A3 TDI DPF Sorunları: Koyu Duman ve Başarısız Rejenerasyon

Geçen ay A4 2.0 TDI (2017) aracım benzer semptomlar gösterdi. Egzoz sistemi diyagnostiği, DPF sistemi için yanlış okumalara neden olan arızalı bir geri basınç sensörü ortaya çıkardı. Araç arıza teşhisi, sensörün düzensiz sinyaller gönderdiğini, bunun da başarısız rejenerasyon döngülerine ve aşırı dumana yol açtığını doğruladı. Bu basınç sensörü sorunları, hem DPF işlevini hem de genel araç emisyonlarını etkilediğinden, gözetimsiz bırakılırsa ciddi hale gelebilir. Arızalı sensör, motor yönetim sistemini DPF'nin çok dolu ya da çok boş olduğunu düşünmeye sevk ederek rejenerasyon döngülerinin tamamlanamamasına neden olur. Onarım gereklidir: Tam diyagnostik tarama, Egzoz geri basınç sensörünün sökülmesi ve değiştirilmesi, Sistem sıfırlama ve doğrulama, Doğru DPF rejenerasyonunu doğrulamak için test sürüşü Sensör tamir edildikten sonra semptomlar tamamen kayboldu. Açıklamanıza göre, teşhis doğru görünüyor. Bu iş, modern dizel emisyon sistemleri ile ilgili özel arıza tespit ekipmanı ve uzmanlık gerektirir. Orijinal olmayan bir sensör kullanmanın tekrarlanan arızalara yol açabileceğini belirtmek gerekir, bu nedenle bu onarım için OEM parçalar önerilir.

(Çeviren İngilizce)

DPF sensörü deneyiminizle ilgili ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler. A3'ümü geçen hafta aynı emisyon kontrol sorunları için tamir ettirdim. Belirtiler tam olarak anlattıklarınıza uyuyor, rejenerasyon başarısız ve koyu duman. A4'ünüz için toplam onarım maliyetini hatırlıyor musunuz? Benim oto tamir faturam parça ve işçilik için 780 Euro gibi yüksek bir rakamdı. Ayrıca basınç sensörünün değiştirilmesinden bu yana tekrarlayan bir sorun yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum. Tamircim, uzun süreli sensör arızası nedeniyle diğer egzoz bileşenlerinin birkaç ay içinde kontrol edilmesi gerekebileceği konusunda uyardı. Benimkinin artık çok daha düzgün çalıştığını fark ettim, ancak yine de her ihtimale karşı araç bakım göstergelerine göz kulak oluyorum.

(Çeviren İngilizce)

A4'ümü sertifikalı bir dizel uzmanına tamir ettirdikten sonra, OEM egzoz geri basınç sensörü ve işçilik dahil olmak üzere toplam onarım maliyeti 245 Euro'ya geldi. Bu, başka yerlerden aldığım ilk fiyat tekliflerinden önemli ölçüde daha azdı. Onarımdan bu yana motor performansı kusursuzdu ve son sekiz ay boyunca hiçbir sorun tekrar etmedi. Araç diyagnostikleri sensör değişiminin tüm sorunları çözdüğünü doğruladı, artık hızlanma sırasında başarısız rejenerasyonlar veya koyu duman yok. Egzoz sistemi şu anda tam olarak amaçlandığı gibi çalışıyor. Tamircim ilgili bileşenleri kapsamlı bir şekilde kontrol etti ve arızalı sensörden kaynaklanan ek bir aşınma tespit etmedi. 780 Euro'luk faturanız, bu özel onarım için tipik maliyetle karşılaştırıldığında oldukça yüksek görünüyor. Fiyatlar değişebilir, ancak sadece geri basınç sensörünün değiştirilmesi bu miktara ulaşmamalıdır. Ek bileşenleri değiştirmiş olabileceklerinden, yapılan işin ayrıntılı bir dökümünü almak faydalı olabilir. Onarımdan bu yana DPF rejenerasyon döngülerim normal şekilde tamamlanıyor ve yakıt tüketimi aslında biraz iyileşti. Düzenli izleme, emisyonla ilgili tüm parametrelerin artık normal aralıklarda olduğunu gösteriyor.

(Çeviren İngilizce)

Herkesten gelen görüşler ve destek için teşekkürler. Sonunda A3'ümü farklı bir dükkanda hallettim. Deneyimlerinizi okuduktan sonra, a tarafından tavsiye edilen bir dizel uzmanından ikinci bir görüş almaya karar verdim. Tam bir araç teşhis testi yaptılar ve DPF sorunlarına neden olan şeyin gerçekten de geri basınç sensörü olduğunu doğruladılar. Parça ve işçilik dahil toplam onarım 320 Euro'ya geldi, ilk tekliften çok daha az. Egzoz sistemi şu anda mükemmel çalışıyor, artık siyah duman veya başarısız rejenerasyon yok. Yeni tamirci her şeyi açıklamak için zaman ayırdı, bana arızalı sensörü gösterdi ve hatta gelecekteki emisyon kontrol sorunlarını önlemek için ipuçları verdi. Motor eskisinden daha düzgün çalışıyor ve yakıt tüketimi gözle görülür şekilde iyileşti. Önce burayı kontrol ettiğim için gerçekten memnunum, beni yaklaşık 500 Euro'dan kurtardı ve bu süreçte güvenilir bir tamirci buldum. Onarımdan bu yana üç hafta geçti ve araç hiçbir uyarı ışığı veya sorun olmadan harika bir performans sergiliyor.

(Çeviren İngilizce)