100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

SaraNeu

2008'den itibaren BMW 1 Serisi benzinli motorda sorunlar: Siyah duman, düşük motor performansı ve yüksek yakıt tüketimi

Merhaba arkadaşlar, 2008 BMW 1 serisi benzinli motorumla ilgili bir sorun yaşıyorum. Garip davranışlar - hızlanırken egzozdan siyah duman çıkıyor, uyarı ışığı yanıyor, motor gücü azalıyor, hızlanırken sarsılıyor ve yakıt tüketimi yüksek. Tahminimce NOx katalitik konvertörüne çok yük biniyor ama henüz %100 emin değilim. Aranızda benzer deneyimler yaşayan ve tamirhanenizin bunu nasıl çözdüğüne dair bana bazı ipuçları verebilecek olan var mı? Deneyimlerinizi ve çözüm önerilerinizi duymaktan mutluluk duyarım!

(Çeviren Almanca)

18 yorum(lar)

SchwarzDaniel

Hey, 2006 BMW 3 serimde benzer bir sorun yaşadım, arabalarla ilgili biraz deneyimim olduğunu söyleyebilirim, ancak kesinlikle bir profesyonel değilim. Tamirhanemde NOx katalitik konvertörünün tıkalı olduğunu tespit ettiler. Onarım maliyeti 1350 Euro idi, bu da ucuz değildi, ancak o zamandan beri sorun çözüldü ve araba tekrar mükemmel çalışıyor. Size daha kesin bir şekilde yardımcı olabilmem için aracınız hakkında daha fazla bilgiye ihtiyacım var. Aracınız kaç kilometrede? Tüm bakım ve kontrolleri yapıldı mı? Daha önce benzer bir sorun yaşamış mıydı? Umarım bu size biraz yardımcı olur!

(Çeviren Almanca)

SaraNeu (Yazar)

Merhaba, yardımlarınız için teşekkür ederim. BMW'm şu anda 231471 kilometrede ve son servis düzenli aralıklarla yapıldı. Daha önce hiç benzer bir sorun yaşamadım, ancak elbette bu kilometrede her zaman bir şeyler olabilir. Onarımın maliyeti elbette yüksek ama eğer yardımcı olacaksa... Tamircime NOx katalitik konvertörü hakkında da aynı şeyi düşünüp düşünmediklerini soracağım. Yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren Almanca)

SchwarzDaniel

Hey, sorun değil, yardımcı olmaktan her zaman mutluluk duyarım! Evet, bu kilometrede sorunlar ortaya çıkabilir ve onarım maliyetleri gerçekten yüksek olabilir. Ancak NOx katalitik konvertörünü değiştirdikten sonra BMW'min kesinlikle daha iyi hale geldiğini söyleyebilirim. Sizinle tamamen aynı semptomları yaşadım ve o zamandan beri arabam tekrar sorunsuz çalışıyor. Motor performansının geri geldiğini ve yakıt tüketiminin düştüğünü söyleyebilirsiniz. Katalitik konvertörde yapılacak bir servis de harikalar yaratabilir. Tamirhanenize sormanız yeterli. Ancak her durumda, hata kodunu okutun, bu da sorunu daraltmaya yardımcı olabilir. Umarım sorunu yakında kontrol altına alırsınız! Beni haberdar edin!

(Çeviren Almanca)

SaraNeu (Yazar)

Merhaba, desteğiniz için çok teşekkür ederim! Tavsiyeniz ve deneyiminiz gerçekten yardımcı olmalı. Hata kodunu okutmakla başlayacağım. Bu iyi bir ilk adım gibi görünüyor. Daha sonra sorunun gerçekten NOx katalitik konvertöründen kaynaklanıp kaynaklanmadığına dair bir güvence alacağım ve oradan da hangi onarımın en mantıklı olduğuna bakacağım. Bundan sonra ne olacağını kesinlikle size bildireceğim. Tekrar teşekkürler, bana gerçekten yardımcı oldunuz!

