100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

eliasblaze68

VW Tiguan SOS-system fel fungerar inte, problem med telematiken

Letar efter hjälp med ihållande fel i nödsamtalssystemet på min VW Tiguan 2014. Systemet fortsätter att visa telematikefel och varningslampor i instrumentpanelen. Felmeddelandena dyker upp regelbundet, och varningslampan lyser konstant. Har redan försökt med en grundläggande systemåterställning utan framgång. Kör på 14907 km med bensinmotor. Någon som har haft liknande problem med bilens elektronik? Vill undvika att bli överdebiterad på verkstaden efter några dåliga erfarenheter. Har någon hittat en pålitlig lösning för kontrollmodulen, eller bör jag förbereda mig på en stor reparationskostnad?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

marieguenther1

Det SOS-signalfel du beskriver stämmer överens med vad jag stötte på med en VW Passat 2011. Felen i nödsamtalssystemet utlöstes av en felaktig kabelanslutning till telematikstyrningsmodulen. Efter att ha kört diagnoskoder krävde reparationen att takklädseln togs bort för att komma åt och byta ut anslutningsaggregatet. Den ursprungliga kontakten hade korroderade terminaler vilket orsakade intermittent kommunikationsfel mellan styrmodulen och bilens säkerhetssystem. Detta är ett känt problem som påverkar vissa VW-modeller från den produktionsperioden. Varningslamporna och felmeddelandena kommer vanligtvis inte att lösas med grundläggande återställningar när rotorsaken är maskinvarurelaterad. Även om det inte är ett kritiskt mekaniskt problem bör felet i nödsamtalssystemet åtgärdas eftersom det påverkar bilens säkerhetsfunktioner. Reparationen innebär specialiserad diagnostisk utrustning för att korrekt testa kommunikationsnätverket. Arbetet kräver: Fullständig systemdiagnostisk genomsökning, Borttagning av takklädsel och trimdetaljer, Testning av kabelanslutningar, Byte av korroderad kontakt, Omkoppling av styrmodul, Verifiering av korrekt systemfunktion. Överväg att låta en VW-specialist utvärdera problemet, eftersom allmänna verkstäder kan sakna den specifika kunskapen för dessa elektroniska system.

(Översatt från Engelska)

eliasblaze68 (Författare)

Tack för att du delade med dig av den detaljerade reparationsprocessen. Jag hade exakt samma problem med nödsamtalssystemet i min Tiguan 2014 förra året. Diagnosen av kontrollmodulen visade liknande telematifel och lösningen fungerade perfekt. Skulle du ha något emot att dela med dig av den totala reparationskostnaden i ditt fall? Min faktura landade på cirka 450 € för delar och arbete, men priserna kan ha förändrats sedan dess. Jag är också nyfiken på om du upplevde några andra problem med bilens elektronik efter att kabelhärvan byttes ut?

(Översatt från Engelska)

marieguenther1

Fick reparationen klar förra veckan, mycket billigare än väntat, bara 95 € totalt. Det visade sig att bilens säkerhetssystemfel berodde på en lös kabelanslutning vid kontrollmodulen, inte ett komplett kabelhärneproblem som man initialt misstänkte. Diagnos av bilens elektronik avslöjade ett enkelt problem med en kontaktanslutning. Sedan anslutningen åtgärdats fungerar nödsamtalssystemet perfekt, inga fler felmeddelanden eller varningslampor. Verkstaden hittade felet snabbt med sin testutrustning, så arbetskostnaderna hölls nere. Inga andra telematikproblem har uppstått sedan reparationen. Det här var en mycket enklare reparation än det kompletta kabelhärnebyte du gjorde. Ibland kan dessa varningar om samtalfel peka på mindre anslutningsproblem snarare än större komponentproblem. Det är värt att göra en ordentlig diagnostisk skanning först innan man antar det värsta med dessa bilelektronsystem. Inga ytterligare fel har uppstått sedan reparationen. Kontrollmodulen kommunicerar nu korrekt med alla fordonssystem. Definitivt en lättnad att få det löst för mindre än väntat.

(Översatt från Engelska)

eliasblaze68 (Författare)

Efter att ha kämpat med irriterande telematikfel i flera veckor fick jag äntligen systemet kontrollerat. Mekanikern hittade en trasig kontrollmodul som orsakade SOS-signalens felfunktion. Alla systemåterställningar jag försökte hemma var meningslösa eftersom det krävde verklig hårdvarureparation. Den totala reparationskostnaden blev 650 € inklusive delar och arbete. De var tvungna att byta ut hela modulen och kalibrera om nödsamtalssystemet. Även om det var dyrt är åtminstone de ihållande varningslamporna och felmeddelandena äntligen borta. Bilelektroniken fungerar nu som den ska. Verkstaden visade mig den gamla kontrollmodulen; korrosion hade skadat flera anslutningspunkter. Trots den höga kostnaden känner jag mig bättre när jag vet att säkerhetssystemen fungerar korrekt igen. Inga fler ovanliga fel uppstår på instrumentpanelen sedan reparationen slutfördes förra veckan. I efterhand borde jag ha lämnat in bilen tidigare istället för att försöka med olika DIY-lösningar. Denna komplexa elektronik behöver verkligen rätt diagnostisk utrustning för att identifiera grundorsaken.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: