VW Taigo Farthållare & Hastighetsmätare Felmeddelande

Efter att ha upplevt ett liknande fel på farthållaren i min VW T-Cross från 2020 kan jag relatera till situationen. Den bakomliggande orsaken var en felaktig systemanslutning mellan hastighetssensorn och kontrollmodulen. Reparationen omfattade: Test av alla säkringsdosans anslutningar relaterade till farthållaren, Byte av en skadad kabelstam nära bromspedalsensorn, Omkalibrering av hela farthållarsystemet, Rening av felkoder från diagnossystem. Detta var en omfattande reparation som krävde specialiserad diagnosutrustning. Problemet med hastighetssensorns anslutning påverkade både farthållaren och hastighetsmätaren eftersom de delar samma insignal. Problemet förvärrades gradvis över tid, och började med sporadiska fel på farthållaren innan det påverkade hastighetsmätaren. Reparationen tog cirka 4 timmar på verkstaden. Även om det inte var den mest komplexa reparationen krävdes noggrann diagnos eftersom liknande symtom kan bero på flera orsaker. Att ha felkoderna från diagnostiken hjälpte till att snabbt begränsa problemet. För din Taigo föreslår jag att de specifikt kontrollerar kabelanslutningarna och hastighetssensorns funktion, eftersom dessa komponenter ofta orsakar sådana problem i VW-modeller.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din T-Cross-upplevelse. Jag hade ett liknande problem med hastighetsmätaren i min Taigo förra månaden. Det var faktiskt gasreglaget som orsakade problemet, vilket upptäcktes under diagnostiken på verkstaden. Aktuatorn behövde bytas ut och en del kablage nära ratten behövde repareras. Skulle du kunna berätta hur mycket reparationen kostade i ditt fall? Jag undrar också om du har haft några återkommande problem sedan reparationen? Min reparation har hållit bra hittills, men det är alltid bra att veta vad man ska hålla utkik efter.

(Översatt från Engelska)

Fick min T-Cross reparerad förra veckan. Den trasiga farthållaren åtgärdades genom att åtgärda en felaktig systemanslutning i kabelhärvan. Totalkostnaden blev 95 €, vilket täckte reparationen av en skadad kabelanslutning nära kontrollmodulen. Sedan reparationen har farthållaren fungerat felfritt. Bilelektroniken fungerar nu normalt, och felmeddelandena har helt försvunnit från systemet. Även hastighetsmätaren fungerar perfekt, vilket bekräftar att den faktiskt var kopplad till samma kabelproblem. Nyckeln var att hitta en tekniker som korrekt diagnostiserade problemet i säkringsdosans område och omgivande anslutningar. Mycket enklare reparation än initialt förväntat, och betydligt billigare än att byta ut hela komponenter. Inga återkommande problem alls sedan reparationen, allt fungerar precis som det ska. Din reparation av gasreglage låter mer komplicerad än vad jag hade att göra med, men glad att höra att den håller bra för dig också.

(Översatt från Engelska)

Tack för rådet. Jag tog min Taigo till en ny mekaniker som specialiserar sig på VW-elektronik. Gasreglageaktuatorn var faktiskt felaktig, vilket orsakade problem med både farthållaren och hastighetsmätaren. Reparationen tog cirka 3 timmar och kostade 380 €, inklusive en komplett systemdiagnos. Mekanikern upptäckte att kabeln nära gasreglaget hade betydande slitage, vilket inte upptäcktes under mina tidigare servicebesök. De bytte ut den skadade kabeln och kalibrerade om hela systemet. Säkringsdosans anslutningar kontrollerades och rengjordes också som en försiktighetsåtgärd. Efter två veckors körning fungerar allt perfekt nu. Inga fler felmeddelanden och farthållaren fungerar som ny. Verkligen glad att jag fick en andra åsikt istället för att gå tillbaka till min tidigare verkstad. Den detaljerade diagnosen gjorde hela skillnaden för att få det åtgärdat rätt första gången.

(Översatt från Engelska)