VW Touareg Fel på styrningen: Varningstecken och lösningar

Hade ett liknande problem med min VW Tiguan 2019 förra året. Eftersom jag har viss erfarenhet av reparationer av styrsystem misstänkte jag först den elektriska styrenheten när dessa symtom uppstod. Den vibrerande ratten och ökad styrka var exakt vad jag upplevde. Efter att ha kört diagnostik visade det sig att problemet var mycket enklare än väntat, bara en felaktig kabelanslutning till det elektriska styrsystemet. Reparationen omfattade: Fullständig diagnostisk scan, Lokalisering av den skadade anslutningen, Byte av den drabbade kabeln och kontakten, Kalibrering av styrsystemet. Totalkostnaden var 95 € för delar och arbete. Ratten återgick till normal funktion omedelbart efter reparationen, utan mer vibrationer eller tung styrning. Innan jag föreslår specifika lösningar för din Touareg, kan du ange: Aktuell körsträcka, Om styrningen känns annorlunda när motorn är kall jämfört med varm, Om varningslampan för servostyrning lyser konstant eller blinkar, Eventuella ovanliga ljud när du vrider på ratten. Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag stötte på eller om det kan vara relaterat till hjulinställningen eller andra styrkomponenter.

(Översatt från Engelska)

Senaste servicen genomfördes för 500 km sedan, aktuellt kilometerantal är 19113 km. Tack för det utförliga svaret. Symptomen stämmer exakt överens med vad jag upplever. Vibrationerna i ratten är konstanta och varninglampan för servostyrning lyser permanent. Inga ovanliga ljud vid svängning, men styrningen känns lika tung oavsett motortemperatur. Möjligheten till ett elfel är uppmuntrande eftersom min första oro var ett komplett byte av servostyrningsstället. Servostyrningssystemet har underhållits väl med regelbundna kontroller av hydraulvätskan under servicearbetet. Med tanke på den relativt låga kostnaden för er reparation kommer jag att låta kontrollera elanslutningarna först innan jag överväger mer omfattande reparationer. Minns du om hjulinställningen också ingick i felsökningen?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du gav den informationen. Mitt fall med Tiguan visade sig vara annorlunda än vad ditt antyder. Medan båda visade liknande symtom initialt, pekar din konstant tända varningslampa och konsekvent tung styrning mer mot ett potentiellt problem med servostyrningspumpen eller tryckslangsystemet snarare än bara elfel. Med tanke på den låga körsträckan och den nyligen utförda servicen, skulle jag rekommendera att du kontrollerar: 1. Hydrauloljens nivå och skick först 2. Servostyrningspumpen för korrekt tryck 3. Tryckslangarna för eventuella läckor eller skador. Vid min reparation behövdes ingen hjulinställning eftersom problemet var elektriskt. Men i ditt fall kan servostyrningsstället behöva inspektion. Den konstanta tyngden tyder på ett problem med hydraulik systemet snarare än det elektriska problemet jag stötte på. När min mekaniker diagnostiserade Tiguan ytterligare, använde de ett trycktest på styrsystemet. Detta test kostar cirka 85 € men ger tydliga bevis på om servostyrningspumpen levererar korrekt tryck. Reparationskostnaden kan variera från: 150 € för pump reparation, 400 € för pumpbyte, 800 € för komplett byte av servostyrningsstället. Överväg att begära ett trycktest innan några större reparationer. Detta hjälpte mig att undvika onödiga delar utbyten, även om mitt slutliga problem var annorlunda än vad ditt verkar vara.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för den information som delats. Efter att ha granskat svaren kommer jag att ta min Touareg till verkstaden imorgon med fokus på inspektion av hydraulik. Den konstanta varningslampan och den konsekvent tunga styrningen tyder definitivt på ett problem med servopumpen eller trycket snarare än bara problem med elkablarna. Trycktestet låter som ett logiskt första steg för 85€ innan man åtar sig några större reparationer. Om styrstaget behöver bytas kan det kosta upp till 800€, så det är bättre att bekräfta det exakta problemet först. Jag kommer att låta dem kontrollera hydraulvätskans nivåer och skick, plus inspektera alla tryckledningar för eventuella läckor. Den konsekvent tunga styrningen oavsett motortemperatur pekar mer mot hydrauliska än elektriska problem. Jag kommer att uppdatera den här tråden när jag får diagnosresultaten och vet om det bara kräver en reparation av servopumpen eller ett komplett byte. Tack igen för att ni hjälpte till att begränsa de troliga orsakerna, detta ger mig en mycket bättre utgångspunkt för verkstadsbesöket.

(Översatt från Engelska)