VW Taigo-fel i vindrutetorkare: Defekt sensor orsakar problem

Jag hade ett liknande problem med min VW T-Cross 2021 förra månaden. Eftersom jag har viss erfarenhet av grundläggande bilunderhåll började jag med att kontrollera alla uppenbara saker som nivån på spolarvätskan och säkringarna. Trots att det fanns tillräckligt med spolarvätska fortsatte varningslampan att lysa på instrumentpanelen. Spolarvätskesystemet slutade helt att fungera, precis som i ditt fall. Efter att ha provat grundläggande felsökningssteg utan framgång tog jag den till en verkstad. Det visade sig att det var en defekt sensor i spolarvätskereservoaren som gav felaktiga avläsningar. Spolarmotorn fungerade bra, men systemet fick felaktiga signaler. Reparationen var enkel, de bytte nivåsensorn vilket kostade 25 € inklusive arbete. Innan jag föreslår specifika lösningar för din Taigo, kan du dela med dig av följande: Har du kontrollerat om spolarmotorn låter något när den aktiveras? Lyser varningslampan kontinuerligt eller blinkar den? Har du märkt några ovanliga ljud från torkarsystemet? När gjordes den senaste reparationen på spolarvätskesystemet? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde eller om det kan vara något annat.

(Översatt från Engelska)

Hade min senaste service vid 125 000 km och kan bekräfta att tvättmotorns pump inte låter något när den aktiveras. Varningslampan på instrumentbrädan blinkar med några minuters mellanrum istället för att lysa konstant. Själva torkarsystemet fungerar bra mekaniskt, det är bara så att ingen vätska pumpas igenom. Inga tidigare reparationer har gjorts på tvättarsystemet sedan jag köpte bilen ny. Baserat på din erfarenhet låter det liknande min situation. Innan jag lägger pengar på en verkstad ska jag kolla säkringarna som du föreslog. Om det inte är problemet verkar en felaktig sensor vara ett logiskt nästa steg att undersöka med tanke på de liknande symptomen med vindrutespolningssystemet. Tack för att du nämnde reparationskostnaderna, bra att veta att det potentiellt bara är en enkel sensorlagning snarare än ett komplett byte av spolarvätskepumpar vilket jag var orolig för.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du angav de detaljerna. Den blinkande varningslampan kombinerat med en helt tyst tvättmaskinmotor pekar definitivt mot ett elektriskt problem snarare än det sensorproblem jag hade tidigare. Eftersom ditt torkarsystem fortfarande fungerar mekaniskt men tvättmaskinmotorn inte låter alls, rekommenderar jag att du först kontrollerar säkringsdosans plats F32, den specifika säkringen styr tvättmaskinmotorn i våra VW-modeller. I min T-Cross orsakade en trasig säkring liknande symptom innan mitt sensorproblem. Om säkringen ser bra ut är den nästa troliga boven tvättmaskinmotorn själv. När min hade problem tidigare var spraymunstyckena och vätskeledningarna helt rena, men motorn hade gått sönder. Reparationskostnaden för en ny tvättmaskinmotor var cirka 85 € plus arbetskostnad. Med tanke på att din bil fortfarande är relativt ny bör detta täckas av garantin om motorn har gått sönder. Min täcktes inte eftersom den precis hade gått ur garantin när sensorn gick sönder. Innan du åker till verkstaden, en sista kontroll: kontrollera att alla elektriska anslutningar till torkarsystemet nära spolvätskereservoaren sitter ordentligt. Ibland kan de lossna och orsaka intermittenta varningslampsproblem som du upplever.

(Översatt från Engelska)

Symtomen du beskrev stämmer exakt överens med vad jag upplever med spolarvätskesystemet. Situationen med motorns tystnad och den blinkande lampan i instrumentpanelen fångade verkligen min uppmärksamhet, eftersom det är exakt vad som händer med min bil. Jag kontrollerade säkringsläge F32 som du nämnde och fann att den verkligen var bränd. Bytte ut den mot en ny och vindrutespolar systemet började fungera omedelbart. Spolmunstyckena fungerar nu normalt och lampan i instrumentpanelen har slutat blinka helt. Jag sparade mig en potentiellt dyr reparationsräkning, kostnaden för byte av spolarpumpen som du nämnde på 85 € plus arbetskostnad hade varit onödig i mitt fall. Jag är verkligen glad att jag inte hoppade direkt till antagandet att det behövde större reparationer. För alla andra som läser detta med liknande problem med torkarsystemet: kontrollera definitivt säkringarna först innan ni antar att det är en trasig motor eller sensor. Ibland är den enklaste lösningen den rätta. Tack för att du vägledde mig genom felsökningsstegen. Problemet är nu helt löst.

(Översatt från Engelska)