2009 Hyundai Matrix Kontrol Motoru Işığı, Güç Kaybı ve Sarsıntı Sorunları Yaşıyor: Depo Havalandırma Sisteminde Potansiyel Kaçak?

Merhaba, sizi tamamen anlıyorum. Benim 2012 Hyundai Elantra'mda da bir süre önce benzer belirtiler vardı. Zap'ını kaybetmiş gibiydi, ışık yanıyordu ve sanki beş espresso içmiş gibi titriyordu. Suçlu gerçekten de bozulmuş bir aktif karbon filtresiydi. Aktif karbon filtresi EVAP sisteminin önemli bir parçasıdır ve çalışmadığında aracınızda hasara yol açabilir. Her ne kadar gösterişli bir sorun olmasa da, tıpkı sizin tarif ettiğiniz gibi arabanızda bazı düzensiz davranışlara yol açabilir. İyi haber şu ki, yerel serviste tamir ettirdiğimde, sorunu çözmek için fazla zamana ihtiyaç duymadılar. Tamircim etrafı kurcaladıktan sonra, bu kötü çocukların genellikle arızalanmadığını, ancak kir ve tortulara yenik düşebildiklerini söyledi. Bu yüzden bana sorarsanız, kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Dedikleri gibi, tedbirli olmak üzülmekten iyidir. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Hey! 2010 Hyundai Matrix'imde benzer bir şey yaşadım. Ne olduğunu anlayamadım, ama aynı türden bir saçmalıktı - motor kontrol ışığı yanıp sönüyor, titriyor, falan filan. Tıpkı sizinki gibi EVAP sisteminde bir arıza olduğu ortaya çıktı! Aktif karbon filtre değişimi ile her şey çözüldü. Sadece meraktan soruyorum, tamir için ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve onarımdan bu yana motorunuzda gizlenen başka gremlinler oldu mu? Küstahça bir soru, biliyorum ama insanın başına neler gelebileceğini bilmesi iyi bir şey. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

Hey! Bu sinir bozucu EVAP sistemi sorununun üstesinden geldiğinizi duymak güzel. Elbette, size yaklaşık bir rakam verebilirim. Aktif karbon filtre tamiri bana 275,00 € gibi makul bir fiyata mal oldu. Biraz can sıkıcı ama eski güzel Hyundai'nin sorunsuz çalışmasını sağlamak lazım, değil mi? Ve ne oldu biliyor musunuz? Tamirciyle görüştüğümden beri artık titreme, sarsıntı ya da o tuhaf şeyler yok. İlk başta şüphelendiğim gibi, depo havalandırma sisteminde gerçekten de bir sızıntı olduğu ortaya çıktı. Ama tamir ettirdiğimden beri rüya gibi çalışıyor. Bu yüzden, sizi virajdan döndürmeden önce hemen halledin derim! Sonra görüşürüz!

(Çeviren İngilizce)

Vay be, harikaydınız! Kesinlikle ikiniz de orada bulunmuş, bunu yapmış ve tişörtü almışsınız gibi geliyor. Başkalarının da benzer sorunlar yaşadığını ve bunları çok fazla telaşlanmadan çözdüğünü bilmek rahatlatıcı. Ayrıca fiyat da çok uçuk gelmiyor. Aracımın gösterdiği belirtilere bakılırsa, gerçekten de bahsettiğiniz EVAP meselesiyle ilgili olduğunu düşünüyorum. Yarın yeni bir tamircide tekerleklerimi kontrol ettireceğim. Eğer ikinizin de önerdiği gibi suçlu gerçekten bu aktif karbon filtresiyse, kesinlikle değiştirteceğim. Umarım Hyundai'm yakında eski haline döner - yumuşak sürüşleri özledim! Tavsiyeleriniz ve deneyimlerinizi paylaştığınız için çok teşekkürler çocuklar. Nasıl sonuçlandığını size bildireceğim! Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

2013 Genesis Coupe 3.8 Track'imde bu hatayı alıyorum. Bunu nasıl düzeltebileceğime dair bir fikri olan var mı? Şimdiden teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)

Öncelikle, gevşek bir kapağın EVAP sistemi hatasına neden olabileceğinden, gaz kapağının sıkıca kapatıldığından emin olmak için kontrol edin. Kapak güvenliyse, düzgün bir şekilde kapatılmasını engelleyebilecek herhangi bir hasar veya aşınma olup olmadığını inceleyin. Sorun devam ederse, EVAP sisteminin bir profesyonel tarafından kontrol edilmesini düşünün. Nasıl gittiğini veya başka sorularınız olup olmadığını bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)