(Çeviren Almanca)

Lolo-Di-la-B

Ben de aynı sorunu yaşadım, katalitik konvertörü ve tüm lambda problarını değiştirdim, ayrıca bujiler ve bobinler bazen bana arıza verdikleri için, hava filtresini ve akış ölçeri değiştirdim, şimdi ipek gibi gittiğini fark ettim, Ayrıca Carly ile motor adaptasyonlarını sıfırlamak zorunda kaldım ama bence bu seçeneği geliştirmeliler çünkü q sıfırlama yaptıktan sonra arızalar veriyor ve sıfırlama için adımları doğru bir şekilde yapmış olsam bile hızlanmaya izin vermiyor, motor birkaç saat boyunca (geceden ertesi sabaha kadar) durmuş ve kapalı bıraktıktan sonra ertesi gün iyi gitmeye başladı. Şu anda iyi çalışıyor

(Çeviren İspanyolca)

CarlyAdminBenny

Alıntı:

@Lolo-Di-la-B üzerine yazdı

Ben de aynı sorunu yaşadım, katalitik konvertörü ve tüm lambda problarını değiştirdim, ayrıca bujiler ve bobinler bazen bana arıza verdikleri için, hava filtresini ve akış ölçeri değiştirdim, şimdi ipek gibi gittiğini fark ettim, Ayrıca Carly ile motor adaptasyonlarını sıfırlamak zorunda kaldım ama bence bu seçeneği geliştirmeliler çünkü q sıfırlama yaptıktan sonra arızalar veriyor ve sıfırlama için adımları doğru bir şekilde yapmış olsam bile hızlanmaya izin vermiyor, motor birkaç saat boyunca (geceden ertesi sabaha kadar) durmuş ve kapalı bıraktıktan sonra ertesi gün iyi gitmeye başladı. Şu anda iyi çalışıyor

Merhaba, uyarlamaları sıfırlamak için aküyü birkaç saniyeliğine araçtan ayırmanız da yeterlidir.

(Çeviren Almanca)

Fabian.K

Merhaba, Ne yazık ki frm'ye soru gönderemiyorum, bu yüzden buraya yazıyorum ... Hata kodu 009cc0 - ne olabilir Servomotoru zaten değiştirdim LG

(Çeviren Almanca)

CarlyMechanic

Alıntı:

@Fabian.K üzerine yazdı

Merhaba, Ne yazık ki frm'ye soru gönderemiyorum, bu yüzden buraya yazıyorum ... Hata kodu 009cc0 - ne olabilir Servomotoru zaten değiştirdim LG

009cc0 hata kodu BMW'lerdeki ayak bölmesi modülü (FRM) ile ilgilidir. Genellikle aydınlatma sistemindeki sorunlarla ilişkilendirilir. Servomotoru zaten değiştirmiş olduğunuza ve sorun devam ettiğine göre, bir kablo tesisatı sorunu olabilir veya FRM modülünün kendisi arızalı olabilir. Profesyonel bir tamircinin kabloları ve FRM modülünü incelemesini tavsiye ederim. Lütfen ilerlemeniz hakkında bizi bilgilendirin. Başka sorunuz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Michaelk

Tekrar tekrar hata yapmaya devam ediyorum nox kat verschwefelt

(Çeviren Almanca)

CarlyMechanic

Alıntı:

@Michaelk üzerine yazdı

Tekrar tekrar hata yapmaya devam ediyorum nox kat verschwefelt

NOx katalitik konvertörünüz sürekli olarak sülfatlanıyorsa, bunun birkaç nedeni olabilir. Yaygın nedenlerden biri, yüksek sülfür içeriğine sahip düşük kaliteli yakıttır. Daha yüksek kaliteli bir yakıta geçmeyi deneyin. Sorun devam ederse, arızalı bir EGR valfinin veya motorun hava-yakıt karışımında bir sorunun işareti olabilir. Bu bileşenlerin profesyonel bir tamirci tarafından incelenmesini tavsiye ederim. Lütfen ilerlemeniz hakkında bizi bilgilendirin. Başka sorunuz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: