romyice1
VW Transporter - Reparation av växellåda och display behövs
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
romyice1 (Författare)
Tack för att du delade med dig av din Golf GTI-upplevelse med liknande sensorproblem. Bra att veta att det var transmissionsstyrningenheten som orsakade problem med både växelindikatorn och den elektroniska displayen. Förde du anteckningar över den totala reparationskostnaden? Jag undrar bara vad jag ska budgetera för eftersom min Transporter behöver liknande arbete. Jag är också nyfiken på om du hade några andra elektriska problem efter att det lagats? Min mekaniker verkar tveksam till att ta itu med denna fordons elektronik, så jag kanske följer ditt råd och hittar en transmissionsspecialist med rätt diagnostisk utrustning.
(Översatt från Engelska)
sarahrichter1
Efter att ha fått min GTI reparerad hos en transmissionspecialist var problemen med växelindikatorn och den elektroniska displayen helt åtgärdade. Den trasiga styrenheten var den bakomliggande orsaken, precis som de misstänkte. Totala kostnaden blev 1000€ för att byta ut den aktuella styrenheten, inklusive diagnosarbete och omprogrammering. Instrumentpanelen har fungerat felfritt sedan reparationen, inga spökavläsningar på växelindikatorn eller mörka fläckar på displayen. Växelspaken rör sig smidigt mellan växlarna nu, och det hårda transmissionsbeteendet försvann helt. Att gå till en specialistverkstad var definitivt värt det. De hade rätt diagnostiska verktyg för att korrekt identifiera och åtgärda problemet med styrenheten. Inga elektriska problem har uppstått på de 20000 km som gått sedan reparationen. Transmissionsväxlingen fungerar perfekt och alla instrumentpaneldisplayer fungerar som de ska. Att investera i korrekt diagnos och reparation förhindrade dyrare transmissionsskador längre fram. Jag rekommenderar starkt att hitta en kvalificerad transmissionspecialist som kan hantera dessa elektroniska styrsystem.
(Översatt från Engelska)
romyice1 (Författare)
Till slut fick jag min Transporter reparerad förra veckan. Hittade en transmissionsspecialist som faktiskt visste vad de gjorde med fordons elektronik. Diagnostiken bekräftade att det verkligen var styrenheten som orsakade problem med växelspaken och instrumentpanelens display. Total reparationskostnad blev 1200 €, lite mer än din GTI men inkluderade även fullständig transmissionsservice. Växelspaken rör sig perfekt nu och alla gnisslande ljud är borta. Bilens instrumentpanel är fullt funktionell igen med tydliga växelindikatoravläsningar. Jag är verkligen glad att jag bytte till en riktig transmissionsverkstad. De hade specialutrustning för att korrekt diagnostisera och åtgärda sensorproblemet. Bilen kör som ny, enorm skillnad från tidigare. Inga fler problem med oresponssiva växlar eller att försöka gissa vilken växel jag ligger i med en död display. Tack igen för att du pepprade mig mot en specialist. Du räddade mig från att potentiellt förstöra transmissionen genom att fortsätta köra den med en felaktig styrenhet.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
sarahrichter1
Hade liknande symptom med en VW Golf GTI från 2005. Den digitala displayen blev svart och växlingsindikatorsystemet började fungera felaktigt, följt av hårda växlingar. Rotorsaken var en trasig växellådsstyrningsenhet som påverkade flera instrumentpaneler i bilen. Styrenheten hanterar både växelval och elektroniska displayfunktioner. När den försämras skapar den ett oregelbundet beteende i växellådan och orsakar displayfel. Reparationen krävde: Komplett diagnostisk scanning, Avlägsnande och byte av växellådsstyrningsenhet, Fullständig systemkalibrering, Växellådsvätskebyte, Omprogrammering av ny styrenhet. Detta var en allvarlig reparation som krävde specialiserad VW-diagnostisk utrustning. En vanlig verkstad har sannolikt inte rätt verktyg eller expertis. Den trasiga enheten kan skada växellådan om den lämnas orörd. Bäst är att ta den till en växellådsspecialist eller återförsäljare med lämpliga diagnostiska funktioner. Symptomen stämmer överens med ett klassiskt styrningsenhetsfel, de behöver rätt utrustning för att verifiera och reparera det korrekt. Min bil hade 98 000 km när problemet uppstod. Att få det åtgärdat tidigt förhindrade ytterligare växellådeskador.
(Översatt från Engelska)