juliansteel1
VW Touran Motorfel: Tändspolar & Lambdasondvarning
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
juliansteel1 (Författare)
Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Min bil har 56692 km och servades senast för 6 månader sedan. När det gäller symptomen finns det en märkbar missbildning i motorn vid acceleration, särskilt mellan 2000-3000 varv/min. Inga ovanliga avgasljud, men bränsleförbrukningen har ökat med cirka 15 % den senaste månaden. Motorvarningslampan är den enda varningslampan som lyser. Efter att ha läst ditt inlägg kollade jag under bilen men hittade inga uppenbara avgasläckor. Eftersom tändspolarna är en vanlig felpunkt i dessa motorer lutar jag åt att testa dem först. Tidspunkten för missbrandssymptomen verkar stämma överens med vad andra har rapporterat med felaktiga spolar. Jag skulle vara intresserad av att veta om någon annan har bytt tändspolar på dessa 1.4 TSI-motorer och vad kostnaden var.
(Översatt från Engelska)
wernerwerner1
Efter att ha bytt syresensorn på min Tiguan upptäckte jag faktiskt ett liknande missbrandproblem ungefär 8 månader senare. Det visade sig vara defekta tändspolar, vilket verkligen är ett vanligt problem på 1.4 TSI-motorer, särskilt runt 50-60 000 kilometer. Symptomen på motormissbrand var nästan identiska, ojämn tomgång och ryckningar mellan 2000-3000 varv/min. Tändstiften visade också tecken på slitage vid inspektion. Jag bytte alla fyra tändspolar och tändstift som förebyggande underhåll, eftersom arbetskostnaderna är lika oavsett om man byter en eller alla. Total kostnadsfördelning: 4 tändspolar: 180 €, 4 tändstift: 60 €, Arbetskostnad: 120 € Reparationen löste helt missbranden och återställde normal bränsleförbrukning. När man byter tändspolar är det bäst att använda originaldelar eftersom eftermarknadsalternativ ofta inte håller lika länge. Bränslepumpen och andra komponenter testades men fungerade normalt. Med tanke på din körsträcka och symtom verkar det fokusera på tändsystemet vara rätt tillvägagångssätt. Den ökade bränsleförbrukningen är typisk vid missbrand eftersom motorn går mindre effektivt.
(Översatt från Engelska)
juliansteel1 (Författare)
Tack för den detaljerade informationen. Symtomen och körsträckan du beskrev stämmer perfekt överens med min situation, och det kompletta spolsbytet låter mer vettigt än att försöka identifiera vilken som är trasig. Jag bokade en tid hos min mekaniker nästa vecka. Nämn de misslyckade motorns symptom och begärde att de specifikt skulle kontrollera tändspolarna och tändstiften. Den totala uppskattningen de gav mig var cirka 350 €, vilket stämmer överens med vad du betalade. En sista fråga om framtida underhåll, märkte du några tidiga varningstecken innan spolarna helt gav upp? Det skulle vara bra att veta vad man ska leta efter nästa gång, eftersom detta verkar vara ett återkommande problem med 1.4 TSI-motorerna. Den ojämn tomgången började gradvis i mitt fall, men ryckningarna vid acceleration kom ganska plötsligt.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
wernerwerner1
Som någon med viss erfarenhet av bilreparationer stötte jag på ett liknande problem med min 2012 VW Tiguan 1.4 TSI. Symtomen du beskriver stämmer exakt överens med vad jag upplevde: ojämn tomgång, ryckig acceleration och motorlampan tändes. I mitt fall upptäckte verkstaden ett läckage i avgassystemet som orsakade felaktiga avläsningar från lambdasonden. Detta gjorde att motorn gick fet ibland, vilket ledde till den instabila prestandan. Den totala reparationen kostade 265 €, vilket inkluderade byte av en del av avgassystemet och den felaktiga lambdasonden. Reparationen löste alla problem helt, inga fler ryckningar, jämn tomgång och motorlampan förblev släckt. Innan jag föreslår specifika lösningar vore det bra att veta: Hur många kilometer/mil har din motor gått? Har du märkt några ovanliga avgasljud eller lukter? Verkar bränsleförbrukningen högre än normalt? Finns det några andra varningslampor förutom motorlampan? Ditt problem kan också vara relaterat till bränsleinsprutare eller vevaxelgivare, men symtomen pekar starkt mot ett problem med avgassystem/lambdasond. Bäst att låta en professionell diagnostisera det ordentligt för att undvika att byta delar i onödan.
(Översatt från Engelska)