100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

StephOtt

2011 Hyundai Grandeur Motor Sorunlarının Giderilmesi: Kararsız Performans, Soğuk Çalıştırma Zorluğu ve Potansiyel Eksantrik Mili Sensörü Sorunu

Hey! 2011 Hyundai Grandeur, Benzinli motorumla ilgili biraz sorun yaşıyorum. Son zamanlarda kontrol motoru ışığının yandığını, motorun rastgele kapandığını ve gücünün bir kısmını kaybettiğini, soğukken çalıştırmanın daha zor olduğunu ve bazen hiç çalışmadığını fark ettim. Motor da oldukça dengesiz. Eksantrik mili sensöründe bir sorun olabileceğini düşünüyorum. Hyundai'sinde bu sorunu yaşayan başka biri var mı? Varsa, bunu nasıl düzelttiniz? Sorun giderme için ne gibi ipuçlarınız var? Tüm yardımlar için teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

KoenigHorst

Merhaba, ben uzman bir tamirci değilim ama kendi arabalarımdaki küçük sorunları çözdüğüm için biraz araba deneyimim var. Ben de 2009 Hyundai Sonata'mda (biraz sizin Grandeur'ünüze benziyor) çok benzer bir sorun yaşadım. Sorun gerçekten de eksantrik milleri üzerindeki sensör tekerleğindeydi. Yerel servisime götürdüm (bu arada harika) ve şüphelerimi doğrulayan bir teşhis kontrolü yapabildiler. OBD2 tarayıcınız varsa, bunu kendiniz yapmayı deneyebilirsiniz. Sadece bunun bir kablolama sorunu veya PCM de olabileceğini unutmayın, bu nedenle doğru bir teşhis her zaman tavsiye edilir. Benim için çözüm eksantrik mili sensörü tekerleğini değiştirmekti. Toplam fiyat 695€ civarındaydı - parçalar, işçilik ve teknisyenler için biraz kahve dahil. Ancak, daha fazla yardım sağlayabilmem için aracınız hakkında biraz daha bilgiye (kilometre, son servis vb. gibi ayrıntılar) ihtiyacım var. Dayanın, halledilebilir!

(Çeviren İngilizce)

StephOtt (Yazar)

Merhaba, yardımlarınız için çok teşekkürler! Doğru bir teşhis koyma konusunda tamamen haklısınız. Grandeur'umda yaklaşık 65667 KM'ye ulaştım, en son yaklaşık bir yıl önce servise götürdüm. Tavsiyenize göre OBD2 taraması yapmaya çalışacağım. Görüşleriniz için gerçekten minnettarım. Umarım sadece eksantrik mili sensörü tekerleğidir ve daha ciddi bir sorun değildir. Umarım bu yaşlı canavar birkaç yıl daha çalışır durumda kalır. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

KoenigHorst

Endişelenmeyin, yardımcı olduğuma sevindim! Söylediklerinize dayanarak, kesinlikle OBD2 taraması yaptırmaya devam ederdim. Benim Sonata'mda yaşadığım sorunu siz de yaşıyorsanız, P0340 veya P0341 hata kodunu görüyor olmalısınız. Bir 2011 modeli için bu kadar düşük kilometrede olması, eksantrik mili sensörü tekerleği sorunu olma olasılığını güçlendiriyor. Ayrıca, son servis yaklaşık bir yıl önce yapıldıysa, kullanım ömürleri göz önüne alındığında bazı parçaların değiştirilme zamanı gelmiş olabilir. Benim deneyimime göre, değişimden sonra araba rüya gibi gidiyordu. Kelimenin tam anlamıyla, bahsettiğiniz tüm sorunlar (motor ışığı, güç kaybı, soğuk çalıştırma zorluğu) ortadan kalktı. Elbette her araba kendine özgü bir durumdur, ancak size söyleyebilirim ki, o küçük sensör çarkının bozulması işleri gerçekten karıştırabilir. Umalım da sizin için de sorun sadece eksantrik mili sensörü olsun. Parmaklarınızı çapraz tutun ve unutmayın, eski canavarlar dayanıklılıklarıyla bizi şaşırtabilir! İyi şanslar ve bizi haberdar edin!

(Çeviren İngilizce)

StephOtt (Yazar)

Vay canına, tavsiyelerinizden çok şey öğrendim! Ne kadar teşekkür etsem az! Kesinlikle OBD2 taramasıyla başlayacağım ve P0340 veya P0341 hata kodunu kontrol edeceğim. Umarım sadece basit bir değişim gereklidir. Deneyiminiz bana kesinlikle umut veriyor ve Sonata'nızın değişimden sonra bir rüya gibi çalıştığını duymak cesaret verici. Grandeur'üm için tam da istediğim şey. Sorunu teşhis ettikten sonra sizi mutlaka bilgilendireceğim. Yardımlarınız için tekrar çok teşekkürler! Hayatımı kurtardınız. İpuçları gelmeye devam etsin. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: