VW Touran startar inte, larm från startspärrssystem

Eftersom jag har hanterat liknande problem med startspärr på min VW Golf 2006 kan jag relatera till det här startproblemet. De symptom du beskriver stämmer överens med vad jag upplevde, stöldskyddssystemet förhindrade motorn från att gå som den skulle. Efter felsökning identifierade min verkstad att nyckelprogrammering var felaktig, vilket orsakade kommunikationsproblem mellan nyckeln och tändningskontrollmodulen. Lösningen innebar omprogrammering av transponderchipet i nyckeln, vilket kostade 45 € och löste problemet helt. Innan vi drar några slutsatser, kan du dela med dig av följande: Har du märkt några andra elektriska problem nyligen? Händer detta med båda nycklarna om du har en reservnyckel? Finns det några specifika felkoder lagrade? Har något arbete utförts på det elektriska systemet nyligen? Startspärrsystemet på dessa VW-modeller kan vara känsligt, men det är värt att bekräfta att det inte är något enklare. Ibland kan problemet vara relaterat till nyckelns transponder, andra gånger är det själva startspärrstyrningen. Baserat på din beskrivning låter det mycket som ett startspärrfel, men att ha dessa ytterligare detaljer skulle hjälpa till att begränsa den exakta orsaken och föreslå den mest effektiva lösningen.

(Översatt från Engelska)

Jag gjorde den årliga servicen förra veckan, så jag är ganska frustrerad över det här nya problemet. Efter att ha läst ditt svar kollade jag med min reservnyckel och fick exakt samma beteende, motorn försöker starta och dör omedelbart. Felkoderna pekar på P1573 (Kommunikationsfel mellan motorstyrenhet och startspärr). Inga andra elektriska problem noterades innan detta började. Bilens elektronik verkar annars normal, inklusive elhissar och radio. Med tanke på att båda nycklarna visar identiska symptom börjar jag tro att det är startspärrsstyrningen snarare än ett nyckelproblem. Jag har hört att byte av styrenheten kan kosta runt 300 €. Vet någon om det finns något sätt att bekräfta detta innan man åtar sig en så dyr reparation?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du tillhandahöll dessa ytterligare detaljer. Eftersom båda nycklarna visar identiska symptom och det specifika felkoden P1573, stärker det definitivt fallet för ett fel i startspärrens styrenhet snarare än problem med nyckelprogrammering. När min VW utvecklade liknande symptom, hoppades jag initialt att det bara var nyckelsignalen som orsakade problem, men diagnosen avslöjade i slutändan en felaktig startspärrsmodul. Beteendet hos säkerhetslampan och den omedelbara motorstoppningen stämde exakt överens med din beskrivning. Reparationskostnaden var cirka 280 € för styrenheten plus programmering. Vissa verkstäder föreslog en lösning för att kringgå startspärren, vilket var billigare, men jag valde den riktiga lösningen för att behålla säkerhetsfunktionerna. Ersättningen löste alla startproblem och rensade P1573-koden permanent. Innan du fortsätter med reparationen, låt verkstaden verifiera: Att kabelanslutningarna till startspärrsenheten är säkra, Att nyckelläsarspollen runt tändningslåset fungerar, Att det inte finns någon vattenskada i styrenhetens område. Dessa kontroller bör ingå i diagnosavgiften och kommer att bekräfta om ett komplett byte av enheten verkligen behövs. Med tanke på åldern på dessa VW-modeller är fel i startspärrsstyrenheten ett känt problem, särskilt efter nyligen utfört arbete som kan ha stört de elektriska systemen.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade feedbacken. Felkoden P1573 och matchande symptom med båda nycklarna hjälper verkligen att klargöra saker. Efter att ha hört om din liknande upplevelse med den startspärrsstyrda enheten känner jag mig mer säker på reparationsriktningen. Jag kommer definitivt att göra de där kontrollerna av kablar och nyckelavläsarspole först. Bra poäng om potentiell störning från den senaste servicen, kanske något lossnade. Men med tanke på den tydliga felkoden och de klassiska symptomen förbereder jag mig för kostnaden för byte av styrenheten. Baserat på din erfarenhet verkar 280 € för en ny startspärrsstyrenhet plus programmering vara det gängse priset. Även om det inte är billigt är det bättre att fixa det ordentligt än att riskera problem med en bypass-lösning. Åtminstone fungerar bilens elektronik och nyckelsignal normalt annars. Jag kommer att boka in det nästa vecka och se till att de gör de preliminära kontrollerna du föreslog. Tack för att du delade dina reparationskostnader och erfarenheter, det är verkligen bra att veta vad man kan förvänta sig med dessa problem med VWs startspärrssystem.

(Översatt från Engelska)