normale döndü. Bu modellerde bu sorunlar sıklıkla bir araya geldiğinden, filtre değiştirilirken tüm yakıt hattı sisteminin kontrol edilmesini şiddetle tavsiye ederim. Tamircinizin kablo demeti bağlantı noktalarını özellikle kontrol ettiğinden emin olun, çünkü burası bu motorların yakıt ısıtma sisteminde bilinen bir zayıf noktadır.

(Çeviren İngilizce)

Alfa sorunumla ilgili ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler. Soğuk çalıştırma sorunları özellikle dikkat çekici olmak üzere tamamen aynı semptomlara sahiptim. Dizel motorum tamirden sonra kesinlikle daha yumuşak hissettiriyor ve yakıt tüketimi normale döndü. Tamiratın size kabaca ne kadara mal olduğunu merak ediyorum. Ayrıca tamir ettirdikten sonra başka yakıt sistemi sorunları yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Yakıt filtresi ısıtıcı onarımından sonra Alfa'mı geçen hafta dükkandan geri aldım. Tüm bu güç kaybı sorunlarına neden olan hatalı kablo bağlantısını düzeltmek için toplam fatura 95 Euro geldi. Tamirci, fiş bağlantısının bozulduğunu ve temizlenmesi ve uygun şekilde yeniden yerleştirilmesi gerektiğini tespit etti. Dizel motor şimdi çok daha iyi çalışıyor, artık kaba marşlar veya düzensiz performans yok. Yakıt verimliliği olması gerektiği yere geri döndü. Arızalı bir yakıt sistemiyle çalışmak ileride daha büyük sorunlara yol açabileceğinden, bu sorunu çabucak çözdüğüm için gerçekten memnunum. Onarımdan bu yana başka bir yakıt hattı sorunu ortaya çıkmadı. Tamirci, ısıtıcı bağlantısını onarırken tüm yakıt sistemini kapsamlı bir şekilde kontrol etti, bu da içimi rahatlattı. Bu belirtiler ortaya çıktığında bu kapsamlı incelemeyi yaptırmaya kesinlikle değer.

(Çeviren İngilizce)

Bu konuyu takip ederek, nihayet geçen hafta Alfa'yı tamir ettirdim. Yakıt sistemi teşhisi konusunda uzmanlaşmış saygın bir tamirci buldum. Nihai teşhis diğerlerinin anlattıklarıyla örtüşüyordu, aşınmış yakıt filtresi ısıtıcı bağlantıları güç kaybı ve kaba çalışma ile ilgili tüm bu sorunlara neden oluyordu. Toplam onarım 180 Euro'ya geldi, beklenenden biraz daha fazla ancak tam bir yakıt filtresi değişimi ve kapsamlı yakıt hattı incelemesi içeriyordu. Tamirden hemen sonra soğuk çalıştırma sorunları ortadan kalktı. Sadece bir depodan sonra yakıt verimliliği şimdiden çok daha iyi. Önce buraya sorduğum ve tamirciye neyi kontrol etmesini söyleyeceğimi bildiğim için gerçekten memnunum. Beni başka bir potansiyel kötü onarım deneyiminden kurtardı. Motor aylardır olmadığı kadar düzgün çalışıyor, özellikle sabah çalıştırmalarında.

(Çeviren İngilizce)