VW Transporter ABS-fel kopplat till problem med hastighetssensor

Hade nästan identiska problem på min VW Multivan 2021 förra vintern, som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med VW. Diagnoskoderna från ECM pekade initialt på en felaktig hastighetssensor, men efter professionell testning visade det sig att ABS-styrningenheten i sig var defekt. Hastighetsmätaren och kilometerräknaren fungerade bra, men ABS-systemet förblev helt avaktiverat. Tog den till en specialverkstad där de bekräftade styrboksfelet genom omfattande tester. Reparationen omfattade: 1. Fullständig diagnostisk scan 2. Demontering och byte av ABS-styrningenheten 3. Programmering och kalibrering av den nya enheten 4. Slutlig systemkontroll Total kostnad var 1000 € inklusive delar och arbete. Sedan reparationen har alla system fungerat felfritt. Innan du går till en verkstad, kan du dela med dig av: Exakta felkoder från den diagnostiska scanningen, Om din hastighetsmätare fungerar normalt, Om du märker några ovanliga ljud vid inbromsning, När problemet uppstod först Denna information skulle hjälpa till att avgöra om du har samma underliggande problem eller om det kan vara något enklare som ett sensorproblem.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen var vid 120000 km, visar för närvarande 121501 km. Felkoderna från min scan tool visar P0500 (fordonhastighetssensor A) och C1241 (ABS-sensor krets). Hastighetsmätaren fungerar intermittent, ibland visar korrekt hastighet, andra gånger sjunker till noll under körning. Inga ovanliga ljud under inbromsning. Felet uppstod först efter körning genom kraftigt regn förra veckan. Växellådan växlar fortfarande normalt, men ECM verkar få felaktiga hastighetssignaler. Kan vara ett kabelproblem eftersom vattenexponering utlöste problemet. Ska försöka rengöra sensoranslutningarna innan jag fortsätter med dyrare reparationer.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna. Till skillnad från mitt fall där ABS-styrenheten var boven, pekar dina symptom starkt på ett problem med hastighetssensorn eller kablarna, särskilt med tanke på hur hastighetsmätaren beter sig och tidpunkten i samband med regnexponeringen. De intermittent felaktiga hastighetsmätaren och att växellådan fortsätter att växla normalt är viktiga skillnader från vad jag upplevde. I mitt fall fungerade hastighetsmätaren konsekvent trots ABS- och antispinnsystemens fel. Baserat på P0500-koden och korrelationen med regnet rekommenderar jag: 1. Hitta hastighetssensorn på växellådans hus 2. Koppla bort och inspektera kabelhärvan för korrosion 3. Rengör alla sensoranslutningar med elektrisk kontaktrengöring 4. Kontrollera efter eventuella tydliga tecken på vattenskador eller lösa anslutningar 5. Testa sensorns resistans med en multimeter om möjligt Denna metod bör kosta under 20 € i rengöringsmedel jämfört med de 1000 € jag spenderade på att byta styrenhet. Om rengöring och inspektion inte löser instrumentpanelvarningarna, är professionell diagnos nästa steg. Inmatningen från din hastighetssensor som påverkar flera system (ABS, hastighetsmätare, antispinn) tyder på att detta troligen är en enklare åtgärd än vad jag stötte på.

(Översatt från Engelska)

Tack för de detaljerade förslagen. Jag kollade precis hastighetssensorns anslutningar och hittade betydande korrosion på kabelhärvan nära växellådans hölje. Kontaktspray hjälpte, min hastighetsmätare fungerar nu konsekvent och ECM får korrekta hastighetssignaler. Varningslampan för ABS lyser dock fortfarande. Ska hämta en multimeter imorgon för att testa sensorns resistans som föreslagits. Att flera system påverkades av detta fel gör mig optimistisk att det bara är ett anslutningsproblem snarare än ett komplett styrenhetsfel. Om resistanstestet visar problem vet jag åtminstone att jag ska fokusera på sensorn själv istället för att direkt hoppa till att byta ut de dyrare ABS-komponenterna. Mycket bättre utgångspunkt än den 1000€ reparation du gick igenom. Uppdaterar när jag har slutfört sensor testningen.

(Översatt från Engelska)