Ağır Servo Direksiyon ve Tekerlek Sarsıntısı = Arızalı Pompa Sorunu

2015 Chevy Spark'ımda da benzer bir sorun vardı, tam olarak tarif ettiğiniz gibi. Temel araç bakımı konusunda biraz deneyimim vardı, ancak hidrolik direksiyon sistemi benim için yeni bir alandı. Belirtiler mükemmel bir şekilde uyuşuyordu, ağır direksiyon simidi, tutarsız hidrolik destek ve o sinir bozucu sarsıntı. Elektrikli direksiyon sistemine hatalı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Atölye, aralıklı hidrolik direksiyon arızalarına neden olan hasarlı bir kablo ve aşınmış bir fiş bağlantısı buldu. Toplam onarım maliyeti 95 Euro'ydu, esas olarak bağlantıyı teşhis etme ve onarma işçiliği. Başlangıçta korktuğum tüm direksiyon pompasını değiştirmekten çok daha iyi. Kilometreniz kaç ve herhangi bir uyarı ışığı fark ettiniz mi? Ayrıca, direksiyon düşük hızlarda daha ağır mı hissediliyor? Bu ayrıntılar, benim yaşadığım aynı elektrik bağlantısı sorunuyla uğraşıp uğraşmadığınızı doğrulamanıza yardımcı olacaktır. Spark ve Beat benzer elektrikli direksiyon bileşenlerine sahiptir, ancak sonuçlara varmadan önce şunları bilmek yardımcı olacaktır: Belirtiler ilk ne zaman ortaya çıktı? Motor soğukken mi yoksa sıcakken mi daha sık oluyor? Dönüşlerde alışılmadık sesler var mı?

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Beat'im son servisten 124683 KM uzaklıkta. Direksiyon sorunları yaklaşık iki hafta önce fark edilir hale gelmeye başladı. Direksiyon, park etme gibi düşük hızdaki manevralarda özellikle ağırlaşıyor. En endişe verici kısım tutarsız güç desteği, bazen elektrikli direksiyon iyi çalışıyor, sonra aniden dönüşün ortasında gerçekten ağırlaşıyor. Motor sıcaklığında belirli bir desen fark etmedim, ancak direksiyonu tamamen her iki tarafa çevirdiğimde hafif bir sızlanma sesi geliyor. Kablolama düzeltmenizi duymak bana, değiştirilmesi gerekenin tüm direksiyon kremayeri olmadığını umuyorum. Kesinlikle önce elektrik bağlantılarını kontrol ettireceğim. Belirtiler, Spark'ınızın hidrolik direksiyon sisteminde deneyimlediklerinize oldukça benziyor.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntılar için teşekkürler. Spark'ımın kablolama sorununu çözdükten sonra, uygulamalı deneyim yoluyla elektrikli direksiyon sistemleri hakkında oldukça fazla şey öğrendim. Açıkladığınız semptomlar, özellikle o sızlanma sesi ve tutarsız güç desteği, gerçekten de benim uğraştığım şeylerle uyuşuyor. Onarım yolculuğumdan kısa bir ipucu: Elektriksel teşhislere dalmadan önce hidrolik sıvı seviyelerini ve durumunu kontrol ettiklerinden emin olun. Benim durumumda, kablolama ana suçlu olmasına rağmen, tekerlek hizalamasını ve genel direksiyon tepkisini etkileyen hafifçe bozulmuş hidrolik sıvısı da bulduk. Tam dönüşler sırasındaki sızlanma sesi özellikle açıklayıcı, onarımdan önce Spark'ımın yaptığı tam olarak buydu. Tekerlek hizalaması da sistemin tutarsız güç desteği nedeniyle biraz bozuktu. Düzeltmeden sonra, her iki sorun da tamamen ortadan kalktı. Kilometre sayınızı ve semptomların aniden başlamasını göz önünde bulundurarak, benzer bir elektrik bağlantı sorunuyla uğraştığınıza bahse girerim. Benim durumumda basınç hortumu ve ana direksiyon bileşenleri mükemmel durumdaydı, tüm dramaya neden olan sadece o sinir bozucu kablolamaydı. Bu araçlar benzer elektrikli direksiyon sistemine sahip oldukları için, öncelikle elektrik bağlantılarına odaklanmalarını sağlayarak önemli miktarda tasarruf sağlayabilirsiniz.

(Çeviren İngilizce)

Yavaş hızda manevralar sırasında semptomların kötüleşmesi kesinlikle diğerlerinin yaşadıklarıyla uyuşuyor. Geri bildiriminize dayanarak, servise öncelikle hidrolik direksiyon sistemindeki elektrik bağlantılarını iyice kontrol ettireceğim. Tam dönüşler sırasındaki vınlama sesinin de mekanik arızadan ziyade kablolamayla ilgili olabileceğini bilmek gerçekten faydalı. Basınç hortumunu, sıvı seviyelerini ve özellikle bahsettiğiniz elektrik bağlantılarını kontrol etmeleri için bir randevu ayarlayacağım. Ayrıca hidrolik direksiyon sorunlarınızdan etkilendiğini belirttiğiniz için tekerlek hizalamasının kontrol edilmesini de isteyeceğim. Görünüşe göre, herhangi bir ana direksiyon bileşeni hasar görmeden önce bunu erken yakalamak çok önemli. Onarım deneyiminiz boyunca bana yol gösterdiğiniz için teşekkürler. Ne beklemem gerektiği konusunda bana çok daha iyi bir fikir verdi ve önce en olası sorunlu alanları hedeflemelerini sağlayarak potansiyel olarak paradan tasarruf etmemi sağladı. Teşhis konulduktan ve umarım düzeltildikten sonra güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)